Marokkoracer-Der Rückbau

  • ....mein FLEHEN wurde nicht erhört, ich geb mich geschlagen. ;)


    Gruß Peter

  • Jou, sehr geil!

    Sagt man bei uns so, wenn man Bewunderung und Anerkennung auspricht.


    Macht man das nicht mehr?


    Bewunderung und Anerkennung aussprechen.....

    verbunden mit einer einfachen Frage ....

    Gruß Eicher

    Heinz Erhard :du: :

    Mit den Menschen ist es wie mit den Autos - Laster sind schwer zu bremsen.

  • in Bayern gibts den Spruch...

    nicht geschlagen ist gelobt genug...


    ich hab das nicht gesagt und finde das auch nicht Gender gerecht...

    Gryzi, M.

  • Sehr geil!


    Was is das für ne Lampe am Stoßdämpfer hinten?

    Wenn ein:

    „Staatlich geprüfter Techniker der Fachrichtung

    Karosserie- und Fahrzeugbautechnik“

    inzwischen soetwas erfragen muss, wundern mich meine Probleme bei meinen letzten Eintragungen irgendwie überhaupt nicht mehr… ;)

  • Moin,

    keine Angst, hab`s schon geschnallt.

    Ochsenaugenjahrgangproblem86.

    Welcher Pfosten war dafür verantwortlich....

    hab`s vergesen sorry. Sind zu viele mittlerweile.

    Gruß Eicher

    Heinz Erhard :du: :

    Mit den Menschen ist es wie mit den Autos - Laster sind schwer zu bremsen.

  • Ochsenaugenjahrgangproblem86

    Ganz genau das ist es. Die Blinker haben ein 10er Gewinde, passen deshalb nicht in die hintere Rahmenlasche. Das gibt jedesmal Diskussionen beim TÜV (zu weit in Fahrzeugmitte) aber ein freundlicher Hinweis auf die nach hinten wirkenden Ochsenaugen lässt mich jedesmal die Plakette kriegen.


    Vielen Dank für Euren Zuspruch im allgemeinen.

    Was den Spiegel angeht : Es ist ja noch nicht fertig...

  • Es hat sich etwas getan:

    Der Krümmer ist frisch übertüncht und mit dem Endtopf der 2J4 montiert. K&N gereinigt und frisch beölt. Allerdings kommt wieder der originale Einsatz rein, der in Übergröße ist vom Peppmöller und auf Stage 5 angepasst. Spritzufuhr ist da und ich werde demnächst mal Probestarten, ob auch alles so in der Praxis funktioniert.

  • Du fährst auch ohne externen Benzinfilter?

    Ja, das tue ich, allerdings nur bei diesem Tank. Den habe ich vor Jahren selbst innen gereinigt und beschichtet, hält bis heute einwandfrei. Da gab es auch einen Bericht von mir dazu, der aber leider geschlossen wurde.

    Ich vertraue dem Siebeinsatz des Benzinhahnes.

  • Ich hab meinen externen Filter auch entfernt. Mit gab es nur Probleme. Ab weniger als ca 4 Liter im Tank zogs die Schwimmerkammer leer und Sprit floss erst wieder, nachdem ich den Schlauch vom Benzinhahn (nicht mehr der originale Unterdruck gesteuerte) abgezogen habe. Nach ein paar Km wieder das gleiche Spiel. Der Filter war aber auch nicht verdreckt und die Tankentlüftung war auch frei. Seitdem der Filter raus ist, keine Probleme mehr.


    Tobster sry wenn ich in deinen Bericht spamme

  • Ja, das tue ich, allerdings nur bei diesem Tank. Den habe ich vor Jahren selbst innen gereinigt und beschichtet, hält bis heute einwandfrei. Da gab es auch einen Bericht von mir dazu, der aber leider geschlossen wurde.

    Ich vertraue dem Siebeinsatz des Benzinhahnes.

    Ich hab meinen auch innenbeschichtet und einen externen Filter, allerdings habe ich am Wochenende darin Verunreinigungen gesehen, wie Sand…..


