Moin, Moin

    Wollte mich auch mal kurz vorstellen.

    Mein Name ist Rainer und ich komme aus Eckernförde.

    Fahre zur Zeit GL 1100, GL 1200 und seit gestern eine 78er SR.

    Habe in den 80ern schon mal eine SR gefahren, damals nagelneu gekauft.

    Mit meinen 61 Jahren wollte ich mal wieder was kleines handliche fahren.

    Nach den ersten Kilometern total begeistert.

    Gruß

    Rainer

    Tach Rainer und viel Spaß hier im Forum und natürlich mit deiner neuen " Liebe " :ber:

    Das mit dem "total begeistert" kann ich nachvollziehen :)

    Willkommen hier!

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    Better Motörhead than dead!

    Moin Rainer,


    ein herzliches Willkommen aus Kiel!

    Ich bin auch noch nicht so lange dabei.

    Mir scheint, dass unser Alter (Ich bin Jahrgang 61) ideal ist, um nochmal zur SR zurückzukehren, da man dann zumeist noch in der Lage ist, die Kleine anzutreten.

    Sicher ist für Dich auch der Stammtisch Eckernförde interessant (siehe weiter unten auf der Startseite).


    Beste Grüße

    Axel

    SR 78 Hallo Rainer,

    kann Dich nur zu gut verstehen, bin auch noch nicht lange (wieder) hier,
    aber fühle mich dank "SR500-500m-Fahrt"
    schon auf einen Schlag 40 Jahre jünger hahaha
    ..wenn Du Lust hast, dann lies mal meine Vorstellung, dann siehst Du gewisse Parallelen zwischen "uns" ;)
    und/oder axels stimmt´s oder haben "wir" Recht?
    Andreas

    Zitat von Stuppy

    Andreas, ich muss gerade schmunzeln, 500 m Fahrt, Hammerleistung !!! ( War Spaß) :ber::ber:

    Stuppy JA das war EEEECHT ne Hammerleistung :)
    OHNE funktionierende VORDERBREMSE!! ..was allein dafür sorgte, dass ich mich arg "zügeln" musste (Motor war schon im Stand laut Öltemperaturanzeige warmgelaufen) .;)
    also es war ne Leistung
    ..nach ca. 17 Jahren nicht mehr auf dem Hobel gesessen zu haben und nach 8-10 Kicks ohne Knieschmerzen die Zicke zum laufen zu bringen ..hatte total den Dekompri-Hebel vergessen. Ist mir erst danach eingefallen
    .. so was kann schon mal passieren, wenn man gaaaaaanz früher nur ne XL500S mit autom. Dekompri gefahren ist und bald auch wieder fahrt HAHAHA

Letzte Aktivitäten

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Das Pleuel schaut aber schon original aus. Seltsam, das. Auf alle Teile scheint die angegebene Laufleistung möglicherweise nicht zuzutreffen..
    Gruß
    Hans

  • Wolfgang 83527

    Hat eine Antwort im Thema K&N Luftfilter Erfahrungen verfasst.
    Beitrag
    Von K&N wird der Luftfilter nur für die SR400 angeboten - paßt der auch für die SR500?

  • oldman

    Hat eine Antwort im Thema Motorteile - Kuriositäten verfasst.
    Beitrag
    Die Kurbelwelle stammt aus einem Motor der wohl schon jahrelang rumstand. Die Angabe 4 tkm nach erfolgter Revision ist vom VK ...ist für mich aber wegen Laufbild Kolben/Laufbuchse und noch einiger anderer Kleinigkeiten auch absolut plausibel.

    - Strahlsand…

  • SRich

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Hauptstadt Freunde :666:

    Dieser Tage Besuch von TecuTorsten gehabt und ein paar nette Stunden mit Benzingesprächen, über "Dies und Das" und über seine neueste SR BlinkeMopedSchrauberaktion verbracht. Der Genuss von leckerem "Bären Getränk" und zur…

  • SCBuddy

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Grundsätzlich lässt sich so etwas über ein Relay machen. Kein Strom --> Kontakt aus, Strom --> Kontakt an. Oder umgekehrt.
    Kedo hat so eine Lösung für den X-Starter.
    Strom für den Starter nur bei Leerlauf unf Zündung an.
    Habe ich mir für meinen X-Starter…

  • Nobby

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht für dich off topic, aber so wie man bei Verlassen des Hauses den Schlüssel in der Haustür dreht (und anschl. mitnimmt), sollte man das beim Verlassen von Fahrzeugen auch machen und schon ist alles gut, ganz ohne Elektrobasteleien.

    Nobby

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Hallo Hans,
    toll, also von der Wechselspannung an der Lichtmaschine gehe ich über den Gleichrichter an die Spule des Relais. Mit der Zündspannung dann an den Arbeitskontakt (Öffner) des Relais. Von dort an die Kontrolllampe und von der dann an Masse.
    Wenn…

  • Hiha

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub die SR400 und vielleicht auch ganz späte SR500 hatten Seitenständerschalter. Ich hab vor gut 40 Jahren mal für einen Spezi einen Seitenständerschalter mittel Magnet und Reedkontakt gebastelt, das war einfach…

  • Schumi

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Super, vielen Dank.
    Das mit dem Öldruckschalter find ich genial. Weiss jemand, ob es eine Einbaumöglichkeit am Motor dafür gibt?
    Schalter für Seitenständer wäre auch eine gute Lösung. Gab es das an der SR schon mal?
    Meine Hochachtung an die Puristen unter…

  • tecuberlin

    Hat eine Antwort im Thema ZÜNDUNG EIN Kontrollleuchte verfasst.
    Beitrag
    Und nicht vergessen den Killschalter wieder auf ON zu stellen.

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