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  4. hallo, ich bin der/die Neue

Hallo aus HN

  • wassermann
  • March 12, 2025 at 8:29 AM
  • wassermann
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    • March 12, 2025 at 8:29 AM
    • #1

    Ich heiße Jürgen und habe seit ein paar Tagen eine 2j4 aus 78. Fahre seit über 20 Jahren nur Boxer, also irgendwie "back to the roots" wobei ich meine Boxer nicht

    vermissen möchte.

    Hatte noch nie eine Yamaha sondern Kawa und Honda, auch noch nie einen Eintopf, ausser Mofa und 50er, die SR hat mir aber schon immer etwas gefallen und jetzt hatte ich ein Top Angebot, da konnte ich nicht wiederstehen. Muss noch etwas basteln damit Sie neuen Tüv bekommt.

    Gruss Jürgen

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  • oldman
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    • March 12, 2025 at 9:13 AM
    • #2

    Hallo Jürgen,

    na dann mal viel Spass mit deiner SR ...und willkommen hier.

    Wir wollen ein Foto von deiner Neuerwerbung sehen :350:

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

    -------------------------------------------------------------

    Oldman's Schrauberecke

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  • Zimmi313
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    • March 12, 2025 at 9:46 AM
    • #3

    Servus Jürgen!

    Ein herzliches :433: vom Rande der Hohenloher Ebene!

    So 'ne SR ist einfach ein feines Moped, da wirst Du sicher Spaß haben.

    Grysze, Michael :ber:

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  • T. Au
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    76 IG SR500 Rhein-Neckar
    • March 12, 2025 at 9:51 AM
    • #4

    Willkommen... :666:

    Und bei Interesse ist am Donnerstag in Sinsheim der Stammtisch der IG Rhein-Neckar :ber:

    Post

    RE: Stammtisch IG Rhein Neckar

    Nächsten Donnerstag 13.3.25 ab 18.30 Uhr is wieder soweit....

    STAMMTISCH!

    Der übliche Ort

    Ristorante La Carrozza

    07261 9755815



    Drück mich sanft...

    https://g.co/kgs/p8yx6b

    Seh euch... :ber:



    So long....
    T. Au
    March 10, 2025 at 7:45 AM

    Lebe JEDEN Tag!

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  • Srsrx
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    • March 12, 2025 at 2:42 PM
    • #5

    Hallo Jürgen, viele Grüße vom Nachbarlandkreis Hohenohe. :666:

    Viel Spaß mit der SR :sm:

    Gruß
    Uli

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  • wassermann
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    • March 12, 2025 at 2:54 PM
    • #6

    Herzlichen Dank für die freundlichen Willkommmesgrüsse

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  • SRThomas
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    • March 12, 2025 at 2:56 PM
    • #7

    Grüße zurück ausm Odenwald und herzlich Willkommen :ber:

    Sabbel nich, dat geit!

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  • wassermann
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    • March 12, 2025 at 2:59 PM
    • #8
    Quote from T. Au

    Willkommen... :666:

    Und bei Interesse ist am Donnerstag in Sinsheim der Stammtisch der IG Rhein-Neckar :ber:

    Post

    RE: Stammtisch IG Rhein Neckar

    Nächsten Donnerstag 13.3.25 ab 18.30 Uhr is wieder soweit....

    STAMMTISCH!

    Der übliche Ort

    Ristorante La Carrozza

    07261 9755815



    Drück mich sanft...

    https://g.co/kgs/p8yx6b

    Seh euch... :ber:



    So long....
    T. Au
    March 10, 2025 at 7:45 AM


    uhi das ist ja schon morgen. Wenn die A 6 nicht zu ist könnte es klappen, ist ja gleich um die Ecke

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  • T. Au
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    76 IG SR500 Rhein-Neckar
    • March 12, 2025 at 4:15 PM
    • #9

    ...wir suchen immer einen die Rechnung übernimmt :411:

    Dann werde ich mal zur Erkennung unser kleines Wimpel mitnehmen....


    XT 500 Treiber sind natürlich auch Willkommen...

    Und weitere Freunde des Eintopfs....

    Lebe JEDEN Tag!

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  • wassermann
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    • March 14, 2025 at 7:20 PM
    • #10

    Nabend

    Bild ist vom Montag weitere folgen

    muss noch a bissle schrauben hat einen kleinen Sturzschaden

    Gruss Jürgen

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  • oldman
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    • March 14, 2025 at 7:52 PM
    • #11

    Glückwunsch :thumbup: die SR steht doch recht gut da.

    Die Beule im Tank ist vom Knieschluß ...oder :S

    Gruss
    Peter

    Ich liebe es ...wenn ein Plan funktioniert

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    Oldman's Schrauberecke

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    • March 14, 2025 at 7:52 PM
    • #12

    Moin !

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  • wassermann
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    • March 14, 2025 at 8:07 PM
    • #13

    Danke hat 12,5T Meilen gelaufen aus Erstbesitz Kein Plan wo die Beule herkommt

    frag mal bei Gelegenheit nach

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  • alterdriver60
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    • March 14, 2025 at 8:20 PM
    • #14

    Ja super Basis..Glückwunsch..de Olli

    You don`t stop riding when you get old, you get old when you stop riding. :yl:

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    • March 14, 2025 at 8:46 PM
    • #15

    das ist keine Superbasis :sh:

    Real men don´t need instructions - they just need heavy tools

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  • Fahrendumusst
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    • March 14, 2025 at 11:10 PM
    • #16

    Viele brauchbare Teile. Rahmen sieht irgendwie komisch aus. Kann die Perspektive sein. Gabel... :du:

    Tank könnte man möglicherweise wieder hinbekommen. Schade um den Lacksatz.

