Moin, Paul, wir haben die gestrige Hälfte noch laaaaaange nicht fertig. Hunderte andere Möglichkeiten mit genauso wenig Verkehr !!
Eifeltouren
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Ach übrigens, leicht bergab läuft Deine SR laut GPS mindestens 143km/h. Das ist doch schon ganz ordentlich. Natürlich auf der Autobahn in Deinem Windschatten gemessen
*zwinker* -
Moin, Paul, wir haben die gestrige Hälfte noch laaaaaange nicht fertig. Hunderte andere Möglichkeiten mit genauso wenig Verkehr !!
.....ich meinte ja auch die 2.Hälfte von der 1.Hälfte
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Ach übrigens, leicht bergab läuft Deine SR laut GPS mindestens 143km/h. Das ist doch schon ganz ordentlich. Natürlich auf der Autobahn in Deinem Windschatten gemessen
*zwinker*Ja, lacht jetzt nicht, seit Gemünd ( leicht bergab ) läuft das Teil ganz ordentlich und das Ölleck hab ich auch gefunden. Es war die untere Schraube vom Ölfilterdeckel , die sich leicht gelöst hatte. Das erklärt auch, das sich das Öl überall verteilen konnte!
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Ralf, dafür wollte sie heute nicht mehr. Keinen Mukser. Ich habe dann die NGK Kerze erneuert, den K&N wieder gesäubert, die LLGS auf 3 Umdrehungen gestellt und ein Kick, sie war da!!!
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ist schon komisch mit den NGK-Kerzen. Man stellt das Gerät wunderbar funktionierend ab. Am nächsten Tag geht nix mehr. Auch bei der Cali3 geschehen, da gang 1 Zylinder nicht mehr. Kommt schon mal mit der Motoplat-Zündung vor. Ne, war dann doch eine Kerze. Mehrmals. Die war relativ neu. Also auch bei der Sr500 einige Male
Habe die Mopeten alle seit zig Jahre. Die Mopeten stehen leider ab und zu mehrere Wochen. Habe ja ein paar davon. Jetzt habe ich die Nase voll und nehme nur noch Kerzen von Denso. Seit dem ist Ruhe.
Gruß Paul
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Moin Paul, bei mir auch nicht das erste mal, das ne NGK " abraucht" ! Mit den NGKs springt die SR zwar hervorragend an, wenn sie neu sind, aber nach einigen Fahrten machen sie anscheinend Probs. Am Samstag sind wir ja 312 km gefahren und bei der letzten Pause hab ich schon getreten wie ein Blöder. Nachdem Ralfi sie dann zum Laufen animiert hatte ( bei seinem ersten Tritt ein lauter Knall, Fehlzündung, lief sie beim zweiten Kick. ) Zu Hause angekommen hab ich es dann nach abschalten direkt nochmal probiert. NIX ! Okay, dachte ich, dann morgen wenn kalt ! Gesagt, getan NIX !Ab zu Polo und 2 neue NKGs gekauft. Reingeschraubt (eine)
und beim ersten Kick war SIE da !!!!! Hast du bitte für mich die Kennung von den Denso Kerzen?!? LG. Herby -
Ich hatte an den Einzylindern (SR/XT) nie Probleme mit NGK. 1x im Jahr Elektrodenabstand prüfen und ggf. korrigieren, ansonsten fahren. Gewechselt hab ich die Dinger nie.
Beim Bastard (BMW-Motor) waren beim Kauf auch alte NGKs drin. Ziemlich räudig schon damals, äußerlich rostig und innen etwas ölkrustig, haben die Dinger aber über viele tausend km problemlos gehalten, bis ich die Zylinderköpfe überholen ließ. Danach einfach wegen der schöneren Optik neue Kerzen (zufällig von Bosch) montiert. Eine davon starb nach wenigen 100 km.
Danach neue NGKs rein, die nach kurzer Zeit ebenfalls gemuckt haben (Kaltstartprobleme).
Jetzt hab ich Iridium-NGKs drin. Bin gespannt, wie lange die halten...
Vielleicht sind die NGKs ja so 'ne Art Überraschungsei, oder "Pralinenschachtel" (à la Forrest Gump)?
Grysze, Michael
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Ich vermute mal, dass das Problem eher nicht die Kerze ist, sondern eher das Opfer eines nicht optimal eingestellten Gemischs, evtl. auch Versagen durch Ölverbrennerei. Wie sah denn die NixGuteKerze nach den 300km aus?
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Danke dafür, Paul !
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Fast wie neu, Totty.
Okay, dann weiß ich auch nicht, ich hätte eher auf etwas verkohlt/ geschwärzt getippt.
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Der Termin liegt direkt im Anschluss an einer längeren Motorrad-Tour. Mal sehen …
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Ralf, von mir aus auch eine Woche später. Sag bescheid !
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Tach ersma,
und vom 19. bis 21.8. ist das 23.Treffen der Südheiden.......
Letzte Aktivitäten
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Mopedman
Hat eine Antwort im Thema Felgenbreite 2,50 hinten, 18 oder 19 Zoll vorne??? verfasst.BeitragIst das ein Metzeller, sieht zumindest vernünftig aufgezogen aus. -
SR400
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag[…]
Mit leuchtender Motorkontrollleuchte gibt es keinen TÜV. Gib dem "Mensch von der Werkstatt" doch mal meine Informationen weiter. Das könnte seine Ursachenforschung eventuell erheblich verkürzen. Mit zu hohen Abgaswerten hat es aber 100%ig nichts… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragAh, ok. Dann wohl am ehesten ein Härtefehler. Gabs mal serienmäßig bei XT600-Hubzapfen, die sahen dann auch so aus.
Gruß
Hans -
oldman
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.Beitrag -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragBei allen originalen Pleueln, die ich auf die Schnelle finden konnte, ist auf einer der Flanken der Yamaha Schriftzug drauf.
Hier mal zum Vergleich...
Habe die Teile eben auch auf die Waage gelegt ...Yamaha bringt es auf 333 g bis 350 g, der mit dem… -
Hiha
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDas Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
Gruß
Hans -
Wolfgang 83527
Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.BeitragVon K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500? -
oldman
Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.BeitragDie Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.
- Strahlsand… -
SRich
Reaktion (Beitrag)Hallo Hauptstadt Freunde
Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur… -
SCBuddy
Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.BeitragGrundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
Habe ich mir für meinen X-Starter…
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