Harz im Tank? Oder doch Rost?

...sieht für mich nach 1a Rost aus....machen würde ich da erst mal nix, sieht nicht bröselig aus.

Herzliche Grüße

Mambu

Servus , also ich würde einmal mit Zitronensäure den Tank spülen... dann bist du auf der sichern Seite. Habe ich gerade gemacht und der Tank sieht wieder aus wie vor 40 Jahren

2 Packungen a 350GR. Zitronensäure in den Tank und mit warmen Wasser 70C auffüllen und 24Std stehen lassen.

danach mehrfach durchspülen und mit Benzin füllen...fertig

Ich bin da beim Mambu - sieht eh noch beinahe jungfräulich aus...

einmal ausspülen, aber mit Fertan, ist mit Phosphorsäure, da ist das Blech anschließend phosphatiert, das kann Zitronensäure nicht bieten.

Ich schliesse mich an: Typischer Rost an den typischen Stellen aber nicht besonders bedenklich.

Quote from seeliebe

da soll nachher alles schick und schön sein, innen wie außen

Na dann - doch lieber das Rezept von Rippel nachkochen.

Innenverchromen ist aber arg knifflig.

Quote from robhopf1

einmal ausspülen, aber mit Fertan, ist mit Phosphorsäure, da ist das Blech anschließend phosphatiert, das kann Zitronensäure nicht bieten.

...das zeug ist gut.

aber bitte die spülung korrekt beim schadstoffmobil entsorgen - wenn ihr sowas bei euch habt, andernfalls entsorger -, denn das macht auch die komplette kanalisation und das klärwerk rost- und langfristig lebensfrei, wenn man es da reinschüttet. und im grundwasser willst du es definitiv nicht haben.

wassergefährdungsklasse 3, stark wassergefährdend

schädlich für wasserorganismen, mit langfristiger wirkung

deshalb habe ich es auch einfach wieder zurück in die Flasche gefüllt denke das kann man nochmal einsetzen bei irgendwas rostigem

Fertan ist super. Allerdings wirst Du arm, wenn Du den ganzen Tank damit füllst

brauchst du auch nicht, benetzen genügt, wichtig ist die Einwirkungszeit und das abschliessende Spülen mit Wasser. Wenn der Tank oben und unten zu ist kann man ja nen Liter einfüllen und gelegentlich mal schütteln damit das Zeug überall hin kommt

Hallo

Vor kurzem habe ich mit Profis zusammengearbeitet (Werkstatt eines großen Museums), die auch mit Fertan-Produkten arbeiten.

Auf deren ausdrückliche Anweisung habe ich nur die Beschichtung genutzt und die nach Anweisung verwendet.

Also direkt auf Rost/eingelötete Bleche ohne weiter Vorbehandlung.

Ich habe den Tank anschl. getestet, hält bisher.

Ich hätte bei meinem Fahrzeug vorher mit den normalen Rostumwandler das ausgeschwenkt, dann mit Wasser nachgespült, mit Aceton entfettet und dann beschichtet. So schon viele male erfolgreich gemacht.

Gruß Jörg

Fertan Tapox, 2 Komponentenzeug. Wie andere Beschichtungen auch wird damit nur dünn beschichtet.

Nach meinen Erfahrungen haben auch alle anderen Beschichtungen bei richtiger Anwendung funktioniert.

Gruß

Das sieht bei Dir nicht wirklich schlimm aus. Oben mein Tank vor und nach der Behandlung mit Zitronensäure. Der leichte Flugrost nach der Behandlung war binnen 1-2 Minuten da, ist aber nicht problematisch. Bei Deinem Tank sehe ich Ablagerungen vom Sprit (schlechter, dreckiger Sprit) + etwas Rost. Probiere das mal mit Zitronensäure. Dann sollte das weg sein.

Hier mein Versuchsaufbau:

Benzinhahn abbauen. Geeigneten Verschluss basteln. Bei mir Stück eines alten Ledergürtels auf Holzbrett. Mit den vorhandenen Schrauben befestigt. Alternativ auch ein Kunststoffstück oder ähnliches. Muss halt dicht sein und die Zitronensäure für ein par Stunden aushalten. Schau mal in Deinen Krabbelkisten nach, da findet sich eigentlich immer was sinnvolles. Dann Zitronensäure in heißes Wasser (ca. 30g pro Liter) und ab in den Tank. Ich habe das schön in die Sonne gestellt und immer wieder von unten mit einer Heißluftpistole Temperatur draufgegeben. Tauchsieder rein geht schlecht, da von Innen stark ausgebeult (Rahmenrohr). Ich habe das 8-9 h drin gelassen. Dann Zitronensäure von Tank in einen großen Maurerbottich. Ordentlich mit Wasser verdünnt (bis zum Rand) und dann in den Abfluss. Mittendrin dann noch mal kpl. mit Wasser aufgefüllt. Die Konzentration sollten dann so gering sein, dass es keine "Umweltprobleme" gibt. Der Rost setzt sich am Boden ab und wurde entsprechend im Hausmüll entsorgt.

Da bei Dir aber eigentlich nur der Tankboden problematisch ist, reicht wahrscheinlich auch nur eine 1/4 bzw. 1/2 Füllung. Schau Dir den Rest des Tankes noch mal gut an (kleiner Spiegel). Wenn O.K. dann muss keine kpl. Füllung rein.

Danach sollte das Thema gegessen sein!