den Kettendurchhang kann man nach Handbuch einstellen oder wenn Ritzel, Schwingenachse und Radachse hinten in einer Linie liegen (größte Kettenlauflänge) mit ca. 1cm Spiel nach oben und unten einstellen.
Mahlzeit aus Berlin und Brandenburg ad Havel
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ich setz mich zwischendurch mal drauf und schaue, ob sie spannt
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wieso Hose? Ich mach das immer nackich
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Hey,
wenn Du keinen Effekt von Gemisch und Leerlaufschraube meinst dann besser kleiner. Die Düse soll so gewählt werden, das bei 1,5 bis 3 Umdrehungen der Gemischschraube der optimale Bereich liegt.
Grüße
Olaf
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Hey,
wenn Du keinen Effekt von Gemisch und Leerlaufschraube meinst dann besser kleiner. Die Düse soll so gewählt werden, das bei 1,5 bis 3 Umdrehungen der Gemischschraube der optimale Bereich liegt.
Grüße
Olaf
wir sprechen von der Leerlaufdüse, ja?
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Genau!
Grüße in die Hauptstadt!
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so! die 15er anstatt der 17,5er hat es gebracht. Jetzt kann die Einstellorgie
beginnen
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"Ventilhebellager"...was soll das sein. Die Kipphebel sind gleitgelagert - ein rundes Loch auf einer Welle mit Öl dazwischen zum Schmieren. Da ist kein Lager. Da sollte auch nix klappern.
Wenn es drehzahlunabhängig ist, klappert was anderes am Moped.
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"Ventilhebellager"...was soll das sein. Die Kipphebel sind gleitgelagert - ein rundes Loch auf einer Welle mit Öl dazwischen zum Schmieren. Da ist kein Lager. Da sollte auch nix klappern.
Wenn es drehzahlunabhängig ist, klappert was anderes am Moped.
...auch wenn der Begriff "Ventilhebellager" unüblich ist, ... technisch korrekt ist das ein Lager, ...und zwar ein Gleitlager (das Loch mit Öl dazwischen!...
)...und die dazugehörige "Welle" ist eine Achse, da sie kein Drehmoment überträgt...
...so ausgeklugscheißert...
Herzliche Grüße
Mambu
)
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Jetzt mag ich auch noch meinen Senf dazugeben. In meinem Umfeld habe ich eine Frau begleitet, die den Führerschein gemacht hat und die auch unter 160 cm groß ist. Schrauberfahrung Null, der Wille, das zu lernen, hoch.
Ein Fahrzeug, bei dem die Gabel durchgesteckt wird, ein anderes Federbein verbaut wird und der Seitenständer dann irgendwie gekürzt wird, das hätte ich niemals zugelassen. Weil sie unbedingt eine kleine GS von BMW wollte, haben wir folgendes umgesetzt:
1) Fahrzeug tiefergelegt.…
Steely Dan reacted with 
to Hiha’s post in the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
peter67 reacted with to Hiha’s post in the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
Lindi54 replied to the thread Kupplung trennt nicht mehr nachdem ich den Simmerring getauscht habe..
Ich hoffe, die Funktionsweise der Exzenterschraube ist klar: sie hebt oder senkt den Hebel, um das Spiel zwischen der Rampe (schräge Fläche) unten am Hebel und der Kupplungsdruckstange einzustellen. Dabei beschreibt der Nocken auf der Exzenterschraube einen Kreis und kommt in der Nut 2x vorbei, während du sie reindrehst. Du musst sicherstellen, dass sie auch wirklich in der Nut sitzt und nicht davor!
Gemischmeister replied to the thread Kupplung trennt nicht mehr nachdem ich den Simmerring getauscht habe..
[…]
Wie viel ist das Drehmoment ?
Zimmi313 reacted with 
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Tenere1 replied to the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
Es geht doch nichts über so einen schönen Krümmer
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[…]
Ich bin genau das Gegenteil von einem Hipster und habe meine Krümmer vor ca. 15 Jahren umwickelt.
Nicht weil es Hip war, oder Leistung bringt. Einzig um den Rost und die Beulen zu verdecken.
harrygrote reacted with to Hiha’s post in the thread Erfahrung SR500 1.Moped + 1,54cm Größe.
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