Gutachten Lenker micron MSB 3

Hi Axel,

Ich dachte mir, dass Hilfe für dich einfach wäre, Gutachten gibts sicher online - weit gefehlt. Gutachten liegt bei Kauf angeblich in Papierform bei. Im Serviceangebot von Micronsystems erfährt man, dass telef. Hilfe 29,-- pro 10 Minuten kostet. Hat also eventuell keinen Sinn, die anzumailen und um die ABe zu bitten, aber'n Versuch ist es ja wert.

Gruss

Peter

Hi, Axel. Anbauen und gut. Bei einer SR werden sich die " Förster" wohl nicht mehr auskennen. Es sei denn, der Lenker ist " auffällig" !

Moment...

Ich habe doch noch irgendwo so 'nen schwarzen Z1-Lenker liegen, den ich nicht montieren wollte, da die Kennung nur als Aufkleber drauf war...

Dein HMSB3-1 könnte ein Nachfolger des MSB3 sein…

@Stubby, sobald irgendeine Kennung auf dem Lenker drauf steht wird jedem Dorftrottel auffallen, dass das nicht original ist. Und das völlig unabhängig vom Fahrzeugtyp. Ob man das Klebchen entfernen kann/sollte steht dann auf einem anderen Blatt…

Meine Harley-Showa-Federbeine sind mal unangenehm aufgefallen, obwohl ich alle Kennungen runter gekratzt hatte (auch nur Aufkleber)…

Und ich bin auch viele Jahre mit einem LSL-Lenker mit ABE rumgefahren, bei dem die SR gar nicht erwähnt war. Irgendwann hat ein Tüvver das Ding dann dummerweise aufgeschlagen und nachgesehen…

Irgendwie fühle auch ich mich inzwischen deutlich wohler, wenn ich weiß, dass alle Papiere in Ordnung sind…

viele Grüße,

Oliver

ist leider halt nur der MSB3 drinnen. die ABE hing noch mit Tüddeldraht am Lenker. Hätte ich sie „weggepackt“ würde ich sie ganz sicher auch nicht mehr finden…

Zitat von Stuppy

Hi, Axel. Anbauen und gut. Bei einer SR werden sich die " Förster" wohl nicht mehr auskennen. Es sei denn, der Lenker ist " auffällig" !

seit geraumer zeit sind wir nicht mehr grün und daher keine förster mehr. auskennen damit tun sich wohl nur die spezialisten, im falle eines unfalles ist es dann ungut, weil die versicherung uU nix zahlt

Zitat von Bavarian-Cop

seit geraumer zeit sind wir nicht mehr grün und daher keine förster mehr. auskennen damit tun sich wohl nur die spezialisten, im falle eines unfalles ist es dann ungut, weil die versicherung uU nix zahlt

Asche auf mein Haupt.....ich verbessere auf " Rennleitung". Die Versicherung zahlt auf jeden Fall. Im schlimmsten Fall holt sie sich aber das Geld vom Verursacher zurück! Im Falle eines nicht eingetragenen Lenkers ist die Gefahr allerdings nicht hoch ! Aber ihr habt sicher Recht. Und ich war schon immer ein BÖSER Junge !!!

Hmm… Ich finde „Streckenposten“ beschreibt es irgendwie besser. Die „Rennleitung“ war für mich irgendwie immer der Tüv.

Zitat von JoeBar

Hmm… Ich finde „Streckenposten“ beschreibt es irgendwie besser. Die „Rennleitung“ war für mich irgendwie immer der Tüv.

Auch nicht schlecht, Oliver. Und da du der Schönere von uns Beiden bist, nehmen wir deinen Begriff.....

beides vollkommen in Ordnung. Werdet ihr denn tatsächlich häufig kontrolliert? Ich wurde in meinem Leben nicht einmal kontrolliert

Hier im Hintertaunus kommt das schonmal vor, Probleme gab’s aber bisher nur beim Tüv. Wenn ich angehalten wurde haken die normalerweise nur die Eintragungen von meinem inzwischen 2-Seitigen Fahrzeugschein ab und suchen nichts zusätzliches… Mit ein Grund, warum ich möglichst viel, möglichst „wahlweise“ eintragen lasse…

…blöd wird’s nur, wenn ein Streckenposten die Zwischenzeiten misst.

Zitat von Bavarian-Cop

beides vollkommen in Ordnung. Werdet ihr denn tatsächlich häufig kontrolliert? Ich wurde in meinem Leben nicht einmal kontrolliert

Na, ich fahre nun schon 50 Jahre Moped und schwere Maschinen. Und da Harleys wegen ihres Sounds bei euch ja gerade nicht ganz so beliebt sind,( gerade in Bayern) haben sie uns, als Club, in den beiden letzten 2 Jahren auch genauso oft kontrolliert. Gemessen und abgeschleppt wurde nur einer, und das war komischerweise nicht der Lauteste! Hatte aber nen Totenkopf vorne über dem Lenker montiert und das kam nicht gut an ! Gibts bestimmt auch ein Bild vom im Net. Gruselharley nannte der Kölner " Express" das Teil. Erfüllte damit mal wieder das Klischee der besorgten Bürger. Ansonsten bin ich als Sohn eines " Sheriffs" öfter mit 16 und 17 Jahren der Polizei aufgefallen, weil ich einen Easy Rider mit hohem Bügel und kleinem Nummernschild fuhr. NATÜRLICH friesiert und statt erlaubten 40 fuhr das teil nach Tacho stolze 65.. Die Begeisterung meines Vaters, kaum vorstellbar.....Zog natürlich keinen Hering mehr vom Teller. Ich könnte Bücher schreiben über mein Zweiradleben.........Lg. Herby https://www.express.de/nrw/bon…pf-als-deko-erlaubt-37117 Nachtrag: gegen den Totenkopf hatte der Richter nichts, aber die 4 db zu laut kosteten meinen Bekannten aus dem V2 Düren incl. Abschleppkosten und Gebühren incl. Strafe 960 Okken....kein Witz !!! Jedes db drüber kostet 50 Euronen !

…es kommt halt wie überall im Leben auch auf die Kommunikation an.

Wenn wir früher in der Gruppe mit durchaus vergleichbaren Moppeds unterwegs waren, war es eigentlich immer derselbe „Profi-Nörgler“ der auf seine Rechte pochte, der als einziger von uns mit einer Mängelkarte beglückt wurde… Alle anderen bekamen nur nen freundlich gemeinten Hinweis (Kennzeichenwinkel, Blinker hinten zu weit vorne, …)

Wenn etwas natürlich „gar nicht geht“ (entfernte Flöte, abgefahrener Reifen, …) konnte man sich natürlich auch mit Freundlichkeit nicht aus der Sache rausreden. Man musste es halt „sportlich sehen“, wenn man wegen irgendwas ermahnt wurde…

Wie gesagt, inzwischen achte ich aber auch selber auf ein möglichst STVZO-konformes Fahrzeug und es stimmt sogar mein Kennzeichenwinkel wieder (weil ich jetzt Koffer dran habe und das 45Grad-Kennzeichen dort albern aussah…) und selbst die Vespa ist nicht mehr frisiert…

Oliver, du hast zwar selten Unrecht, aber diesmal hast du Recht !!!!