Welcher Auspuff als Ersatzteil ohne Leistungsverlust

Peppmöller ist ein originaler Nachbau, oder die Drag Pipe mit E-Nummer. Die soll vernünftige Leistung bringen.

gibt es eigtl. nen unterschied zwischen den Originalauspuffen mit 2J4 und 48U Prägung?

Der 48T-Auspuff hat laut Prospekt (als die 48T rauskam) etwas mehr Volumen.

Da ich den Ori nach 156000 wg. Durchrostung ersetzen musste und seitdem einen mit 2J2-Prägung fahre, hab ich den Vergleich.

Könnte schon sein, dass sie mit dem 48T etwas besser ging.

Grundsätzlich sind aber alle SR-Orischinool-Auspuffe von der Leistungsentfaltung her besser als Zubehör.

Moin,

der DragPipe sieht schick aus, klingt gut, kostet aber auf alle Fälle spür-/messbar Leistung…

Den Eindruck von damals, dass es nur die Endgeschwindigkeit betrifft, kann ich inzwischen revidieren, auch in der Beschleunigung fühlte sie sich vorher mit dem original-Endtopf deutlich souveräner an…

Messbar war bei mir ein Verlust von 10 km/h Endgeschwindigkeit auf identischer Strecke und wenn mans genau nimmt sogar unter besseren Voraussetzungen…

Beitrag

RE: "neuer Motor" klingelt?

So sie läuft gut. Heiss gefahren reagiert sie kaum auf die LLGRS (nur die letzte 1/4 Umdrehung geht sie direkt aus). Ich hab die mal auf 2 3/4 gestellt (raus ist doch fetter oder?)

Das „komische Geräusch“ ist auch weg.
Topspeed 148km/h mit 120Grad Öltemperatur und das bei dieser Hitze. Aber darauf kommt es auch gar nicht an. Angezeigt wurden knapp 160 und bis Tacho 140 zieht sie gut. Ich wollte mit dem GPS nur den „ist doch eh nur ein Schätzeisen, die fährt eh nur 120-130“ -…

JoeBar

19. Juni 2021

viele Grüße,

Oliver

ein linker Auspuff von nem 1000er BMW Boxer geht ganz gut. ich hab ihn aber nicht direkt mit einem originalen Puff vergleichen können.

Nimmt er wieder Aufträge an? Irgendwann während Corona hat er einen Annahmestop verkündet....

Wo liegt denn jetzt die Meßlatte? Lieferdzeiten waren ja immer schon mehrere Monate. Aber dafür bekam man auch was!

Zur Not selber was basteln

Moin,

ich kann Dir auch einen rechten Endschalldämpfer S29 einer Moto Guzzi 1000 SP empfehlen. Sieht relativ original aus, klingt gut und hat keinen spührbaren Leistungsverlust. Du müsstes Dir nur einen hinteren Halter bauen. Habe den letzte Woche erst selbst verbaut.

Gruß Roman

Moin,

für mich ist der Durchmesser am Abschluss der Anlage entscheidend.

Dann klappt das auch mit der Leistung und der Lautstärke.

So lange es Blech/Blechschere und Schweißgerät gibt, ist eine originale

Anlage rettbar.

…den Maze hatte ich mir eigentlich auch ausgeguckt, mangels Verfügbarkeit dann aber auf den DragPipe zurück gegriffen