Tank leer gefahren. Falsche Benzinhahnstellung?

Hey,
Du hast den Hahn auf "Pri" gestellt. Da läuft der Sprit unter Umgehung der Membrane und ohne die Reservefunktion. Die richtige Stellung wäre nach unten. Da hast Du Reserve (oder der Hahn hat tatsächlich eine Macke) und die Membran steuert über Unterdruck den Spritfluß.

Also kein Wunder das Dir der Saft ausgegangen ist!

Grüße Olaf

Der Benzinhahn hat ein unterdruckgesteuertes Ventil, der Unterdruck kommt aus dem Ansaugstutzen. Wenn der Motor läuft wird das Ventil den Benzinfluss in senkrechterstellung für Normalbetrieb, und "nach vorne" für Reserve freigeben. "Nach hinten" ist die "Prime"-Stellung, um in einen leeren Vergaser erstmal Sprit rein zu kriegen. Der entspricht allerdings nicht der Reservestellung, d.H. Du kriegst den Tank in "pri" nicht ganz leer.

Das alles gilt natürlich nur für einen unmodifizierten benzinhahn...

Und Du solltest Dir mal eine Bedinenungsanleitung Deiner SR zulegen.

Gruß

Hans

Von oben gelesen: no…, heißt aber „on“, also „an“. Ein wirkliches „zu“ gibts nicht. Es sei denn du entfernst die obere Nase an der Abdeckung und drehst den Hebel nach oben.

On= an (mit Reserve)

Res= Reserve

Pri= immer auf, ohne Reseve

Der Benzinhahn ist bei den Stellungen On und RES unterdruckgesteuert. Er muss nicht geschlossen werden.

Beste Grüße, Torsten

Das der Vorbesitzer empfiehlt auf PRI zu fahren, nährt den Verdacht dass die Membranschaltung defekt ist.

Also mal den kleinen Schlauch der vom Benzinhahn zum Vergaser geht, am Vergaser abziehen. Dann den dicken Schlauch am Vergaser abziehen.

Benzinhahn nach unten auf ON. Wenn man jetzt am kleinen Schlauch vorsichtig mit dem Mund anzieht, sollte Benzin aus dem Benzinhahn laufen.

Wenn man Benzin im Mund hat ist das auch ein Zeichen: Membran defekt. Kommt kein Benzin aus em großen Schlauch selbes Problem.