Unbedenklichkeitsbescheinigung 18" 2J4

Morgen Jens

Schau mal ob dir das hilft

Gruß, Alex

Hallo,

solche und andere u.U. hilfreiche ABE‘s, Gutachten und Briefeintragungen zur SR gibt es hier: ratpack.de

Du brauchst einen Bescheinigung das du in einer 2J4 (19Zoll vorne) ein 18 Zoll Vorderrad "mit" Trommelbremse der 48T fahren darfst...

also eine Mischung zwischen der

und der...

Quote from s1jens

Es steht nix davon drin, das eine Eintragung demnach erforderlich ist...

Die Trommelbremse soll schon beim TÜV vorgeführt und eingetragen werden...

Die Yamaha Bescheinigungen oben sind übrigens von der Seite -> Ratpak

man muß halt ein bisserl suchen...

Gryzi, M.

Quote from s1jens

Es steht nix davon drin, das eine Eintragung demnach erforderlich ist...

...stimmt, das steht da nicht.

aber du fährst danach eine andere größe als in den papieren eingetragen ist -> erlöschen der betriebserlaubnis.

und rede vorher(!!!) mal mit dem sachverständigen, ob er das so wie du planst einträgt. die beiden ausdrucke dabei mitnehmen. wenn du einen überkorrekten erbsenzähler erwischst, dann sagt er dir, dass die zweite freigabe nur für 48t gilt, du hast aber eine 2j4. denn das steht da drin. dann einen anderen suchen, sachverstand ist anders. und ich würde erst anfangen umzubauen, wenn ich ein "is ok so!" höre...

Quote from s1jens

Hallo ihr Lieben, so seit heute bin ich stolzer Besitzer einer 2J4 Bj 82.

Die Gute hat anstelle 19" ein 18' Vorderrad mit Trommelbremse und ich möchte das gerne eintragen. Sie ging heute zwar ohne Probleme über den TÜV, aber ich denke es ist besser so.

Viele Grüße Jens

Karl frischen TÜV hat sie ja, scheinbar ohne das der "Sachverständige" gemerkt hat, das da was nicht original ist

...das ist alles so lange ok, wie es keinen unfall gibt, bei dem ein gutachter anfängt zu suchen.

dass das ne 18" statt 19" ist fällt weder einem nachlässigen tüv-prüfer (meist kein sachverständiger, "sachverständig" ist oft nur einer pro tüv-niederlassung) noch der rennleitung bei ner standardkontrolle auf. die schauen beide meist nur auf die reifenprofiltiefe. übel wirds erst, wenns mal knallt...

Quote from s1jens

bin ich max mit 5000 € dabei.

...stimmt, maximal 5000€ regress aus der haftpflicht, wenn das veränderte teil (mit)verursachend war.

spielen wir es mal durch: bei einem veränderten vorderrad und bremssystem kannst du drauf wetten, dass der versicherungsgutachter dann auf jeden fall genau damit angeschissen kommt. und er hat da relativ gute karten, die beweislast liegt blöderweise bei dir. du würdest klagen müssen und da reicht einem richter dann nicht notwendigerweise ein "die 48t hats doch auch!" oder "es gibt 2j4 mit genau der eintragung!". auch wenns so ist. zusätzlich würdest du danach für lange zeit probleme haben, noch mal für einen halbwegs normalen tarif eine versicherung zu bekommen.

kann mir kaum vorstellen, dass einem die 5000 und der ganze trouble drumrum nicht weh tun. zumal die änderung auffällig ist, aber abnahme und eintragung vergleichsweise recht billig sind und man das auch ziemlich sicher ohne probleme eingetragen kriegt. die wahrscheinlichkeit ist zwar nicht wirklich hoch, dass es dich überhaupt jemals trifft, aber warum das risiko?

Quote from Karl

...stimmt, maximal 5000€ regress aus der haftpflicht, wenn das veränderte teil (mit)verursachend war.

spielen wir es mal durch: bei einem veränderten vorderrad und bremssystem kannst du drauf wetten, dass der versicherungsgutachter dann auf jeden fall genau damit angeschissen kommt. und er hat da relativ gute karten, die beweislast liegt blöderweise bei dir. du würdest klagen müssen und da reicht einem richter dann nicht notwendigerweise ein "die 48t hats doch auch!" oder "es gibt 2j4 mit genau der eintragung!". auch wenns so ist. zusätzlich würdest du danach für lange zeit probleme haben, noch mal für einen halbwegs normalen tarif eine versicherung zu bekommen.

kann mir kaum vorstellen, dass einem die 5000 und der ganze trouble drumrum nicht weh tun. zumal die änderung auffällig ist, aber abnahme und eintragung vergleichsweise recht billig sind und man das auch ziemlich sicher ohne probleme eingetragen kriegt. die wahrscheinlichkeit ist zwar nicht wirklich hoch, dass es dich überhaupt jemals trifft, aber warum das risiko?

Ja gibt's das denn wirklich?

Die Angst des Bürgers vor dem Erlöschen der ABE und am Ende ist das Häuschen weg...oder 5000,.- Euro oder wasauchimmer für ein bigtrouble... Dazu gibt es sehr viele Meinungen. Ein paar Fakten gibt es hier: https://www.bussgeldkatalog.or…eschen-betriebserlaubnis/

Mich würde aber mal konkret interessieren, ob in diesem Forum tatsächlich SR-Fahrer bekannt sind, an deren Fahrzeug aufgrund der Regulierung eines Haftpflichtschadens ein Erlöschen der ABE durch einen Gutachter festgestellt wurde und welche Änderungen zum Erlöschen geführt haben, ob dann im Einzelfall geprüft wurde, ob diese Änderung beim der Unfall ursächlich war und ob die Versicherung dann tatsächlich eine Regressforderung gestellt hat.

Vielleicht kann jemand mit Erfahrung dazu etwas berichten. Vielen Dank!

...ich selbst hatte 2007 den spass, bei einem unfall mit personenschaden einen von der versicherung beauftragten gutachter am sichergestellten bike (harley) zu haben. der wollte was finden und fand auch was, und zwar einen veränderten (deutlich besseren) bremssattel vorne, nicht eingetragen. wer harley kennt, der weiß warum der getauscht wurde. daraufhin wollte er behaupten, dass ich deswegen später(!) zum stehen kam. denen gings aber in erster linie um die kasko, fahrzeugwert über 20.000€. erst die klageeinreichung meines ra brachte die versicherung zum einlenken, vergleich vor prozessbeginn. zog sich über ein fast ein jahr, bis kohle da war und kostete viel aufwand, zeit und auch etwas geld. ich weiß also durchaus, wovon ich rede. gerade deswegen bin ich auf das thema angesprungen.

es geht auch nicht um angst. es gibt bei der oben genannten sr die möglichkeit, den bock relativ einfach ohne weitere änderungen "street legal" zu bekommen. hat eher was mit erfahrung, logik und vernunft zu tun, nicht mit angst. rebell war ich früher mal, so mit schon rein aus prinzip nicht eintragen und fuck for tüv...