Aus dem wilden Süden

    Hallo liebe SR500 Freunde,


    seit 2 Wochen gehört eine SR500 BJ81 EZ März 83 mit 34PS zu unserer Familie, siehe Anhang.

    Die hübsche ist weitgehend unverbastelt, und so will ich sie auch haben. Die 40 Jahre auf dem Buckel soll man ihr auch ruhig ansehen dürfen.

    Jetzt bin ich dabei den Wartungsstau aufzulösen und wo nötig den Originalzustand wieder herzustellen.

    Dabei ist mir bisher das Bucheli und auch das Forum hier (vielen Dank) eine gute Unterstützung.

    Eine Frage konnte ich aber bisher nicht klären:

    Wie ist die Breite des Originallenkers bei dem BJ 81? Da gibt es unterschiedliche Angaben. Die meisten sagen 790mm, aber es gibt auch Angaben wie "Gesamtbreite der SR500 830mm oder 920mm". Ich gehe derzeit davon aus, dass die Gesamtbreite der Krades auch die Breite des Lenkers bedeutet?!

    Da der Verkäufer sagte, dass nicht mehr der Originallenker verbaut ist, möchte ich den Originallenker suchen und einbauen. Gibt es den noch? Und wo kann ich den beziehen?


    Vielen Dank schon mal im voraus.

    Ich freue mich auf den Austausch mit Euch


    Michael (Schuhmi)

    Schönes Teil. Zeig doch per Bild mal die andere Seite . Sieht wirklich sehr gut aus ! Darf man fragen, was du bezahlt hast ?

    Servus Schumi,


    zuerst einmal Glückwunsch zum Eintopf und herzlich willkommen bei den Antretern ;)


    Bis auf den Lenker könnte man Deine SR mit meiner verwechseln - ich habe einen Lenker von einer CB500-4 dran, den ich links und rechts noch etwas gekürzt habe. Der Originallenker ging an das Forenmitglied 'liessemb'. Schreib ihn doch mal per PN an - er gibt Dir sicher Auskunft, denn es ist ein ganz Netter :)


    Herzliche Grüsse aus dem Rems-Murr-Kreis!

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

    :433:

    Auf den ersten Blick sind Spiegel und Lenkerklemmung nicht original und der Spritzschutz am hinteren Kotflügel fehlt.

    Viel Spaß beim Basteln und Pflegen.


    Edith vermisst auch den Hauptständer.

    Beste Grüße, Torsten.


    Es gibt nichts Gutes. Außer man tut es!

    Zitat von Stuppy

    Schönes Teil. Zeig doch per Bild mal die andere Seite . Sieht wirklich sehr gut aus ! Darf man fragen, was du bezahlt hast ?

    ...und wie sich der Motör anhört, bitte!


    Ach so, Willkommen hier auch von mir und ich wünsche viel Freude mit dem schönen Motorrad!

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

    Zitat von Mopedist

    Der Originallenker ging an das Forenmitglied 'liessemb'. Schreib ihn doch mal per PN an - er gibt Dir sicher Auskunft, denn es ist ein ganz Netter :)

    Danke für die Blumen 😊.


    Ich geh‘ mal messen.

    Liebe Grüße - Bernd __________________ _ „Frei im Wollen - Frei im Tun - Frei im Genießen“

    Also wenns richtig original sein soll, wäre auch noch der Auspuff zu wechseln und die Bremsleitung auf Gummi umzurüsten.


    Das Möp wurde im letzten Sommer mal bei Kleinanzeigen mit rund 43.000 km für VB 2600 angeboten.


    Beste Grüße, Torsten.


    Es gibt nichts Gutes. Außer man tut es!

    suuuper, danke für die Tips. Der Hauptständer ist schon dran. Ja das ist die von der Kleinanzeige. Hab sie aus Kerpen mit dem Hänger abgeholt. Die Lenkerklemme gefällt mir recht gut, die lasse ich wahrscheinlich so. Den Spritzschutz werde ich nachrüsten. Welche Aufschrift auf die Seitendeckel gehören, würde mich interessieren. Wie finde ich das raus?

    Bin gespannt was liessemb rausmisst.

    Den Motor werde ich, wenns klappt am Wochenende wieder anschmeissen können. Im Moment warte ich noch auf Teile, damit ich den Scheinwerfer wieder montieren kann.


    Micha (Schuhmi)

    ach ja, den Auspuff habe ich mir für diesen Sommer vorgenommen. Der ist schon geschweisst.

