Meine Bollerkiste war heute zickig und hat womöglich diese Klemme abgeworfen. Bevor mir der Motor aus dem Rahmen fällt. Wozu kann die Klemme dienen und wo fehlt sie?
Munter!
Axel
Suchspiel: Wat is dat?
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awionik
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Ich glaube nicht, dass das ursprünglich zu einer SR gehört. Hab ich so noch nie gesehen.
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Erinnert mich an die Mutternsicherung einer alten Wapuza.
Aber in dieser Größe und an der SR?
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Moin,
tendiere zum zerbröselten Unterteil eines nicht zur SR gehörenden Druckknopfes.
Grüße
Andreas -
Für die Reste eines Druckknops scheit mir das Teil zu massiv. Das einzige was mir einfällt, wo sowas an der SR vorkommen könnte, wäre entweder ein Nietpunkt am Bremsgestänge oder die Halterung des Geschwürs am Auspuff unterhalb der Schwingachse linksseitig.
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Unter dem Geschwür habe ich schon gelegen. Da schau ich nochmal. Vielleicht ist aber auch bloß bei mir ne Schraube locker. Dann hat es keine sicherheitstechnische Relevanz.
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...das ist ne Klemmutter / Blechmutter. Gibt es an der SR meines Wissens nach nirgends serienmäßig.
Die Dongervindet man an Verkleidungsteilen, dünnen Blechen usw. .
Herzliche Grüße
Mambu
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Meine Bollerkiste war heute zickig und hat womöglich diese Klemme abgeworfen. Bevor mir der Motor aus dem Rahmen fällt. Wozu kann die Klemme dienen und wo fehlt sie?
Munter!
Axel
...also an der SR ist sowas zumindest an Orginal gehaltenen Modellen nicht verbaut gewesen....
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FJR kann ich mit gut vorstellen. Ich glaube das isses.
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Moin,
an der FJR vorstellen: ja; gesehen noch nicht. Und ich hatte alles Plastikgeraffel schon mehrfach ab.
- Ingo -
Bei der FJR bin ich noch nicht so weit vorgedrungen. Dort wimmelt es von verschiedensten Clipsen, Schrauben und Steckverschlüssen. Ich denke, dort ist das Teil verloren gegangen.
Recent Activities
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Fahrendumusst
Replied to the thread SR500 Revival.PostGenau so: zuerst TÜV (§ 21 Einzelabnahme glaube ich...) dann mit den "neuen" ("neuer Brief") Fahrzeugdaten zur Zulassung. -
Fahrendumusst
Replied to the thread Kupplung optimieren.PostWenn du rechts noch offen hast, ist das keine lange Sache:
- 6 Schrauben der Kupplung lösen. Druckplatte abnehmen. Pilz und Druckstange rausziehen.
- Exzender lösen und rausschrauben. Hebel rausziehen.
- Exzender einschrauben und von oben ins Hebelloch… -
Meister Z
Replied to the thread SR500 Revival.PostGratuliere
was ich allerdings noch nicht verstanden habe... wie geht das neuerdings mit der Zulassung und TÜV wenn das Fahrzeug länger (oder mehr als 7 Jahre) abgemeldet ist... EVB und Kurzzeit oder wie früher auf dem Hänger oder rote Nummer zum… -
Rümdriewer
Posted the thread Moin , ich bin wieder da.ThreadMoin von der Ostseeküste !
Ich habs wieder getan: gestern habe ich zum 4. Mal eine SR gekauft.
Jetzt eine letzte 48t mit 27/34 PS aus 1990 mit 42tkm.
Die Maschine hat lange gestanden, springt gut an, läuft mechanisch prima, aber im Fahrbetrieb ist es… -
Frank
Replied to the thread 1.Mai Köterberg.Postdanke! -
hoernerfranz
Posted the thread SR500 Revival.Threadnach Jahren der SR-Abstinenz ist sie nun wieder zurück, die gute 48T
.
mehr Bilder und die Story dazu gibts hier.
Mal schauen wie sich das nun entwickelt, ich denke ich werde dann auch mal wieder bei einem Treffen in der Umgebung auftauchen.... -
Hesi
Replied to the thread Kupplung optimieren.PostWas, glaube ich, noch keiner geschrieben hat: der Ausrückhebel bewegt sich einen knappen 1cm rauf und runter, wenn du den "eingespurten" Exzenter bis zum Anschlag reinschraubst. -
DERUWE
Posted the thread SR 500 hinten Heidenau K60 120x90 18".ThreadHallo, ich weiß das es SR Fahrer gibt die am Hinterrad 120x90 18" fahren. Ich habe gerade meinen TÜV Menschen angeschrieben ob Er das für machbar hält, die Antwort, ja nur halt vorne und hinten gleicher Hersteller und Typ.
Meine Bedenken passt das dicke… -
Delegro
Replied to the thread Kupplung optimieren.Post[…]
Ja, der mechanische "DenkKnoten" ist wohl da.
Ich habe nach Wechsel der Druckstange den Hebel eingesetzt. Dann die Kupplung wieder zusammengebaut. Und erst danach dann versucht, den Exzenter einzuspuren und die Einstellungen vorzunehmen. Das dürfte… -
oldman
Replied to the thread Kupplung optimieren.PostHmmm ...mir scheint hier gibt es sowas wie einen mechanischen "DenkKnoten"
Druckstange ist ausgebaut > Ausrückhebel rein > Excenterschraube rein und für das Einspuren der Schraube den Ausrückhebel mit der Hand führen > den Hebel dann durch drehen…
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