Könnte ein Werbemittel sein.
...geht in die richtige Richtung 
Hier eine weitere Innenansicht...
Schrauber Rätsel
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...niemand eine "zündende" Idee?
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NGK Streicholzbriefchen, irgendwie muss die Flamme ja entstehen
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Geht doch
Applaus ...der "zündelnde" Punkt geht an KompressorMike
Nach alter Tradition bist du nun mit dem nächsten Rätsel dran
KompressorMike..................
.......
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Na dann will ich mal
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Ich seh da ein eingefrorenes Erdhörnchen, oder du hast Schmodder auf der Linse…😀
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es ist schon aus Metall, das Eichhörnchen Torsten
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Ist das Gebilde rechts eine Schmarre/Schadstelle oder muss das so, Michael?
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das muss so ein
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einen gibt es heute noch
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Mmmmmh, keinen Plan. Das sind Klemmspuren der Fertigung?
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weiter gehts
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Bele
Bis jetzt kann ich es auch noch nicht zuordnen, wo ungefähr befindet sich das Teil ...Motor, Gabel, Rahmen ?
Beleuchtung
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Klemme des hinteren Rücklichthalters
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Klemme des hinteren Rücklichthalters
die Richtung stimmt
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Blinkerschelle
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Okay, so etwas gibt’s bei mir nicht…
Da gibts wohl auch mehrere Ausführungen.🙂
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Hab ich so auch noch nicht gesehen. War das ein 2J4-Teil?
Recent Activity
Hiha replied to the thread Krümmer Stehbolzen ausgebrochen.
Das Hochfeste bei uns ist Al5087, AlMg4,5MnZr. Reicht für den Zweck garantiert.
Gruß
Hans
Lindi54 replied to the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
[…]
Hallo Caro,
der erste Satz ist der wichtigste ;-).
der zweite: da wird es noch weitere geben
der dritte: wenn ich mal wieder (mit SR) dort unten bin, darfst Du mal Maß nehmen :)
Nicht aufgeben, wird schon werden
Lindi54 replied to the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
[…]
Kann ich nur bedingt bestätigen. Meine 79er kratzt sehr spät, die 87er überraschend früh. Die SRs der Jungs so dazwischen. Ich nehme an, dass es auch von den Reifen abhängt, außerdem ist die Geometrie der (handgeschweißten) Rahmen keine Präzisionsarbeit. In jedem Fall ist eine SR beim Aufsetzen nicht tückisch, so meine Erfahrungen.
seppi replied to the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
Hey,
Ehrlich gesagt sehe ich für das Fahren kein Problem. Sitzbank abspecken, Standrohre durchschieben und man kommt mit beiden Beinen auf den Boden. Aber das Kicken? Steht man unsicher wird das auch mit der richtigen Technik schwierig. Ankicken auf dem Hauptständer ist nicht zu empfehlen. Das geht ordentlich auf's Material. Auch das Kicken auf dem Seitenstãnder ist eher suboptimal aber vielleicht am Anfang bis man sich gewöhnt hat möglich. Wobei ich empfehlen würde dabei nicht in den Rasten…
Tscharlie replied to the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
Ja, wenn es eng wird, dann sollte man noch Luft nach unten haben.
rademacher replied to the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
Auch als ich jung war, habe ich nicht mit den Rasten auf dem Asphalt geschrabbelt. Man kann so fahren, muss man das?
stmartins500 reacted with 
to tecuberlin’s post in the thread Standgas unrund Aussetzer.
tecuberlin replied to the thread Standgas unrund Aussetzer.
Also VM34SS. Beim schwankenden Standgas habe ich, beim Vergaser dieser Bauart, alle Membranen entfernt, also komplett entmembranisiert.
Hinweise, Anleitungen und Erklärungen gibts in motorangs Bucheli-Projekt [URL:https://motorang.com/bucheli-projekt/vergaser_fehler.htm#membran].
Wenn möglich inspiziere mal die Membrane und entscheide, falls defekt, ob du neue einsetzt oder umbaust.
Tscharlie replied to the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
Da sie SR auch mit normaler Höhe, eher früh zum Aufsetzten der Rasten in Kurven neigt, ist ein tieferlegen meiner Meinung nach nicht sinnvoll.
Gerade als Anfänger macht eine schleifende sich hebende Fußraste sicher keine Freude.
Als geübter Fahrer kann man die Raste selbst anheben damit es nicht so früh schleift.
stmartins500 replied to the thread Standgas unrund Aussetzer.
hi Thorsten
original vergaser SR500 48T
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