Kerze- NGK. Öl Mannol 20/50

Franks XT ist so ausgenudelt, die zieht nichtmal die Wurscht vom Teller. Von der Kupplung ganz zu schweigen. Ausserdem hat der Frank die extrasuperduperstarken Kupplungsfedern verbaut, drum hat er Unterarme wie Conan der Barbar. Dazu kommt, dass die Metzeler Enduro 1 und 2 von 1980 härter sind als chinesischer Granit. Da hat die Kupplung gar keine Chance in die Verlegenheit des Rutschens zu kommen.

..jetztaberschnellweghier...

Hans

...ist ja richtig lustig hier...

Herzliche Grüße

Mambu

...der Metzler Enduro Vergleich gefällt mir am besten ...

Vielleicht sollte ich anfügen:

Manche AutoÖle ohne JASO MA(2) funktionieren komischerweise mit manchen Nasskupplungen, manche aber nicht.

Auch funktionieren nicht alle Öle mit JASO MA(2) mit allen Nasskupplungen. Und da rede ich auch von der Rennstrecke, wo die Motoren üblicherweise um die 50PS haben, und die Reifen sehr klebrig sind.

Gruß

Hans

Zitat von Hiha

Franks XT ist so ausgenudelt, die zieht nichtmal die Wurscht vom Teller....

der Mannolkanister passt so gut auf die Öltanköffnung, den kann ich während der Fahrt mit den Knien zusammendrücken, um dem Ölverbrauch einigermaßen gerecht zu werden. Die Kupplungslamellen sind inzwischen gegeneinander verschränkt und funktionieren als Viskokupplung...

Na denn: I break together...

Ja ne, Safari hab ich nix von geschrieben

Jede neue Kerze funzt erstmal...

Gruß

Hans

In der SR meiner Gattin werkelt eine Denso Iridium mit einem widerstandslosen Silikon-Kerzenstecker. Selbst nach 12 Monaten Standzeit kommt sie immer auf 1 Tritt ohne vorherigem leer Durchtreten. Das liegt aber mehr an der so gut erhaltenen Zündanlage, würd ich schätzen...

Gruß

Hans

Ich würde das arme Dingen ja erstmal fahren. sonst bricht noch der Kicker ab, bevor Frühjahr wird.....

Zitat von Stuppy

Hallo, Hans.

Ich hab auch mit der noch fast neuen NGK nach dem 6-8 Tritt Erfolg gehabt, aber " one Kick only" wollte ich auch mal erleben ! Ist aber erstmal noch nicht, obwohl es ja mit der Champ. schon besser geworden ist. Viell. sollte ich noch die Glühbirne in der Lampe wechseln.........

Hallo zusammen,

vielleicht habe ich ja nur unwahrscheinliches Glück gehabt bisher, also seit 1988: In inzwischen fünf Yamaha Motorrädern, davon vier mit Kickstarter, waren und sind immer nur NGK Kerzen bei der Arbeit. Bei grob überschlagen mindestens 200.000km gesammelter Fahrleistung hatte ich bisher genau eine (1) defekte Kerze. Wenn es nicht bei einem Kick bleibt, liegt es in der Regel an meinem Unvermögen (oder ein Witzbold hat mal wieder den Kerzenstecker geklaut...), bzw. der nicht-Befolgung des bewährten Rituals. Und nein, ich wechsle die Kerzen nicht regelmäßig sondern erratisch und NGK zahlt mir auch nix für den Beitrag, die Dinger sind halt nur am einfachsten zu kriegen.

Schöne Grüße,

Axel

Zitat von Stuppy

Axel, ich hab meine SR noch nicht solange und bin noch im Versuchsstadium. Liegt mit Sicherheit an meiner fehlenden Erfahrung. Im Frühjahr/ Sommer weiß ich mehr ! lg. Herby

Stuppy,

das hat bei mir auch lange gedauert, bis ich die meisten Eigen(-willig)heiten der jeweiligen Maschinen weitgehend begriffen habe und ich lerne immer noch dazu. Wobei auch dieses Forum hilft. Und sollte mir mal eine passende Champion-Kerze über den Weg laufen, werde ich die in meine Langzeituntersuchungen einbauen. In diesem Sinne: dranbleiben und weiterlernen!

Grüße,

Axel

Ich bin da bei Axel65 - NGKs haben bei mir auch bisher nie Ärger gemacht. Drum seh ich auch nur wenig Notwendigkeit, was anderes zu testen.

Einziger Problemfall war eine kaputte Bosch-Kerze im Bastard. Das Bosch-Kerzenpärchen war flammneu, erst wenige Wochen im Einsatz und die eine davon fiel einfach aus. Seither hab ich wieder NKGs drin - null problemo. Die vor dem Kerzenwechsel im Bastard montierten NGKs waren eigentlich nur aus optischen Gründen rausgeflogen - nach der Revision der Zylinderköpfe wollte ich die völlig rostigen Dinger nicht mehr in den fabrikneu aussehenden Motor drehen. Sie haben aber bis zum Aufbau völlig problemlos gearbeitet und liegen jetzt im Ersatzkasterl für Notfälle.

Grysze, Michael