Alte Harro-Lederhose -> Bezugsquelle Verbinder-Reißverschluss

    Ich habe eine alte Harro Protektoren-Lederhose erstanden (mutmaßlich 80er Jahre, Typ unbekannt), die wohl mal Teil einer Harro Kombi war. Dementsprechend keine Gürtelschlaufen oder Hosenträger-Knöpfe, dafür aber ein umlaufender Verbinder-Reißverschluss. Die Jacke dazu habe ich nicht, stattdessen meine geschätzte Waxcotton-Jacke.

    Jetzt stellt sich mir die Frage, ob nicht irgendwo noch eine Bezugsquelle für zur Harro-Hose passende Verbinder (Krampe, Kunststoff) besteht (bei rennweste.de gibt's die nicht), die ich an meine Jacke nähen lassen kann.

    Vielleicht stand ja mal jemand von euch vor dem selben Problem?


    Viele Grüße,


    Lorenz

    Hallo Lorenz,

    ggf. neuer Reißverschluss an Hose und Jacke.

    Frag doch mal bei Otti nach. Sie repariert Lederkombis aller Art.

    Willkommen - Lederwerkstatt
    Willkommen bei Rennleder! Ich repariere oder ändere Lederkombis und individualisiere sie mit Namen, Startnummer oder Patches. Verschwitzte und verdreckte…
    www.rennleder.de

    Viele Grüße

    Erich

    Servus Erich,


    danke für den Tipp!

    Otti scheint allerdings bis Ende März ausgebucht.

    Deswegen habe ich jetzt aus Ungeduld und Einsicht die Idee verworfen, meine Jacke an eine Harro Rennkombi-Hose anpassen zu lassen (da gibt's wahrscheinlich keine wirklich einfache Lösung, nachdem man die Reißverschlüsse schon lange nicht mehr bei Harro ordern kann) und habe mir stattdessen eine gebrauchte Harro Seattle mit Hosenträgern besorgt.


    Viele Grüße,


    Lorenz

    In Binabiburg (Landshut) gibt es eine Frau die Ledersachen perfekt repariert.


    Ich komme nicht auf den Namen. Hat bei meiner Kombi den Frontreißverschluß ersetzt, da kennt man keinen Unterschied.


    Vielleicht findet das jemand heraus.


    Heißt Leber-und dann ein Frauenname.

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  • schraubin

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    ja, sehr empfehlenswert für Wißbegierige. Hab ich auch Jahre gebraucht um all diese Zusammenhänge zu verstehen und hier stehts sachlich richtig und gut erklärt

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    Danke für eure Ideen.

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    […]

    Hättst du das früher gewusst, hätt ich mir ne menge Stufen ersparen können ;;;---)))

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    Mein Sohn hatte als erstes Mopped eine MZ RT125, 4 Takt, 4 Ventiler, 15 PS. Gabs auch mit Speichenrädern. Ich bin sie gerne gefahren. Richtig bequem auch für 2 . Steuerkette (sägt am Ölkanal wenn ausgeleiert) und Freilauf waren die Schwachstellen.

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    Hat eine Antwort im Thema "Der Berg ruft" auch dieses Jahr zur Sternfahrt verfasst.
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    :666:

    Der Schnee der letzten Tage ist ja nun wieder Geschichte. Hier der aktuelle Lagebericht für nächste Woche...

  • Zimmi313

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
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    Ich glaube, die Rahmen sind gar nicht mal das Schlimmste. Die abfallende Linie des Tanks und die schwülstige Sitzbank sind das Übel.
    Die wegzubekommen ist einfach. :369:
    Ab dem Moment wird's kniffliger... :lol:
    Wenn man gute Kontakte zum Tüff hat & ein großes…

  • Fump

    Hat eine Antwort im Thema 125er im Stil der SR500 aufbauen verfasst.
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    Die Suzuki GN 125 ist auch hübsch. Die neueren haben keinen Kickstarter mehr, wohl aber das Loch dafür im Deckel -E und Kick wäre wohl das beste. Aber die ist auch ein Softchopper, was bedeutet, daß das Rahmenheck viel zu hoch über dem Hinterrad…

  • Fump

    Hat das Thema Vergaser verstehen und einstellen gestartet.
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    Frohe Lesestunde
    Fump (habe mein Avatar nach einem sich…

  • Hiha

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    Finger drauf, dann isses nur wenig.
    Gruß
    Hans

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