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Neulich im Supermarkt :-)

  • Mopedist
  • February 23, 2024 at 12:51 AM
  • Mopedist
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    SR500 2J4 Bj. 81
    • February 23, 2024 at 12:51 AM
    • #1

    Neulich beim Einkaufen im Supermarkt:

    Ich muss auf meine Liebste warten und dabei fällt mein Blick auf eine Zeitschrift. Die befasst sich lt. ihres Titels mit klassischen Motorrädern. (Da ich keine Schleichwerbung machen möchte, nenne ich ihren Namen hier nicht ;)). Auf dem Titelblatt der Ausgabe 3/24 sehe ich die Ankündigung, dass im Innern des Blattes die SR500 mit Hondas FT500 verglichen wird. Das interessiert mich natürlich. ;)

    Ich blättere also die Zeitung durch und finde tatsächlich einen sehr schön geschriebenen Artikel. Garniert wird er mit ein paar wirklich hübschen Fotos. :thumbup: Man sah mich mit Dauergrinsen im Supermarkt, zumindest solange, wie ich den Artikel gelesen habe.

    Aber: bitte sich nicht auf alles verlassen, was dort steht. ;( Fachkunde versammelt sich eher in diesem Forum - :314: und :)!

    Dennoch:

    Hätte ich nicht bereits eine SR, jedoch Interesse mir einen Oldtimer zu beschaffen: nach diesem Artikel hätte ich mich bestimmt verschärft auf die Suche nach einer SR500 gemacht.

    So aber freue ich mich einmal mehr über meine SR und darauf, mit ihr bald wieder eine Runde zu drehen, so sehr hat mich der Artikel angefixt!

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

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  • peter67
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    SR500 EZ. '83, F800GS EZ. '08
    • February 23, 2024 at 4:40 PM
    • #2
    Quote from Mopedist

    Aber: bitte sich nicht auf alles verlassen, was dort steht.

    Genau, das charakteristische "Ölschauglas" an der Nockenwelle ist nämlich nicht nur nachts wenig hilfreich. Es zeigt tagsüber den Ölstand auch nicht so verlässlich an. 8o

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  • Mopedist
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    SR500 2J4 Bj. 81
    • February 28, 2024 at 9:24 PM
    • #3

    Neben dem 'Ölschauglas' erinnere ich mich daran, dass bei den technischen Daten (sowohl für die Honda als auch die SR500) behauptet wird, dass eine 'Mehrscheibentrockenkupplung' verbaut sei ;(

    Eine echte Fachzeitschrift, aber der Bericht ist m.E. dennoch sehr nett geschrieben!

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

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