    VGG

    1991 SR 500

    1962 Vespa 150

    1969 Opel Rekord C Coupé 1900

  • sry wenn ich in deinen Bericht spamme

    Kein Ding


    Mittlerweile ist die SR auch schon gelaufen, sie sprang wie immer nach der Winterpause an: Auf den zweiten Kick, dann erst mal schlechte bis keine Gasannahme und nach ein bischen tuckern lassen gabs runden Motorlauf.

    Eine Probefahrt steht an.

  • Hallo zusammen,

    lange hats gedauert aber endlich ist alles geschafft. Mir ist zwischendurch eine ziemlich rottige DR650 RS dazwischengegrätscht, die noch zügig fertig werden muss um sie eingehend für eine erneute Fahrt nach Marokko im Mai 2023 zu testen und kennenzulernen.

    Schlussendlich ist die 48T sehr hübsch geworden , wie ich finde und sie fährt sich auch hervorragend. Einzig der Benzinhahn macht irgendwie Ärger und lässt Sprit nur auf PRI durch aber das sollte sich beheben lassen.

    Ich danke Euch allen fürs lesen und kommentieren und helfen, hat mir sehr viel Spass gemacht.

    Achso: Der Spiegel ist nun als letztes Teil getauscht gegen einen Ducati Monster Spiegel aus den 90ern, passt sehr gut und man sieht sogar was darin;-)

  • ... sehr schön geworden, aber einen Kettenschutz würde ich noch montieren - schon deswegen, damit die Hinterradfelge vom Kettenfett nicht so eingesaut wird ;)

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

Recent Activities

  • Fump

    Replied to the thread SR500 "Brat Style" Projekt.
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    das hat jetzt deutlich mehr sexapeal
  • SR400

    Replied to the thread Kettenblatt 3mm Spiel.
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    Die Ruckdämpfer werden wieder weich und etwas größer, wenn sie über Nacht in Diesel gelegt werden. Weiterhin lohnt es sich, die O-Ringe und den Staubschutz auf den XT-Stand zu bringen. Dann bleibt das Fett nach dem nachfetten auch da wo es hin gehört.
  • oldman

    Replied to the thread Schrauber Rätsel.
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    Hi Torsten, warten wir ab was Mambu sacht ...und wenn es tatsächlich der Kupplungszug ist, dann liegst du vorne :ber:

    Ich meine Antwort nochmal editiert, da ich das letzte Bild erst etwas später gesehen habe :red:
  • tecuberlin

    Replied to the thread Schrauber Rätsel.
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    Hoppla, der Peter denkt das auch, war aber schneller.😃 Die Bilder sind natürlich schwer zu identifizieren. Solch Gammel gibt‘s eventuell an Scheunenfunden oder Wasserleichen.🙄
  • tecuberlin

    Replied to the thread Schrauber Rätsel.
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    Moin allerseits,

    erinnert mich an die Aufnahme vom Kupplungszug am Motorgehäuse.
  • oldman

    Replied to the thread Schrauber Rätsel.
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    ...upps

    ...Kupplungszug Durchführung unten am Block
  • Mambu

    Replied to the thread Schrauber Rätsel.
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    ... :411: ... mit vier wärs zu einfach... oder? :456:
  • Schwenker

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    Hallo Kickers,
    in Kürze steht in Köln die Motorrad-Messe (Intermot) an: Donnerstag, 05.12.2024 bis Sonntag, 08.12.2024

    Die Intermot möchte einige Clubs und IGs in die Messe integrieren und hat uns, den Kölner Stammtisch, in der Tat sehr kurzfristig…
  • Schwenker

    Reaction (Post)
    Kurzes Update:
    Die Intermot wird wohl deutlicher kleiner, als in den Jahren zuvor. Sie wird nur in 2 Hallen stattfinden.

    Wir sind in Halle 7.1, Stand C011 zu finden. Das ist gegenüber von Yamaha.
    Unsere Vorbereitungen laufen. Morgen beginnen wir mit…
  • Hiha

    Replied to the thread Schrauber Rätsel.
    Post
    Drei Pixel sind schon a bisserl spärlich...
    Grins,
    Hans

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