Bremshebelwelle

    Hallo zusammen,


    Ich habe heute an meinem 82er 2J4-Gartenfund die Bremshebelwelle aufgearbeitet. Erst nachdem ich diese entrostet und verzinkt hatte, ist mir aufgefallen, dass die „Zunge“ für den Anschlag am Rahmen, stark verbogen ist. Meine Vermutung ist, dass einer der Vorbesitzer mit der Maschine so auf die rechte Seite gestürzt ist, das über das Bremspedal Kraft auf diese Stelle gelangt ist und so die Verformung herbeigeführt wurde.


    Ich scheue mich zur Zeit davor, das wieder zu richten (z.B. durch Hitzebehandlung), da ich bei Arbeiten an der Bremse sehr vorsichtig bin, möchte aber dennoch anfragen, wie ihr das einschätzt.


    Ist eine Reparatur machbar/denkbar?


    :314:

    Hallo Bernd,

    kein Problem, einfach ein passendes Rohr drüberschieben und im Schraubstock gerade ziehen (notfalls geht auch eine Wasserpumpenzange). Nicht überziehen, lieber zwischendurch kontrollieren und nochmals nachjustieren.

    Bei den z.Zt. herrschenden Temperaturen ist ein Heißluftfön von Vorteil.

    Für das Röhrchen am Rahmen gibts bei KEDO Dichtlippen (von der XT500) die halten Schmutz und Wasser weitgehend ab.

    Als I-tüpfelchen kannst du noch einen Schmiernippel [M6] einbauen. Dann ist auf lange Sicht Ruhe.

    Mit 5mm Bohrer achsial am "Körnerpunkt" bis ~ Mitte der Verjüngung reinbohren, dort dann eine 2-2,5mm Querbohrung setzen. Am Bohrloch dann ein paar Gewindegänge mit M6 Gewindeschneider reindrehen und den Schmiernippel mit Gefühl reindrehen [der ist konisch] !

    Dann Fett rein... :407::)

    Gruß Peter

    Das Blech ist aus weichem Stahl, da brauchts keine Flamme, das kann man kalt richten. So zwei-drei Mal geht das schon, ab dann muss man fürchten dass es langsam müde wird...


    Gruß

    Hans

    Danke euch. Das hilft mir sehr.

    Liebe Grüße - Bernd __________________ _ „Frei im Wollen - Frei im Tun - Frei im Genießen“

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    […]


    ...über einen nachgerüsteten öldruckschalter, wie ganz früher?
    ohne druck licht, mit druck aus?

  • Schumi

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    Hallo Peter und HiHa,

    da habt ihr natürlich recht. Aber wie bei der Antwort an Torsten angemerkt ist der Trick, wo man die so anschließt, dass die nach dem Starten auch wieder ausgeht. Bei den Ladekontrolleuchten beim Auto funktioniert das, weil die…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
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    Torsten,

    der Motor startet auch, wie sich das gehört, bei gedrückter Kupplung.
    Falls du meine Eingangsfragen gelesen hast, interessierte mich, ob KEINE KONTROLLEUCHTE so original ist.
    Und ob schon mal jemand so eine Kontrollleuchte installiert hat. Denn als…

  • Fahrendumusst

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  • TankSR

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
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    Hätte auch auf kein oder wenig Öl getippt. Krass nach so kurzer Zeit.

  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
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    Was ist denn mit deinem Schnorchel?

    Zu der Kotrollleuchte: Unter normalen Umständen sollte die gelbe "Motorstörungs-Warnleuchte" nach dem Einschalten der Zündung nach einigen Sekunden wieder erlöschen.

    Wenn nicht, hat die ECU ein Problem erkannt und teilt…

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