Getriebe Übersetzung 4ter Gang zu lang

Soweit ich weiß gab es da nie eine Änderung..

Zur Charakteristik des Kurzhubermotors passt m.E. die Übersetzung der Gänge 2-4 wunderbar..

1. Gang nur zum Anfahren

2.-4- Gang Spaß bis zur Maximaldrehzahl (die Gänge auszufahren sollte eh Prinzip bei der SR sein und wenn man das macht sind die Übergänge im Getriebe super)

5. Gang dient ja nur zum "Spritsparen", also auf langen Strecken ohne große Lastwechsel die Drehzahl zu verringern, entsprechend ist die Übersetzung nahezu gleich, sobald Du wieder Druck zum Beschleunigen brauchst, ab in den 4.

Es gibt einen kürzeren fünften Gang für die Rennfahrer. Aber einen anderen vierten hab ich noch nicht gesehen.

Gruß

Hans

Also, mit fehlt ja bei der SR der 6te Gang...

ich will immer noch einen hoch schalten...

Gryzi, M.

Der größte Sprung ist eigentlich zwischen dem 3. und dem 4.

Gruß Rainer

Tach Mopedman, kann ich nicht nachvollziehen. Finde die Abstufung absolut passend. Und habe ich auch sonst, bis auf hier jetzt, noch nicht gehört/gelesen. Oder schon wieder vergessen

Der 5. ist halt der „kleine Overdrive“

Das ist aber doch nicht das Diagramm der 500'er.

Ist die 400 so viel kürzer (5000 bei 100 km/h)?

Grüße

Frank 😎

Jo, die SR400 hat mit 428er Kette 56/19=2,95 und mit 520er 44/15=2,93. XT/SR500 haben standardmäßig mit 520/530er Kette 42/16=2,62 und mit 428er (die späten SR) 55/20=2,75

Gruß

Hans

Mich wundert dass Du meiner Erinnerung nach der erste bist, den dieser Sprung von 3 auf 4 beim Fahren stört. Die meisten die ich kenne, stören sich am Sprung von 4 auf 5, weshalb es ja auch schon seit Jahrzehnten kürzere Zahnradpaare für den Fünften gibt.

Gruß

Hans

Hallo Mopedman, auch wenn ich das im Alltagsbetrieb - ohne Höchstleistungsambitionen - nicht wirklich merke, ist Deine Überlegung dennoch interessant. Ich gehe mal davon aus, das Getriebe der 400er und 500er unterscheiden sich nicht …

… unterscheiden

In der Tat. Wenn das stimmt was Du sagst, (ich hab die Zähne grad nicht da zum zählen...) dann sieht das "falsche" Diagramm richtiger aus als das "Richtige", und der Sprung vom 3. auf den 4. ist tatsächlich zu groß. Der Fehler steht übrigens auch im XT500-Bucheli, da ist auch noch das Sekundärübersetzungsverhältnis falsch gerechnet, nur stehen da die Zähnezahlen dabei: 42/16=2,625 nicht 2,265

Hier der falsche vierte Gang:

Und da das Richtige:

Danke für den Hinweis. Bin erleuchtet, und kann die Daten für den Leistungsprüfstand korrigieren, denn da messe ich im Vierten.

Gruß

Hans