Projekt 79

mach fest. Wie lange soll der gesamte Aufbau des Mopeds denn sonst dauern...

Zitat

Original von Agent-P
Das ist das Organspenderobjekt.....

Bei meiner 79er schaut das am Fußrastenausleger anders aus...
ich mach bei Gelegenheit mal ein Buidl...

Kann auch sein das die aus Holland da eine andere Ausführung hat...

Gryzi, M.

Mein 1979er Rahmen.

Zum Thema Hohlraumkonsevierung: Da nehm ich immer Fluid Film aus der Sprühdose. Fahrrad- und Motorradrahmen, Hohlräume am Auto, das Innere von Anhängersteckdosen ...

Gutes Gelingen!

Zum Thema Rostschutz: Fluid Film benutze ich am Auto zum Einpinseln am Unterboden.

Zitat

Original von Agent-P

Mein Grobziel für die Fertigstellung ist Mai....

2021?

löblich!

Wobei ich ja vermute, bei richtigen Bilderbuchnähten hätte es eine Großaufnahme gegeben...

Zitat

Original von Agent-P

Das könnte ich vielleicht auch.
Schweissgerät und so hab ich alles hier.
Aber ob ich das so völlig professionell und unsichtbar hinbekomme, weiss ich nicht.
Hab aber irgendwie auch keine grosse Lust darauf.

Das ganze soll auch kein rumgebrate werden.
Soll schon ordentlich werden und Hand und Fuß haben.
Mein Kumpel ist Profi-Industrieschweisser, der würde mir das machen.
Einen Karosseriebauer-Rentner von der alten Schule hab ich auch hier.

Mit Murks will ich mich nicht befassen, dann würde ich mich doch eher nach einem anderen Rahmen unsehen. (hätte sogar schon einen im Visier)

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Warum warst du so ungeduldig?

Mit Stabelektrode und meinem alten Schweißtrafo würde ich nicht an den Rahmen meiner SR gehen, auch wenn ich damit schon einiges an Haus und Hof zusammengebrutzelt habe.

Hallo Rolf,

die Sache ist aus meiner Sicht folgende: erwischt du einen pingeligen TÜVer, sieht der das die Schweißnaht nicht original ist und es müsste wahrscheinlich ein Nachweis über eine "fachgerechte" Ausführung erbracht werden. Fällt die ganze Sache nicht auf, ist es erstmal egal. Besonders beschliffene Nähte fallen eher auf, als halbwegs gut gemachte und wenn alle anderen Nähte anders aussehen, fällt das evtl. schon auf.

Mit Elektrode lassen sich vom geübten Laien schon anständige Nähte erzeugen, rein optisch, aber ob die wirklich gut sind sei dahin gestellt.

Mit einem halbwegs funktionierendem Schutzgasschweißgerät ist die Sache wesentlich einfacher zu realisieren.

Aber wenn du dich auf einem Bein "hüpfend" auf der Raste bewegst und das Ding hält, hast du wohl wirklich geschweißt.

Ich würde überlegen ob es dem angestrebtem Gesamtbild zu Gute kommt oder eher schadet, wenn die relativ sichtbare Naht "schön" oder eher "na geht so" ist.

edit: hatte hier noch ein paar Kommas rumliegen

denk dir nix Rolf, Bilderbuchnähte haben auch die kleinen Japaner damals nicht an die SR-Rahmen geschweißt. Wir sprechen hier ja auch nicht vom Lenkkopf, Stoßdämpferaufnahmen oder Bremsteilen. So eine schnöde Soziusfußrastenhalterung bekommt man mit Fachkenntnis schon ausreichend haltbar verschweißt. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass eine vernünftig verputzte und lackierte Schweißnaht in diesem Bereich niemandem auffallen oder gar Sorgen bereiten wird.

Es wurde ja schon angsprochen.
Schweißen am Rahmen ist nur Fachleuten erlaubt. Die alle 2 Jahre brav einen Kurs machen.

An meinem Rahmenbildern sieht man gut wie die original aussehen, wenn ein TÜV-Prüfer nur einigermaßen fit ist und den Prüfer suchen wir ja, es wird ja viel über die geschimpft, die von Motorrädern keine Ahnung haben, wird er das erkannen und den Nachweis verlangen.

Ok, soll nicht Rumunken sein und hoffen wir, dass das nicht auffällt. Generell ist Schweißnähte Verschleifen am Mopedrahmen tabu.
Viel Glück!

Auch da wäre mein Weg:

Den Rahmen dem Prüfer vorstellen, wenn er das abnimmt, weiterbauen, wenn nicht fragen was zu tun ist. Zur Not einen anderen Rahmen suchen.

Die Schweißnähte sind bei der SR in der Regel sowieso unterirdisch.
Wie soll man denn einen Originale von einen Nachträglichen unterscheiden.

Wenn es anständig gemacht ist ist, dann würde ICH mich mich an der Arbeit erfreuen und gut ist es.
Verschleifen ist da doch deutlich auffälliger und könnte Ärger hervorrufen.