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  4. Technik SR500 Vergaser

Kedo Standardbedüsung, Mikuni TM36-31

  • SRThomas
  • February 11, 2025 at 1:40 PM
  • SRThomas
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    • February 11, 2025 at 1:40 PM
    • #1

    Gruß an die Gemeinde,

    ich habe mir vor kurzem einen Mikuni TM36-31 gebraucht und in gutem Zustand für gutes Geld gekauft. Den Vergaser habe ch zerlegt und gereinigt und mir mal alle Düsen angeschaut. Der Vergaser lief vorher auf einer SR500 Miles umbau und soll jetzt auf eine 48T drauf. Ich wollte mal prüfen was standermässig an Düsen von Kedo verbaut wird bei deren TM's (sind ja vorabgestimmt) und diese mit meinen Vergleichen. Leider kann ich dazu nichts finden. Hat jemand von euch eventuell eine Übersicht welche Düsen Kedo verbaut?


    Grüße,

    Thomas

    Sabbel nich, dat geit!

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    • February 11, 2025 at 2:25 PM
    • #2

    Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, war der letzte TM vom Sponsor mit HD135 / LD22,5 / Choke25 bedüst. Alle drei Düsen sind für eine normale SR viel zu fett, verhindert halt Magerschäden.

    Schreib mal was du in deinem TM für Größen vorgefunden hast. Als Anhaltspunkt kannst du die Düsengrößen und Einstellungen aus meiner TM Zeichnung nehmen, die haben sich bewährt.

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

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    Oldman's Schrauberecke

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    • February 11, 2025 at 4:46 PM
    • #3

    Hallo,

    habe gerade meinen nagelneuen TM36 aus der Verpackung geholt.

    Sponsor hat HD135/LD17,5/Choke 42,5 reingeschraubt/reinschrauben lassen.

    Bei der Choke-Düse hab ich 5x hingeschaut.

    Es gibt beim Sponsor auch einen 10-teiligen Abstimmungssatz - mit Choke-Düse 22,5.

    Grüße

    Harry

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    • February 11, 2025 at 5:06 PM
    • #4

    Choke 42,5 8| ist normalerweise im TM40 verbaut. Aber egal ist auf jeden Fall viel zu groß. Beim TM36 reicht ein Chokedüse in 20 (ist die kleinste) vollkommen aus. Beim TM40 eine 25er.

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

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    Oldman's Schrauberecke

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    • February 11, 2025 at 5:09 PM
    • #5

    harrygrote ...dann schau auch mal nach der Leerlaufluftdüse (0.8). Nicht das da rein zufällig auch was anderes drin ist.

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

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    Oldman's Schrauberecke

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  • harrygrote
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    • February 11, 2025 at 8:17 PM
    • #6

    Hallo Peter,

    wo finde ich die "Leerlaufdüse bzw. Leerlauf-Luftdüse 0.8" ?

    LG

    Harry

    Ahh, hab sie gefunden.

    Wer kucken kann, ...

    Ist eine 0.8er.

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    • February 11, 2025 at 9:13 PM
    • #7

    Sodele, ich befinde mich jetzt in der Naehe meiner Notizen. hier mal die Bedüsung des gekauften Vergasers:

    Nadel: 9DZH5 - 5.0, 3 Rille

    Düsenstock: P6 - 568

    HD: 142.5

    LD: 17.5

    Einspritzrohr: 35 (vermute 0.35 dann)

    Leerlaufdüse: 0.8

    CD: 42.5

    Wenn ich es richtig verstehe sollte ich mir also eine HD, LD & CD beim Sponsor besorgen. Noch weitere Empfehlungen? Habe gerade erst einen Dichtsatz bestellt der heute ankam :369:

    Grüße und schonmal danke für die Hilfe,

    Thomas

    Sabbel nich, dat geit!

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    • February 12, 2025 at 8:34 AM
    • #8

    Hallo Thomas,

    eine HD142.5 dürfte bei normalem Motor hoffnungslos überfetten. Kann mir nicht vorstellen, dass das auch nur ansatzweise vernünftig gelaufen hat.

    Düsen bekommst du beim Sponsor oder auch bei Topham (einfach anrufen). Besorge dir eine HD125, 127,5 130 / LD15 / Choke20.

    Deine Düsenstock/Nadelangaben passen. Mit HD130, LD17,5 (kannst du erstmal drin lassen) und Choke20 erhälst du eine über die Jahre erprobte Grundbedüsung für eine 2J4/48T (die "kastrierte 48T" ausdrücklich ausgenommen), womit der Motor auf jeden Fall laufen dürfte. Fahrversuche zeigen dann ob an der ein oder anderen Stelle nochmal was angepasst werden muss. Eine Einstellung, welche bei jedem Motor passt gibt es leider nicht!

    Im Bucheli-Projekt steht auch einiges zum TM36...

    Das Bucheli-Projekt: SR500 Vergaseralternativen

    Jetzt bist du dran...

    Gruss
    Peter

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    • February 12, 2025 at 8:38 AM
    • #9

    Moin Martin,

    danke für die schnelle und ausführliche Antwort :314:

    Ich lege mir HD, CD und LD schonmal in den Warenkorb. Eine Sache noch die ich vergessen habe: der Vorgänger meiner SR hat den 25kw Stutzen verbaut. Könnte das die Abstimmung auch noch beeinflussen?

    Grüße,

    Thomas

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    • February 12, 2025 at 8:40 AM
    • #10
    Quote from SRThomas

    Moin Martin,


    ...jetzt bin ich aber verwirrt :P

    Gruss Peter

    Gruss
    Peter

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    Oldman's Schrauberecke

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    • February 12, 2025 at 8:45 AM
    • #11

    Falsches Forum, falscher Post XD man sehe es mir nach, ich bin gerade erst mit dem ersten Kaffee fertig geworden.

    Natürlich Danke Peter!

    Sabbel nich, dat geit!

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    • February 12, 2025 at 8:46 AM
    • #12

    Alles gut

    Schau das deine Karre ans laufen kommt ;)

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

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    Oldman's Schrauberecke

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Recent Activity

rademacher replied to the thread Erste Probefahrt - TM36 zu mager.

Ich habe das auch mit HD 132,5, aber Nadel hängt höher. Damit dreht sie bei mir unten glatter und oben freier raus. Grüsse aus der Eifel rademacher
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bayer replied to the thread Ölkühler Paris-Dakar.

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Habibi Blocksberg replied to the thread Vergaser Rebuild.

Die sind halt echt weit weg und 20 Tage bearbeitungszeit mir auch ehrlicherweise zu lang.
March 15, 2026 at 8:43 PM

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