Mal 1 kick Only und mal garnichts.. HILFE

bei diesem Kerzenbild würde ich den Vergaser etwas magerer einstellen

Die ist erheblich zu fett. Das sieht schon mehr nach irgend einem Problem mit einer der drei Vergasermembranen, der Benzinhahnmembran oder dem Choke aus.

Gruß
Hans

Zitat

Original von seeliebe

was mir dann aber aufgefallen ist: auf der Luftfilter Seite hat eines dieser kleinen Löcher an der Seite glaube ich dreck drinnen zumindest sieht es aus als wäre dort ein netz und da eben dreck.. sieht das immer so aus oder müsste das ein offener Kanal sein?

Welches Loch? Hier mal eine Auswahl.....

Es könnte ja sein, dass wenn in einem unwichtigen Löchlein sichtbarer Dreck ist, in einem wichtigen Löchlein unsichtbarer Dreck innen ist ....

Membranen kann man nicht auf Sicht prüfen, wenn man diese Deckel öffnet sollte man gleich neue verbauen um sicher zu gehen dass sie gut sind...

Wenn man Ruhe haben will entfernt man die Membranen, eine Fehlerquelle weniger, den Benzinhahn auf membranlos umbauen eliminiert eine weitere wenn auch seltene Fehlerquelle...

Jack...

(war aber auch relativ warm sodass ich meistens ohne Choke oder nach wenigen Minuten ohne Choke fahren konnte..

Wen man nicht da der Fehler liegt. Zu lange mit Choke versaut jede Kerze. Anmachen, losfahren, Choke rein.

Moin,

wie anfangs schon gesagt, einfach mal ne Strecke fahren und die kleine auf Betriebstemperatur bringen. Wenn man ein paarmal zu lange mit Choke gefahren ist, wird die Kerze nicht für den Rest seines Lebens versaut bleiben…
Was mich allerdings gerade stutzig gemacht hat ist Deine Bemerkung: „als wenn da ein Netz drinnen ist“
Das kenne ich vom Vergaser eigentlich nicht, könnte also gut sein, dass da tatsächlich was drinnen steckt, was da nicht hingehört…

viele Grüße,
Oliver

Die Membranen sind aus gummierte Gewebe.
Entweder das Loch wurde nicht sauber ausgestanzt, oder da soll kein Loch sein und die Gummierung ist weg. Dann sieht man das Trägermaterial.

Wenn die Löcher durchgestrichen sind, werden es wohl Bohrungen zur Befestigung bei anderen Motorrädern sein...

Das sind vermtl. Löcher aus der Fertigung des Vergasers, die haben sonst keine Bedeutung.

Ich wiederhole mich ja ungern aber ....

Zitat

Es könnte ja sein, dass wenn in einem unwichtigen Löchlein sichtbarer Dreck ist, in einem wichtigen Löchlein unsichtbarer Dreck drinn ist ....

Das Ergebnis wäre dann zu wenig Luft = fetteres Gemisch = schwarze Kerze

Jack...

wird die Kerze nicht für den Rest seines Lebens versaut bleiben…

Doch, das können die nicht ab. Ich hatte früher mal das Problem, das ich an meiner ollen Harley immer dachte ich müsste die länger mit Choke fahren. Wir reden hier von 5 Minuten oder so. Die lief dann ein Paar Kilometer (ohne Choke) und dann war die Kerze platt. Ich bin damals auch nur drauf gekommen weil mir das ein Kumpel gesagt hat und ist auch kein unbekanntes Problem. Auch mit freibrennen mit dem Bunsenbrenner war die Kerze nicht mehr zum funken zu bringen. Laß mal deine SR mit choke ein Paar Minuten laufen, oder wie in diesen Fall fahr mal etliche Kilometer so und kuck dir die Kerze an. Versuch dann mal die Karre anzukicken. Und Kilometerlang mit Choke fahren ist halt ein Bedienungsfehler. Auf jeden Fall muß man sich dann nicht wundern, das die Kerze Grütze aussieht.

Selbst übel zugesottete Kerzen kann man in einer SR/XT freifahren, sofern man die Kiste noch zum Laufen kriegt. Ausser der Motor wirft Öl in den Brennraum, der Vergaser ist viel zu fett bedüst, oder der Wärmewert ist zu kalt für den Motor. Mit dem kleinen blauflammigen Gasbrenner geht das auch auf der Werkbank im Schraubstock. Klar gibts theoretisch auch Kerzen die dann nicht mehr werden, aber seitdem es kein Bleibenzin mehr an der Tankstelle gibt ist mir keine mehr bekannt geworden...
Wenn natürlich die Zündung einen Batscher hat, der nur einen schmächtigen Funken oder flachen Zündspannungsanstieg zur Folge hat, dann hilft nur eine Frischkerze. Was dann aber nicht an der Kerze oder dem Choke liegt.

Gruß
Hans

Zitat

Original von Panzer
wird die Kerze nicht für den Rest seines Lebens versaut bleiben…

Doch, das können die nicht ab. Ich hatte früher mal das Problem, das ich an meiner ollen Harley immer dachte ich müsste die länger mit Choke fahren. Wir reden hier von 5 Minuten oder so. Die lief dann ein Paar Kilometer (ohne Choke) und dann war die Kerze platt. Ich bin damals auch nur drauf gekommen weil mir das ein Kumpel gesagt hat und ist auch kein unbekanntes Problem. Auch mit freibrennen mit dem Bunsenbrenner war die Kerze nicht mehr zum funken zu bringen. Laß mal deine SR mit choke ein Paar Minuten laufen, oder wie in diesen Fall fahr mal etliche Kilometer so und kuck dir die Kerze an. Versuch dann mal die Karre anzukicken. Und Kilometerlang mit Choke fahren ist halt ein Bedienungsfehler. Auf jeden Fall muß man sich dann nicht wundern, das die Kerze Grütze aussieht.

Moin,

mir ging’s ums Kerzenbild… Dadurch, dass diese nun deutlich zu lange mit Choke gefahren wurde, wird sie nicht ab jetzt für immer diesen tiefschwarzen Rand behalten… Sonst müsste man ja für die Beurteilung des Kerzenbilds nach jeder 1/4 tel Umdrehung an der LLGRS jedesmal eine frische Kerze reinschrauben…

viele Grüße,
Oliver

Ist klar. Aber schau dir mal die ursprüngliche Fehlerbeschreibung im ersten Posting an und ergänze die mal mit der info das er gerne lange mit choke fährt. Wahrscheinlich kann man jede Kerze in jeden Motor wieder freibrennen, ist auch klar. Die goldene Bemerkung ist halt wen man den Motor wieder zum laufen kriegt und die Kerze wieder zum zünden.

Zitat

Original von seeliebe
Ich hab ein Problem mit meiner SR und weiß nicht wirklich weiter. Mal springt sie beim 1. kick an und läuft super...

und mitunter kommt sie gar nicht.
usw.

Das hätte auch von mir sein können. Genau so ein Problem hatte ich auch. Da hab ich über ein Jahr mit rumgedocktert, incl. etliche Kerzen, Vergaser Reparatursatz, Benzinhahn usw. usw.
Nix hatte wirklich geholfen.

Am Ende hab ich denn einen komplett neuen Vergaser eingebaut und siehe da: alle Probleme erledigt ... wieder ein zuverlässiges Mopped.

irgendwann reißt der Geduldsfaden, ging mir auch mal so

Und gibt es hier etwas neues?.