27 auf 34 PS

Bei mir gab es vor 17 Jahren keinerlei Probleme mit der Eintragung der 34 PS.

VG Georg

Hallo Michael,

Yamaha anschreiben und Bescheinigung ausstellen lassen mit entsprechenden Daten aus dem Brief. Mit der Bescheinigung zum TÜV und Zulassungsstelle.

Fertig

Evtl. alten Ansaugstutzen zum TÜV mitnehmen als Beispiel.

Viel Erfolg

Udo

...vielleicht hilft es ja weiter ...Teilegutachten PDF

 SR500 48T 20KW_25KW.pdf

Hallo Michael,

ich meinte dies hier:

33 PS Steigerung.pdf

So etwas hatte ich auch hier im Forum schon mal gesehen oder beim Sponsor zum download.

Udo33 PS Steigerung.pdf

das ist aber für die 2J4

Vor zwei Jahren hatte ich keine Probleme die Entdrosselung meiner 2J4 beim TÜV eintragen zu lassen. Ich hatte neben dem Mopped das entsprechende Teilegutachten (in meinem Fall 2J4), die Rechnung von Kedo und auch noch Fotos auf dem Handy mit der Dokumentation des “Umbaus”. Das mit den Fotos (waren meine ich bei mir zwei oder drei) war ein Hinweis vom TÜV, den ich vorher kontaktiert hatte. Von Außen kann man ja die größere Vergaserdüse und Öffnung des Ansaugstutzens nicht erkennen und Schrauben will der TÜV nicht unbedingt.

Das Teilegutachten für die 48T hat Oldmann weiter oben verlinkt.

Kleiner Funfact meiner Entdrosselung: Mein Mopped war schon von einem der Vorbesitzer entdrosselt worden. Er hatte es nur nicht eintragen lassen. Es gab keinen Unterschied zwischen altem und neuen Ansaugstutzen. Ich hatte mich vorher die ganze Zeit gefreut, dass mein Moped mit den 27 PS so gut zog. Jetzt zieht es immer noch genauso, aber ist zumindest alles offiziell. Im Schein ist mein Mopped übrigens immer noch als entdrosselt eingetragen. 34 PS gelten bei einem Motorrad offiziell als gedrosselt.

Hallo Michael,

hätte auch noch das Gutachten von der 48T. Meine ist auch eine 84er.

Ist doch schon von Peter hier zum Download zur Verfügung gestellt worden (Fred #5).

oha! Nicht gesehen.