Hi Leute,
ich habe hier einen neuen Pleuelsatz liegen. Im oberen Auge ist werkseitig eine Buchse eingesetzt, wobei die Wandstärke am Auge vom Mass her gleich der von einem Original Pleuel ist. Ich habe diese Art noch nicht verbaut und stelle mir nun die Frage ob ich das bedenkenlos einbauen kann oder ob die eingesetzte Buchse eventuell einen Schwachpunkt darstellt.
Meinungen bitte
Das müßte doch besser/länger halten als die originale Kupferschicht.
Hallo,
Würde mich interessieren welches Maß der Innendurchmesser der Buchse hat. Ev. für dünneren Kolbenbozen? Wenn der D Standart ist
würde ICH es für unbedenklich halten.
Gruß Bernd
QuoteOriginal von oldman
... stelle mir nun die Frage ob ich das bedenkenlos einbauen kann oder ob die eingesetzte Buchse eventuell einen Schwachpunkt darstellt.
Ja, weil sie sich eventuell dreht/wandert und dann die Ölbohrung unwirksam
wird. Eventuell.
Was mir nicht klar ist: die Außenkontur am Pleuelauge, ist die "fleischiger" als
beim Serienpleuel, um die durch die Buchse verringerte Wandstärke auszugleichen,
oder wie beim Original (so sieht es auf den ersten Blick aus)?
Gruß
Sven
Ah, danke!
Ich hab das schonmal gehabt, daß so eine Buchse am smallend gewandert
ist und sich dabei gedreht hat, aber das war in einem Husqvarna-Motor.
Ich hätte ehrlich gesagt überhaupt keine Bedenken dieses Pleuel zu verbauen,
daß es eine etwas größere Außenkontur hat um den Verlust an Wandstärke
durch die Buchse auszugleichen ist doch super gemacht. Das Mehrgewicht -
mei, hält sich ja noch im Rahmen und einen Tod muß man halt sterben.
Viele Grüße
Sven
Hallo Peter,
handelt es sich bei dem Pleuelsatz um den, den der Sponsor anbietet und bei mir in der großen Kiste liegt?
Grüße
Harry
Sieht gut gemacht aus. Würde ich ohne große Bedenken so verbauen. Welche Ersatzteilnummer hat das Pleuel? Ist aber kein SR400 Pleuel, oder ?
Gruß Kuntzinger
sven ...danke für die Einschätzung. Btw, mit dem Gewicht war auch nur am Rande, da hab ich keine Kopfschmerzen 
--------
Harry ...ja, der Pleuelsatz ist erst kürzlich beim Sponsor (10130) gekauft. Ich war nur ein wenig erstaunt ...bei der letzten Bestellung, ebenfalls Nr. 10130, war da noch keine Buchse drin und der Preis auch um einiges höher.
PS: Wenn's wieder einigermaßen möglich ist, sollten wir nochmal ne Runde Dreirad zusammen fahren 
Ja, die Firma "Großewächter" liefert wohl diese Pleuel.
Das ist ein renommierter Laden und allein schon von
daher würd's mich wundern, wenn die nicht taugten.
Gruß
Sven
QuoteOriginal von Kuntzinger
Sieht gut gemacht aus. Würde ich ohne große Bedenken so verbauen. Welche Ersatzteilnummer hat das Pleuel? Ist aber kein SR400 Pleuel, oder ?
Gruß Kuntzinger
Das Original-Pleuel der SR 400 hat keine Buchse im oberen Pleuelauge, sondern die übliche Kupferbeschichtung.
Gruß Rainer
Wollte mich einmal kurz zu Wort melden. Ich hab in 2020 - 2021 drei dieser Pleule verbaut.
Einmal SR zweimal XT Motoren. Die zwei sind letztes Jahr schon einigermaßen bewegt worden. Gut, Langzeiterfahrung sind das in Wirklichkeit noch keine. Aber bisher haben die zwei ersten Motoren einwandfrei mitgespielt.
Gruß aus Hamburg
Thomas
Hallo,
hatte ein ähnliches Pleuel eingebaut mit Buchse im Pleuelauge, zusammen mit einem Kolben von Wössner. Ein Foto des ausgebauten Teils in der Anlage. Die Arbeiten wurden vor einigen Jahren von dem Yamaha-Dealer meines Vertrauens gemacht. Die Buchse war nach ca. 20.000 km verschlissen. Man hörte ein lästiges Klackern - siehe Forum letztes Jahr.
Kennt jemand den Hersteller? Das Symbol konnte ich im Netz nirgendwo entdecken.
Ulli
Thanksalot
Puh, das klingt ja gar nicht gut, was du da berichtest!
Seh' ich das richtig, unten Richtung Schaft ist von der
Buchse praktisch nichts mehr vorhanden?
Der von B61Bass gezeigte Pleuel schaut irgendwie überhaupt nicht (mehr) gebuchst aus 
Im Royal Rods Link sehe ich aber auch nicht wirklich eine Buchse.
Jo, geht mir genauso.
Gruß
Hans
Moin Peter,
das sehe ich ganz genauso, eine Buchse sieht man in dem Pleuel nicht. Scheint auch im Topend eine Kupferschicht zu haben.
@Ulli bist du sicher das da eine Buchse drin war? Wenn die, wie es scheint, komplett weg ist
hat das nicht nur geklackert sondern richtig Radau gemacht.
Gruß
Thomas
und ich brauche keine Ventile mehr einstellen, daß ist ja auch immer eine blöde Fummelei gewesen
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
