Ich brauche eure Erfahrungen !

vergaser leer gesaugt weil nicht schnell genug sprit nachlief?

Zu kleines Ventilspiel?

Gruß

Hans

vergiss mein Geschreibsel über leer gesaugten vergaser. Hab beim ersten Lesen verstanden dass der Motor bei 135 ausging und nicht erst an der ampel...

Moin,

als mein Vergaser anfangs so zickig war, war es Membranitis. Vergaser sowie Benzinhahn…

Bei Drehzahlschwankungen (bzw. unzuverlässigem, schlecht einzustellendem Leerlauf) kommt auch gerne mal Nebenluft ins Spiel…

Mein schlimmstes „Puff/Aus Erlebnis“ hatte ich, als ich mal erst nen Zug verpasst und es daher sehr eilig hatte, als ich dann doch aufs Mopped umgestiegen bin (mehr oder weniger durchgängig Vollgas HB/HH). Dann hielt sie in HH angekommen im anschließendem morgendlichen Berufsverkehr so überhaupt kein Standgas mehr. Abends dann mit wieder abgekühlten Motor ging’s wieder. Seitdem habe ich bei mir das Abschirmblech zwischen Vergaser und Zylinder montiert, bin allerdings auch nie wieder eine solch provozierende Vollgasetappe gefahren…

Wenn sie aus dem Standgas heraus eher beim Gasgeben/Anfahren sofort Puff/Aus gehen will, kann es auch die Einstellung der Beschleunigerpumpe sein, weil genau dafür ist sie da, um soetwas zu verhindern…

Würde auch auf Ventilspiel tippen.

Hatte ich noch nie. Foto?

Gruß

Hans

Eine wahrlich günstige Lösung!

einfacher 6/4er Luftschlauch aus der Aquaristik... sollte es auch in dem einen oder anderen Baumarkt geben

ich bin mir aber grad nicht sicher ob da 4/6er reicht oder ob nicht doch 6/9er besser ist

Ich tippe auch eher auf 6mm, aber die Schublehre ist an den Pinöpel der Batterie ja schnell drangehalten…

Zitat von Stuppy

Es gibt laut Aussage des Verkäufers keine Batt. mehr, die mit Säure geladen werden müssen.

Mal ne kurze Anmerkung dazu:

Es gibt noch immer Batterien, die mit Säure gefüllt sind. Auch neu!

Du kannst nur keine Batteriepackungen mehr kaufen, in denen Säure enthalten ist, weil diese Säure wohl auch zum Bombenbasteln genommen werden kann. An Privatpersonen darf keine Batteriesäure mehr verkauft werden.
Das bedeutet im Klartext, das du eine trockene Batterie kaufen kannst und sie dir irgendwo auffüllen lässt oder gleich im Geschäft auffüllen lässt. Das geht z.B. bei ATU, habe ich vor 4 Tagen erst gemacht. Ich brauchte für die XJ650 eine neue Batterie, wollte aber keine Gelbatterie haben, da ich las, dass die Lima der XJ manchmal Spannungsspitzen rauswirft, mit denen die Gelbatterie nicht klarkommt.
Aber all das wusste der Lurch im Polo-Laden natürlich nicht. Auch hier in Potsdam nicht. Ich frage mich, warum ich überhaupt hin soll. Der Laden ist nur für Motorradfahrer gedacht, die NICHTS an ihrer Karre selber machen, außer putzen.
Kurze Auflistung, was ich nicht bekam: durchsichtiger Benzinschlauch (wegen Schwimmerstandskontrolle), kleines Relais, Lenker, Bleibatterie.

Jörg