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  4. Technik SR500 Vergaser

Vergaserfrage

  • matzewuff
  • December 16, 2023 at 8:25 PM
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  • matzewuff
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    • December 16, 2023 at 8:25 PM
    • #1

    Hi Kollegen,

    Heute war bei mir wieder mal Schraubertag an der 89er Sr 500. Ich würde an dem mopped gerne die volle Leistung anstreben. 34 PS? Jetzt wollte ich euch mal Fragen welcher Vergaser das genau ist? Es steht 48 U eingestanzt... Dazu finde ich im Reparaturheft allerdings nichts. Ausserdem ist eine 330 Hauptdüse verbaut. Die ist auch nicht original oder? Auf dem Ansaugstutzen steht auch nichts drauf, KW oder ähnliches. Brauche ich hier dann einen neuen Ansaugstutzen? Bei Kedo gibt's ja mehrere zur Auswahl. Kann mir hier jemand weiterhelfen? Ein K&N Austauschfilter ist bereits verbaut. Viele Grüße Matthias

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    • December 16, 2023 at 8:33 PM
    • #2

    Vergaser ist ein VM34SS (in der 48T Version mit der abgestuften LLG Schraube), der Ansaugstutzen ist offen 34PS... HD würde ich auch mit K&N Tauschfilter im Kasten eine 300 nehmen...

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  • Meister Z
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    • December 16, 2023 at 8:48 PM
    • #3

    Also... wenn da schon länger nix gemacht worden ist... am Vergaser...

    schadet es nicht die Membranen alle neu zu machen (Keyster Kit, den Großen), alles reinigen (evtl. Ulrtaschall) und mit einer neuen 300 HD und einem neuen Ansaugstutzen (Gummi altert eben auch, Falschluft) wieder schick machen...

    Choke Kolben und Luft-Kanäle besonders genau anschauen... ! :411:

    Und natürlich auch den membrangesteuerten Benzinhahn nicht vergessen...

    wenn da die Membran undicht ist, saugt er sich zusätzlich Sprit über den Unterdruck und fettet an...

    Gryzi, M.

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  • matzewuff
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    Sr 500
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    • December 16, 2023 at 8:50 PM
    • #4

    Hallo,

    Vielen Dank für die schnelle Antwort. Hab schon fast vermutet dass sie offen ist. Zieht echt sehr gut durch ;)

    Was wäre der Vorteil an der 300 Düse?

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  • Meister Z
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    • December 16, 2023 at 8:52 PM
    • #5
    Quote from matzewuff

    Was wäre der Vorteil an der 300 Düse?

    Das die noch besser durchzieht... :376:

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  • oldman December 21, 2023 at 6:54 AM

    Moved the thread from forum Technik SR500 to forum Technik SR500 Vergaser.

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Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

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big_yaro_mats replied to the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

[…]
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seppi replied to the thread Sr 500 2j4 18" vorne.

Hey, früher waren mal Akkront Felgen in der Form so ähnlich wie die originalen. Ich würde an deiner Stelle mal Kontakt mit einer Radspannerei z.B. Menze in Hagen aufnehmen. Da gibt es dann auch passende Speichen. Der einfachere Weg ist aber sicherlich komplett auf 48 Räder zu gehen. Wobei sich dann allerdings die Form und die Breite der Felgen ändert Grüße Olaf
August 18, 2026 at 8:40 AM

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