Meine Bollerkiste war heute zickig und hat womöglich diese Klemme abgeworfen. Bevor mir der Motor aus dem Rahmen fällt. Wozu kann die Klemme dienen und wo fehlt sie?
Munter!
Axel
Suchspiel: Wat is dat?
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awionik
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Ich glaube nicht, dass das ursprünglich zu einer SR gehört. Hab ich so noch nie gesehen.
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Erinnert mich an die Mutternsicherung einer alten Wapuza.
Aber in dieser Größe und an der SR?
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Moin,
tendiere zum zerbröselten Unterteil eines nicht zur SR gehörenden Druckknopfes.
Grüße
Andreas -
Für die Reste eines Druckknops scheit mir das Teil zu massiv. Das einzige was mir einfällt, wo sowas an der SR vorkommen könnte, wäre entweder ein Nietpunkt am Bremsgestänge oder die Halterung des Geschwürs am Auspuff unterhalb der Schwingachse linksseitig.
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Unter dem Geschwür habe ich schon gelegen. Da schau ich nochmal. Vielleicht ist aber auch bloß bei mir ne Schraube locker. Dann hat es keine sicherheitstechnische Relevanz.
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...das ist ne Klemmutter / Blechmutter. Gibt es an der SR meines Wissens nach nirgends serienmäßig.
Die Dongervindet man an Verkleidungsteilen, dünnen Blechen usw. .
Herzliche Grüße
Mambu
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Meine Bollerkiste war heute zickig und hat womöglich diese Klemme abgeworfen. Bevor mir der Motor aus dem Rahmen fällt. Wozu kann die Klemme dienen und wo fehlt sie?
Munter!
Axel
...also an der SR ist sowas zumindest an Orginal gehaltenen Modellen nicht verbaut gewesen....
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FJR kann ich mit gut vorstellen. Ich glaube das isses.
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Moin,
an der FJR vorstellen: ja; gesehen noch nicht. Und ich hatte alles Plastikgeraffel schon mehrfach ab.
- Ingo -
Bei der FJR bin ich noch nicht so weit vorgedrungen. Dort wimmelt es von verschiedensten Clipsen, Schrauben und Steckverschlüssen. Ich denke, dort ist das Teil verloren gegangen.
Recent Activities
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KingOfRock200
Replied to the thread Digital Zündung und GW1 Nockenwelle welche Zündzeitpunktverlauf.PostAch super, danke dir. Wird sofort bestellt.
Ich bin gerade nochmal ne größere Runde gefahren…Und wenn sie richtig heiß ist, fängt sie an zu sägen im Leerlauf. Und der Warmstart ist oich beschissen. Nach Tanken oder Eisdiele kaum an den start zu… -
oldman
Replied to the thread Digital Zündung und GW1 Nockenwelle welche Zündzeitpunktverlauf.PostDas auf dem Bild ist ein Verbindungsgummi für den BST34 Vergaser, der ist im Durchmesser kleiner als der Gummi für die Rundschieber Vergaser.
Zum TM36 besser passen täte der Gummi vom Luftfilterkasten von Bj. 84-90. Das Teil hat von aussen die Kennung… -
KingOfRock200
Replied to the thread Digital Zündung und GW1 Nockenwelle welche Zündzeitpunktverlauf.PostAch kann man das mit dem ansauggummi so lassen? Es wirkt son bisschen venturi mäßig
Siehe Bild -
KingOfRock200
Replied to the thread Digital Zündung und GW1 Nockenwelle welche Zündzeitpunktverlauf.Post[…]
Hm das ist dann in der Tat komisch, ich habe das Moped einer netten alten Dame abgekauft…es hatte zwar schon diese extra Ölleitung an den Ventildeckel und die erwähnte Auspuffanlage nebst echt fett aussehendem Lenker…aber so ansich wirkte das… -
Maddin65
Reaction (Post)Hallo,
aus der Praxis für die Praxis:
Beim TÜV hat der Prüfer bei meiner SR (28000km) ein "Rasten" im LKL moniert.
- Also Lenker demontiert und nach vorne übergehangen.
- Die Maschine unterbaut, so daß das Vorderteil frei schwebt.
- Vorderrad ausgebaut.
-… -
Jaganout
Replied to the thread Lenkkopflager knackt.PostHallo,
aus der Praxis für die Praxis:
Beim TÜV hat der Prüfer bei meiner SR (28000km) ein "Rasten" im LKL moniert.
- Also Lenker demontiert und nach vorne übergehangen.
- Die Maschine unterbaut, so daß das Vorderteil frei schwebt.
- Vorderrad ausgebaut.
-… -
SRThomas
Reaction (Post)...wenn der Vergaser schon ein paar km auf dem Buckel hat, gibt es gerne so ein Konstantfahrruckeln, bedingt durch abgenutzte Nadel und Nadeldüse.
Dann helfen neue Teile...je nach Zustand der Altteile fühlt sich das dann anschließend an wie Tag und… -
Mambu
Replied to the thread Ruckeln bzw. Lastwechsel.Post...wenn der Vergaser schon ein paar km auf dem Buckel hat, gibt es gerne so ein Konstantfahrruckeln, bedingt durch abgenutzte Nadel und Nadeldüse.
Dann helfen neue Teile...je nach Zustand der Altteile fühlt sich das dann anschließend an wie Tag und… -
Flo83
Replied to the thread Ruckeln bzw. Lastwechsel.PostBin meistens im 3ten aufwärts unterwegs. Eigentlich ist der Motor so ab 2200 Umin gut fahrbar, nur eben bei konstanter Fahrt bzw. ohne Last ruckelt es eben.
Die Kette hab ich eingestellt, als das Moped auf dem Hauptständer stand. Spiel ist ca +-2cm also… -
Jack
Replied to the thread Ruckeln bzw. Lastwechsel.PostHallo, in welchem Gang fährst du den bei diesen niedrigen Drehzahlen !?
Der SR Motor ist kein Dampfhammer !
Er lebt von Drehzahlen, da er eher kurzhubig ausgelegt ist, unter 3000U/min im 3-4 Gang mit Krafteinsatz würde ich vermeiden. Evtl.. ändert sich…
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