    Also ich hab‘ mal den Meterstab an den Lenker, den ich von Mopedist bekommen habe, angelegt. Ich komme auf eine reine Lenkerbreite von 810 mm. Guck dir mal die Bilder an, wie ich die Messung gemacht habe. Weiß jetzt nicht, ob dir das hilft…?

    Wennde an den Ori-Lenker denkst, nimm lieber den Z900-Lenker LSL L03 (gips u.a. bei Louis)!

    Der hat sehr ähnliche Maße wie der Ori-2J4-Lenker, aber eine wesentlich angenehmere Kröpfung, sprich, man sitzt entspannt, aufrecht, nicht zuuu breit, und hat dabei nicht diese schräg gedrehten Lenkerenden, für die man die Hände verdrehen muss.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------


    Better Motörhead than dead!

    Moin,

    Willkommen…bin auch erst neu hier.

    Hier bist du gut aufgehoben :thumbup:


    Schöne SR.

    Ich hab die selbe Lackierung bei meiner…

    Da gehört original die goldene 500 auf die Seitendeckel.

    Bekommst du bei Kedo Artikel 22346


    Beste Grüße

    Bin da bei Nobby. Falls Du richtig breit zulangen willst: Fehling 7202 LN 33, 920 mm


    Ach so, Du willst ja Originalität...

    vielen Dank LIESSEMB fürs Nachmessen. Mein derzeit verbauter Lenker hat auch die 81cm. Also vorerst kein Umbau. Eventuell ist der verbaute Lenker ein Z900, den der Nobby empfohlen hat, denn er greift sich recht natürlich.

    Jetzt erst mal Lampe montieren und Kabelsalat ordentlich verwahren, dann Elektrik checken und erste Startversuche.


    Schumi

Letzte Aktivitäten

  • dolfi

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Klick mal oben rechts neben der Suche (Lupe) auf deinen Avatar.

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hi Dolfi,
    das Baby steht in Köln-Dünnwald ... wie verschicke ich hier eine PM?

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    […]

    Hallo Fahrendumusst,

    sie springt ja schon an ... nur ist das Antreten gegen früher mittlerweile euphemistisch ausgedrückt nicht mehr so präzise ... und es ist halt immer so, dass sie gerade dann, wenn ein ganzes Eiscafé mit Aussentischen zuschaut,…

  • dolfi

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Hallo Stefan,
    Thomas hier vom Kölner Stammtisch bzw. der IG Cologne.

    Wo in Köln wohnst du bzw. wo steht der Bock? Wir können gern mal vorbei kommen und versuchen, den Fehler einzugrenzen oder zu beheben.
    Kontaktdaten gern als PM.

  • Fahrendumusst

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Kompession hat nix mit Vergaser und/oder Ansaugstutzen zu tun. Nur mit Ventilen oder Kolben/-Ringen/Lauffläche.

    Den OT kann man auch mit einem Schraubendreher finden: Kerze raus, Schraubendreher rein und schauen, wann der Kolben oben ist. Kerzen wieder…

  • KompressorMike

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    und was passiert wenn Du da jetzt Öl oder RW draufkippst ?

  • Hesi

    Hat eine Antwort im Thema Vergaserkennung 1e6-60 - Welche Düsen? verfasst.
    Beitrag
    Eigentlich egal, ob 32 oder 34. Du kannst ja mal die Öffnung zum Zylinder hin messen.
    Die Dinger laufen perfekt an der SR.
    Für beide Typen: 25 Leerlaufdüse, wenn du noch Standard Kolben - also 87mm - hast und nix am Ventiltrieb gemacht hast, dann eine…

  • fatagaga

    Hat eine Antwort im Thema Totpunkt verfasst.
    Beitrag
    Hallo Peter Oldman,

    danke für die Antwort!
    Die Karre hat jetzt 74 000 runter und alles in allem fahre ich in letzter Zeit wirklich nur noch hier in Köln rum. Dass ich mal durchs Bergische Land odernoch weiter brause, ist etwas aus der Mode gekommen. Als…

  • moik

    Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.
    Beitrag
    Also, zuerst sorry für die schlechten Fotos, Originaldatein waren zu große deshalb Handy Screenshot :(! Es waren auf jeden Fall nur oberflächlige Risse, hab das Rad sowieso ausgebaut und zerlegt mit meinem Schrauber des Vertrauens und nach dem…

  • moik

    Thema
    Hallo Freunde!
    In meiner SR500 ist ein 1e6 60 verbaut, ich bin mir nicht recht sicher welcher Vergaser das genau ist! Er sieht aus wie ein VM 32 wie ich ihn in meiner XT hatte. Leider funktionieren die Links zu den Explosionszeichnungen nicht mehr und ich…

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden