Welcher Krümmer ist da verbaut ? original oder der vom Peppi ?
und 2J4 oder 48T ?
Bei einer ist ein alter EGU Krümmer, und an der anderen ein EGU Nachbau den ich beim Peppi habe anfertigen lassen.
Ölwanne Seegerring
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Beide 2J4
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Bei einer ist ein alter EGU Krümmer, und an der anderen ein EGU Nachbau den ich beim Peppi habe anfertigen lassen.
Also beide einwandig... und nicht wie original mehrwandig...
denke das der Peppi ESD auf den Krümmer angepasst ist und sich mit dem orignalen, mehrwandigen anders verhält...
ich will auch einen Peppi Krümmer
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Durchmesser wäre interessant....
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Durchmesser wäre interessant....
Einlass Innendurchmesser: 41,5 mm
Auslass Innendurchmesser: 35 mm ( er ist am am Übergang zum Endtopf 2 Wandig) dadurch gleiches Mass wie ein Original Krümmer.
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Vielen Dank für die Info.
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Ich fand den Peppi „mit mehr Durchlass“ etwas nervig laut. Da ich den aber gebraucht gekauft (und, sorry, auch schon wieder verkauft) habe hab ich mich damit angefreundet solange ich die SR hatte.
Ansonsten Hiha Standard Nockenwelle, und eine mehrwandiger Krümmer. Lief auch prima.
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Mit dem rausgequollenen Dichtungszeugs hat die SR das Werk bestimmt nicht verlassen.
Kann schon sein
Gruß, Theo
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Der "Akkupinsel" hat was
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ich finde diese Reinigungsmethode bei eingebauten Lagern nicht optimal, da kommt nämlich ganz schön Dreck in dieselben.
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Ich setze einfach mal voraus, das Wedis und Lager noch getauscht werden
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na dann, weitermachen!
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KompressorMike reacted with 
to tecuberlin’s post in the thread Stammtisch Eintopftreter.Berlin 2026.
tecuberlin replied to the thread Stammtisch Eintopftreter.Berlin 2026.
Der nächste Stammtisch findet nächsten Freitag, 20.03.2026, wie immer ab 18:30, wieder im Bella Italia, Brunnenstr. 104, 13355 Berlin statt.
Jackjohn replied to the thread Aufarbeiten von 48T- Felgen.
Autosol und gute Putzlappen gehören in jede Schrauberbude. Hab auf der Schaff im Container Tuben mit Schleifpaste gefunden. Die ist sogar noch etwas besser dafür. Trotzdem entfernt man damit keine Reste der eloxierten Schicht Werde heute mal den Rohrreiniger besorgen.
Nobby reacted with 
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TankSR reacted with to Frank M’s post in the thread Aufarbeiten von 48T- Felgen.
Cotton replied to the thread 2J4 Kupplungsfrage.
Ok, Kommando zurück! Mein Fehler, die Scheibe 25x50x2 ist aufgetaucht.
Ich habe jetzt im Bucheli gesehen, dass eine 36x25x1 Scheibe auf der Kickstarterwelle sitzt. Oh man, ich mach Feierabend...morgen schaue ich mal, ob die da fehlt!
Gruß,
Cotton
Cotton posted the thread 2J4 Kupplungsfrage.
Moin zusammen,
ich habe gerade die Kupplung meiner SR500 2J4 Bj.80 offen. Beim Begutachten der Teile ist mir etwas aufgefallen.
Die Scheibe 25x50x2(im Bild blau markiert) ist bei mir eine 36x25x1.
edit oldman: bitte die Spielregeln [URL:https://www.sr500.de/forum/index.php?thread/46501-wichtig-umgang-und-zugang-zu-den-zeichnungen/] beachten
Jetzt ist oldman's Zeichnung für eine 48T aber auch mein Bucheli sagt mir, dass die Scheibe eine 25x50x2 sein sollte. Kommt mir irgendwie komisch vor.…
rademacher replied to the thread Aufarbeiten von 48T- Felgen.
Eine Tube Autosol Metal Polish, hiess früher Chrompolitur, gehört neben einer verschlissenen Frottee-Socke in jeden Moppi-Haushalt. Gute Optik und relativ guter Schutz, gutes Gelingen, Eifelgrüsse
rademacher
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