SR 500 2J4 Bremsankerstrebe

die Muttern müssen halt gegen lösen gesichert sein, und es muß die richtige sein 2J4 u. 48T haben verschiedene Maße

Das musst du wohl selbst entscheiden. Original sind Splinte drin. Das weißt du selbst. Ist ja nur die Bremse…

Auch die Schrauben sind speziell (Bundschraube), damit sich die Strebe bewegen kann.

Quote from tecuberlin

Auch die Schrauben sind speziell (Bundschraube), damit sich die Strebe bewegen kann.

die Bremsankerstrebe soll sich nicht bewegen. Die ist an der anderen Seite an der Schwinge festgeschraubt und auch die Bremsankerplatte ist mit der Achse starr festgezogen. Was du meinst sind die drehbar gelagerten Bremsankerplatten wie z. B. an alten YZ-Crossern. Dann ist die Bremsankerstrebe vorn aber auch am Rahmen befestigt und es ergibt sich ein bewegliches Parallelogramm. Das sollte damals eine Veränderung des Brems-Druckpunkts beim Einfedern verhindern.

Der Bund ist an der Schraube, damit die Bremsankerstrebe nicht auf Gewindeflanken zieht und sich einarbeitet. Und ja, eine neue, selbstsichernde Mutter reicht an dieser Stelle auch völlig aus.

Quote

Dann ist die Bremsankerstrebe vorn aber auch am Rahmen befestigt und es …

Da hast du vollkommen recht. 🫣 Das Bremsgestänge ist vom Einfedern betroffen.