Hallo Leute,
ich meine den Ring welcher aussen um die "Alunasen" vom Korb gespannt ist. Das Teil besteht aus Blech und ist auf der Innenseite Gummi oder Kunststoff beschichtet. Meine bisherigen Recherchen gehen allesamt in die Richtung "Geräusch- oder Schwingungsdämpfung" und braucht es eigentlich nicht. XT Motoren haben das Teil nicht verbaut und laufen.
Bei meinem Gespannmotor hat sich der Ring diese Woche zerlegt und ist durch den Motor gewandert. Um die Ringverlustigung für die Zukunft auszuschliessen, überlege nun ob ich von einem Ersatzkorb den Ring vorsorglich abtrenne.
In Teilen der Rennfraktion gab es in der Vergangenheit wohl auch mehrfach solch ein Schadensbild. Gibt es da sonst noch Fachwissen, Erfahrungswerte?
Meinungen willkommen ....Danke