Auf der linken Seite des Motorblocks befindet sich befindet sich kurz vor dem Lima-Deckel unterhalb des Ritzels auf Höhe der Schaltwelle eine messingfarbene Sechskantschraube mit Kupferunterlegscheibe und auf dieser eine kleine kreuzschlitzschraube mit Kabelanschluss. Dort tritt bei meinem Motor Öl aus. Ich glaube, dass das Öl zwischen der kreuzschlitzschraube und der Sechskantschraube (dazwischen ist sowas wie eine schwarze Gummidchtung) austritt. Kann ich die Sechskantschraube einfach herausschrauben und da eventuell etwas austauschen oder darf ich das auf keinen Fall? Der Motor ist noch eingebaut, nicht wie auf dem Foto! Wer kann mir da weiterhelfen? Ich finde dazu nichts zum Nachlesen.
Recent Activities
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Nobby
Reaction (Post)Schwarmwissen ganz ohne KI. -
Lrs
Reaction (Post)Hallo zusammen,
Scheibenbremse bis 1986 Standard .
Ab 1987 - 1991 Scheibenbremse und Trommelbremse wählbar .
Ab 1992 nur noch Trommelbremse Serienmäßig.
Lg -
Tscharlie
Replied to the thread Gabelverschlussschraube sitzt fest.PostIch bin mal gespannt ob die Gleitrohre gerade sind, ich denke wirklich sagen kann man das nur im ausgebauten Zustand. -
ChriSR
Replied to the thread Gabelverschlussschraube sitzt fest.Post[…]
Es ist tatsächlich eine „Scheuerstelle“ die dann gerostet ist. Werde ja die Gabel zerlegen u evtl. dann den Grund dafür finden. Also immer mal unter die Staubkappen schauen! Weil gefedert hat sie ganz regulär ohne Spiel. -
ChriSR
Replied to the thread Gabelverschlussschraube sitzt fest.PostGuten Morgen,
ich werde euch berichten können, da ich mir ein gebrauchtes Standrohr einer XS hole. Aber soviel Druck wird da nicht drauf sein…
Werde längs aufflexen, da mich tierisch interessiert wo der Stopfen so gefressen hat. Vielleicht können wir… -
tecuberlin
Reaction (Post)[…]
„Bei der Yamaha SR 500 war die Vorderradbremse bis 1983 wählbar. Käufer konnten sich zwischen einer Scheibenbremse und einer Trommelbremse entscheiden. Ab dem Modelljahr 1984 wurde die SR 500 dann serienmäßig nur noch mit Trommelbremse an der…
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