Ölsauerei aus 2005

moin easy, den wedi bekommst du von außen gezogen. Was das schleifgeräusch betrifft 🤷‍♂️

Moing! Und willkommen zurück

Den Simmerring drückts gelegentlich raus, weil hinter ihm ein Öldruck aus dem Rücklauföl besteht.

Mach mal das Ritzel runter, zieh die Hülse (und merke Dir wie sie drin war) dann siehtst Du ein abgedichtetes Kugellager. Zwischen dieser Abdichtung und dem Simmerring tritt Rücklauföl durch eine Bohrung auf ca. 10:00 ein, und durch die stirnseitigen Rillen in der Hülse über Bohrungen in der Abtriebswelle in deren Inneres, um die Getrieberäder zu schmieren.

Um das seltene Rausploppen des Ringes zu verhindern, haben spätere SR-Modelle eine aufgeschraubte Blechscheibe.

Das wär mein erster Ansatz, der aber über Schleifgeräusche auch nix aussagt. Mach mal runter, und mach mal Fotos

Gruß

Hans

Moin,

aus dem Nähkästchen...:

Üblicherweise extrahiert man den Simmi mit zwei Spaxschrauben/Zangen raus. (zwei Bohrungen in den Simmi 2-2,5 mm) Diese sollten aber nicht zu weit reingedreht bzw. deren Spitzen abgestumpft werden. Ich hab damals die Abdeckung des Abtriebslagers verletzt und verbogen. Die dadurch entstandene Menge an Öl hält der Simmi dann nicht auf. Wenn das geschieht, und keine passende Abdeckung vorhanden ist, mußt du zwangsweise aus einem neuen (Originallager) den Dichtring rauspopeln und gegen den defekten austauschen. Das kompl. Lager austauschen ist mit einer Motorspaltung verbunden, da nur von innen demontierbar.

Ich hatte noch ein altes Abtriebslager liegen, war also in 5 min. erledigt. Den O-Ring (unter der Hülse) gleich mit tauschen. Den Haltering für den Simmi der neueren Modelle, konnte ich nicht verwenden, da mein Gehäuse an der Stelle abgerundet ist, also eingeklebt.

Gruß Peter

p.s: das Schleifgeräuch könnte durch die rausgedrückte Lagerdichtung entstehen, die härten nach den vielen Jahren aus.

Aber nicht erst wieder in 17 Jahren, gelle?

Gruß

Hans

Achtung!

Es gibt zwei verschiedene Simmerringe, kontrolliere genau die Einpresstiefe, damit die oben von HiHa beschriebene Ölbohrung nicht verschlossen wird.

Gruß Kuntzinger

ich kenne nur den 35x62x10, welche Maße hat die andere Version?

wahrscheinlich bei beiden

Weil KEDO kauft den auch bei Yamaha!

Grüße

der muß stramm sitzen, also geht der nur mit Hilfe einer passenden Nuß rein, und ja, die Füßchen haben einen gewissen Abstand zum äußeren Rand, sicherheitshalber baue ich ihn immer so ein daß kein Füßchen vorm Loch steht.