Servus miteinander,
möchte mich kurz vorstellen. Name Michael, 48 J., SR 48t Erstzulassung 85.
Ich bin seit letztem Sommer am umbauen meiner SR, jetzt geht es schön langsam weiter.
Aktuell bin ich auf der Suche nach einem gebrauchten Original-Krümmer, meiner ist innen durch. Gebraucht reicht, weil am Ende eh Gewebeband drüber kommt. Meine Frage nun an die Experten hier, in der Bucht gibt es nicht wirklich viele und meistens für die 2J4. Muss ich explizit einen für die 48t verbauen, oder ginge auch einer für die 2J4? Und wenn wenn ich schon am fragen bin, es hat nicht zufällig einer hier einen Krümmer rumliegen. Gerne Abholung im Raum München oder eben mit Versand, auch kein Ding.
Danke für eure Rückmeldungen.
Grüße, Michael
Letzte Aktivitäten
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paul
Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.Beitrag..... und voraussichtlich auch diesmal mit Anhang aussemPott -
ralfi
Hat mit auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Kaltstart reagiert.Reaktion (Beitrag)Hej Horni,
ne abgesoffene Kerze bekommste mit gezogenem Deko und mehrmaligen Durchtretens (5/6 mal), mit voll geöffnetem Gas, meist wieder trocken. -
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Tobster
Hat mit auf den Beitrag von tecuberlin im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren reagiert.Reaktion (Beitrag)Was es nicht für tolle Begriffe in der deutschen Sprache gibt. 😳Kommt gleich nach "Feuchtleckfinder". -
Schraddelpeter
Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.BeitragSo wird’s wohl sein. 15 mm Schlauch, 5 mm Alustab und zusammen stecken. Hält sicherlich, bis sich eine passende Gummikappe anfindet. -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Kaltstart verfasst.BeitragAlustab mit Schlauch drüber = Schlauch mit Stopfen aus Alu? -
tecuberlin
Hat eine Antwort im Thema Hinterradnabe hat Risse und Felgen restaurieren verfasst.BeitragWas es nicht für tolle Begriffe in der deutschen Sprache gibt. 😳Kommt gleich nach "Feuchtleckfinder". -
Fahrendumusst
Hat eine Antwort im Thema Reifengröße für 2J4 verfasst.BeitragBitteschön
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