Rappeln im Tank. Ein Blechteil liegt drin. Sieht aus, als würde es an die Unterseite des Einfüllstutzens gehören. Kennt Ihr das? Wo gehört das hin? Und wie mache ich das wieder fest?
HG W.
Was ist das?
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sieht aus als wär das Teil vor der Endmontage angepunktet worden und diese Punkte durchgerostet sind, kriegst du jedenfalls so nicht wieder hin. Aber der obere Ringwulst ist ja noch da, also müßte der Deckel dicht sein. Dieses Blechteil da ist doch nur eine gewisse Fortsetzung des Tankkanals nach innen. Wird ja nicht durchs Loch gehen, also.........
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sieht aus als wär das Teil vor der Endmontage angepunktet worden und diese Punkte durchgerostet sind, kriegst du jedenfalls so nicht wieder hin. Aber der obere Ringwulst ist ja noch da, also müßte der Deckel dicht sein. Dieses Blechteil da ist doch nur eine gewisse Fortsetzung des Tankkanals nach innen. Wird ja nicht durchs Loch gehen, also.........
... bleibts drin und rasselt weiter.
... oder ich hols mit Gewalt raus
oder zuvor mit der Blechschere zerkleinert... Wäre für smarte Vorschläge zu haben. -
Hallo
Wenn das Teil so nicht durch die Öffnung geht, würde ich es mit einem gebogenen Draht angeln und nach oben heben. Dann das Blechteil mit der Zange greifen, mit der Blechschere oder was auch immer einschneiden, biegen und rausziehen.
Gruß Micha
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War wohl schlecht angepunktet. Durchgerostete Schweißpunkte glaub ich eher nicht, dafür sieht das alles zu sauber aus...
Gruß
Hans
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Das Blechteil gehört zum Einfüllstutzen. Scheint eine Verstärkungsblech oder eventuell auch ein Montage- oder Positionierunghilfe für den Stutzen zu sein.
Blick von oben auf den Tank. Da kann man die beiden Schweißpunkte erahnen...
...und im Inneren. Leider nicht ganz scharf, denke aber, man kann im Spiegel die Ecke vom Blech ganz gut erkennen.
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Hallo
Wenn das Teil so nicht durch die Öffnung geht, würde ich es mit einem gebogenen Draht angeln und nach oben heben. Dann das Blechteil mit der Zange greifen, mit der Blechschere oder was auch immer einschneiden, biegen und rausziehen.
Gruß Micha
Danke! So hatte ich mir das auch gedacht.
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Das Peter es nicht auf sich sitzen lassen kann, ein Teil der SR nicht zu kennen, war ja klar.
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Yep ...ich wollt dafür aber jetzt auch keinen Tank aufflexen, da musste das Zahnklempner Instrument eben ran
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Hallo
Wenn das Teil so nicht durch die Öffnung geht, würde ich es mit einem gebogenen Draht angeln und nach oben heben. Dann das Blechteil mit der Zange greifen, mit der Blechschere oder was auch immer einschneiden, biegen und rausziehen.
Gruß Micha
Bastel Dir einen Magnetheber (oder gar in der Werkstatt schon vorhanden) und führe das Teil damit bis zur Tanköffnung. Rest wie von mix69 beschrieben. Mit starkem Magneten sollte man dann mit einer Zange das Ding zusammenbiegen können.
Der Peter kann nicht`s dafür. Wir geben ihm doch ständig "Knobelaufgaben". Er hat halt großen Ehrgeiz! Kenn ich nich, jibbet nich
Bei der Schnelligkeit seiner stets passenden Antworten sehe ich ihn vor meinem geistigen Auge immer mit dem Lap-Top in der Garage sitzend und auf eine neue Knobelaufgabe wartend!
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Bei der Schnelligkeit seiner stets passenden Antworten sehe ich ihn vor meinem geistigen Auge immer mit dem Lap-Top in der Garage sitzend und auf eine neue Knobelaufgabe wartend!
Danke für die Blumen ....aaaber völlig falscher Eindruck
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oldman
Moved the thread from forum Technik SR500 to forum dies und das SR500.
Recent Activities
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Habibi Blocksberg
Posted the thread Neuer Benzinhahn.ThreadHi zusammen, ich habe beim Sponsor gesehen, dass es einen alternativen Benzinhahn mit Off Stellung gibt, was ich ganz sympathisch finde. Überlege einen neuen zu verbauen, da mein aktueller nicht mehr 100%ig dicht zu sein scheint.
Hat einer von euch… -
Logu69
Reaction (Post)Meine sah mal ganz ähnlich aus. Als ich die BSM-Single Road-Tröte drangeschraubt hatte war sie aber schon überlackiert. Den Flackscheinwerfer hat leider mal bei einem Vandalenumschmeisser dran glauben müssen. Kultteil!
Bei deiner Herangehensweise wird das… -
Logu69
Reaction (Post)Hallo zusammen! Habe mich hier endlich auch mal angemeldet und wollte mich kurz bekannt machen.
Mein Name ist Clemens, ich bin zarte 22 Jahre jung und wohne aktuell zum Studium in Braunschweig, wobei ich ursprünglich aus der Region Celle komme.
Letztes… -
Peter7
Replied to the thread Benzinhahn defekt?.PostJa ist das ist schon die richtige, Vergaserbezeichnung:
2J4 90, die Spitze LLGS, der Durchgang ist auch frei.
Ich lege den Vergaser noch mal in Reiniger und versuche alle Kanäle mit einen dünnen Draht auf Durchgang zu prüfen.
Viele Grüße -
Fump
Replied to the thread Benzinhahn defekt?.PostVergaserwanne abschrauben und Vergaser im eingebauten Zustand testen in dem man den Schwimmer anhebt. Benzinhahn auf "pri". geht das schön, hats Spiel,kann es verkanten, Zunge am Schwimmer eingelaufen? Wenn der Sprit anfängt zu fliessen sollte… -
Fump
Replied to the thread Moin in die Runde!.PostDas mit dem CK ist mir auch schon bei Seppis Post aufgefallen, wo ers richtig geschrieben hat. Trotzdem ein echtes Kultteil auch ohne "C". So ein schönes schlankes Mopped (bei mir noch mit flachen Seitendeckeln und nur Ochsenaugen) und eine Lampe die… -
Mopedist
Replied to the thread Benzinhahn defekt?.Post -
Nobby
Replied to the thread Moin in die Runde!.PostDie Farbe ist auf jeden Fall original.
Übrigens schreibt man die Abkürzung von Flugabwehrkanone nicht mit ck. -
clenowi
Replied to the thread Moin in die Runde!.Post[…]
Diese Tabelle habe ich tatsächlich schon einmal durchsucht und musste kurioserweise feststellen, dass keiner der gelisteten Farbtöne, die irgendetwas mit Rot zu tun haben, zu meiner Farbe passt. Es sieht eigentlich nach Originallack aus, aber ich… -
SR400
Replied to the thread SR400 FI - unruhiger Leerlauf, Drehzahlprobleme.Post[…]
Es gab da mal ein Forumsmitglied, der hat mit gekürztem Schnorchel angeblich 12% Mehrleistung auf dem Prüfstand ermittelt. Leider können wir ihn nicht mehr befragen, da er bereits verstorben ist. Such mal nach Beiträgen von "Geraan".
Gruß Rainer
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