48T, welche Nockenwelle

Hi Ulli,

...also, wie kommt der Händler drauf, dass da eine neue Nockenwelle verbaut werden muss???
Wenn das Teil fährt und nicht ganz erbärmlich klappert ... verdächtig...;-)
Wenn tatsächlich eine neue NW rein muss, braucht's auch neue Kipphebel. Lager sind von den Dimensionen her gleich, allerdings eins mit Nut, 6005 C3, bzw. 6005N C3.
Die Nockenwelle kann man auch umschleifen, ist günstiger als Original und hält genauso...und bringt etwas mehr Fahrspaß, je nach Profil..."F1" oder "GW2" sind recht moderat...fast Plugandplay...

Herzliche Grüße
Mambu

Oh, Du hast Recht, habs grad im Kedokatalog nachgeschaut. Die 48T-Welle nach '83 gibts nicht mehr.
Ich kann Dir aber versichern, dass ich schon viele Motoren geöffnet hab, mit alten nicht nitrierten Nockenwellen plus neuer Hartblock-Kipphebel.
Alternative: Du kannst die alte Nockenwelle im Fachbetrieb (http://www.campro-technologie.de/ Campro Nockenwellen) nachschleifen und nitrieren lassen, dann geht sie garantiert mit den neuen Hartblockkipphebeln.
Edit meint, Mambu war schneller
Die GW1 (Fa Großewächter, gibts beim Kedo) kommt der Originalnocke noch am Nächsten, was die Charakteristik angeht, und sie hat eine sehr gute Haltbarkeit.
Stell mal Fotos von den Nocken ein, dann können wir uns ein Bild davon machen, ob der Händler richtig geurteilt hat. Neue Kipphebel musst Du praktisch immer mit einer neuen Nockenwelle verbauen, oder die Alten, sofern es Hartblockhebel sind, nachschleifen. Aber geometrisch korrekt, und nicht freihändig am Bandschleifer...
Gruß
Hans

Hallo nochmal,

ja, wie geschrieben, ...kann man beide im Netz bestellen. Bitte auf den Hersteller achten!

Deine Beschreibung liest sich mit Verlaub etwas abenteuerlich. Die Kipphebel aufgrund von Geräuschen ohne Nockenwelle zu wechseln ist ziemlicher Quatsch.
Hört sich für mich eher nach einer ausgenudelten Rockerbox an das Ganze.
Ich an Deiner Stelle würde bis in den Herbst fahren und dann die Sachlage am zerlegten Patienten befunden. Die Kipphebel sind ja auch mit großer Sicherheit bereits wieder kaputt, wenn sie mit einer defekten Nockenwelle betrieben wurden.
Vielleicht suchst Du mal jemanden auf, der sich damit auskennt...;-)

Herzliche Grüße
Mambu

...Lager würde ich aufgrund Deiner Beschreibung ziemlich sicher ausschließen...;-)

Herzliche Grüße
Mambu

Warum frägt man eigentlich in nem Forum, wenn mann dann eh Alles besser weiß?
Wer hat sich denn jetzt das Pleuelauge angeschaut und wer, setzt das wie, instand?

Zitat

Original von B61Bass
Habe die Nockenwelle ausgebaut und durch ein preiswertes Gebrauchtteil (mit Lagern) ersetzt. Die Lager der alten Welle hatten ein deutlich höheres Spiel als die des Ersatzteiles. Aber auch dies war nicht die Ursache des Motorengeräusches. Vielmehr. Es liegt an einem verschlissenen Pleuelauge.

Ulli, ich hoffe Du behältst Recht. Ich geb Dir nur zu bedenken:
Nie auf gebrauchte Kipphebel eine Neue oder andere Gebrauchte Nockenwelle verwenden, ohne die Kipphebelgleitflächen zumindest aufzufrischen. Und damit mein ich nicht den Bandschleifer des Todes.

Lagerspiel: Die Nockenwellenlager haben korrekterweise mehr Spiel, sie sind beide als C3 zu wählen. Aftermarketlager sind oft genug keine C3, und haben damit zu wenig Spiel.

Der Dealer ist in den allerseltensten Fällen die richtige Adresse für eine Kurbelwellenüberholung. Hoffen wir, dass der Motor nachher nicht schlechter ist als vorher. Ich drück mal die Daumen.

Gruß
Hans

Alles gut!

Hallo Ulli,
habe ich das richtig verstanden " oberes Pleuelauge ausgeschlagen( defekt)
und dann wird da was aufgeschweißt und weggefeilt ?"

HG Pille

Zitat

Original von Pille
Hallo Ulli,
habe ich das richtig verstanden " oberes Pleuelauge ausgeschlagen( defekt)
und dann wird da was aufgeschweißt und weggefeilt ?"

HG Pille

Aprilapril...

...geht mir auch immer öfter so, ...man liest nicht mehr so genau....

Herzliche Grüße
Mambu

Er hat bestimmt "löten" statt schweißen gemeint, und "ausspindeln" statt feilen. So mach ich das zumindest.

Gruß
Hans

Hallo Hans,
danke für den Hinweis, hoffentlich macht das der " Dealer" auch so
und nicht wie der Ulli es beschrieben hat.

HG Pille

Das mit Schweißen und Feilen war vom Ulli als Witz gemeint. Drum schreibt er ja auch "Scherz beiseite".
Ein Instandsetzungsbetrieb wird in 99,9% der Fälle einen neuen Pleuelsatz einbauen, weil das billiger ist, als die paar Arbeitsstunden die man für eine eingesetzte Bronzebuchse braucht. Auflöten und ausspindeln, das macht eh kein Mensch (ausser mir)...
Gruß
Hans

Ups, da hat der Mambu wohl recht gehabt, wo ist der Schäm Smilie wenn man ihn braucht.

HG Pille

Zitat

Original von B61Bass

Kann man beantworten - siehe Die Sendung mit der Maus: "....wer nicht fragt bleibt...."

"Der, die, das, wer, wie , was..." war nicht die Sendung mit der Maus.

Den Witz mit dem Feilen fand ich jetzt nicht zu übersehen...

Ja ja ist ja gut, ich habs halt übersehen und der Hans hat es mir ja nett erklärt.
HG Pille