    Schwer einzuschätzen mit nur einem Bild.

    Wenn brauchbare Teile, wie Rahmen und Gabelteile, im Fundus liegen durchaus brauchbar das Teil, je nach Preis....Sonst nur Teilespender.

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  • robhopf1
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    • March 15, 2025 at 12:48 AM
    • #17

    habs anders gemeint als Basis für einen Umbau aber habs eventuell auch mißverstanden. Ne 78er so einem Zustand umzubauen ist halt ein Sakrileg

    Real men don´t need instructions - they just need heavy tools

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  • aenz
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    1978er SR 500, 1980er SR 500 Gespann, 1998er KTM LC4 640, 2019er Ducati Hypermotard, 2019er Ghost Road Rage Gravelbike
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    • March 15, 2025 at 8:28 AM
    • #18
    Quote from robhopf1

    habs anders gemeint als Basis für einen Umbau aber habs eventuell auch mißverstanden. Ne 78er so einem Zustand umzubauen ist halt ein Sakrileg

    Dem Lacksatz nach ist das aber keine 78er sondern aus 79.

    Abgesehen davon: Ich habe auch eine umgebaute 78er gekauft und noch etwas weiter modifiziert. Die lass ich auch so, weil sie mir so gefällt. Spaß und Krach macht die auch so 😁

    Bei einem Klumpen Metall gleich mit der Sakrilegkeule zu kommen… also ich weiß ja nicht. Jeder so, wie er mag 🙂

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:

    Skype: der_aenz

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  • wassermann
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    • March 15, 2025 at 9:43 AM
    • #19

    Stimmt die Gabel war verdreht dachte auch zuerst die ist hinüber, aber nachdem ich die Gabelbrücken gelöst habe sieht es jetzt viel entspannter aus 8). Bin nur um den Block ist mir nichts mehr aufgefallen.

    Die Beule sieht auf dem Bild schlimmer aus als sie tatsächlich ist.

    Neue Lampe und Halter sind auf dem Weg, Blinkerglas, Bremshebel und Beläge auch.

    Was ich alternativ für die Holzreifen (DOT 05) drauf mach, bin ich mir noch nicht schlüssig.Wollte noch Stahlflex verbauen,

    dann sollte es das gewesen sein, die Flüssigkeiten natürlich noch,bzw wie ist es da mit Getriebeöl?

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  • wassermann
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    • March 15, 2025 at 9:51 AM
    • #20

    aenz@

    hab nachgeschaut,da liegst du richtig :thumbup: , Vorbesitzer sagte 78 im Brief steht 79

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Mit gedrehter Rohrschelle als Federführung und mittig gedrehtem Befestigungsblech siehts auch nicht mehr ganz so martialisch aus. Bis jetzt keine Auffälligkeiten festzustellen im gesamten Geschwindigkeits und Drehzahlbereich. Werde auch mal von Zeit zu Zeit nachsehen ob Verschleissspuren zu sehen sind wo der Krümmer seitlich am Auslass anliegt. Gruss, Florian
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rademacher replied to the thread hydraulischer Steuerkettenspanner.

Hallo Gerd, ich schreibe an Deiner Frage vorbei, hoffe aber, es könne Dir helfen. Es könnte sein, dass an Timos Einwurf etwas dran ist und frage deshalb, wie stellst Du die Steuerkette ein, kalt oder warm oder heiss? Deine Serviceintervalle sind kurz, ich muss da nur alle 15-20tkm dran. Ich stelle knallheiss ein, direkt nach Ende der Tour. Wer kalt einstellt, muss ständig nachstellen, die Kette läuft dann sehr gestresst. Und wenn es Dir nicht hilft, dann hat es hoffentlich auch nicht…
July 16, 2026 at 6:09 PM

timosbt replied to the thread hydraulischer Steuerkettenspanner.

ganz vergessen, die ursprüngliche Frage: grundsätzlich ist das der selbe, entwickelt wurde der mal aus der Fanscene der XS 650 heraus. Bin mir relativ sicher dass da der selbe Hersteller hinter steht. Das Problem mit dem nicht passen bei neuer Kette kann ich nicht bestätigen, hatte den mal ausprobiert in einem Quasi werksneuen Motor. ... da war mir das Klugscheißen wieder wichtiger als die Frage, tut mir leid.
July 16, 2026 at 4:42 PM

Roland replied to the thread Warmstartknopf reparatur.

[…]
July 16, 2026 at 4:41 PM

timosbt replied to the thread hydraulischer Steuerkettenspanner.

Moin, ich denke das einstellen der Steuerkette nach 2500km sagt uns das der Motor ein Problem hat. Yamaha sagt zwar bei jeder Jahresinspektion bzw. nach 6k Km allerdings sollte man hier nichts oder nicht unendlich viel nachstellen müssen. Ich denke der Hydraulische Steuerkettenspanner ist ein klein wenig Spielerei wie vieles was als Allheilmittel angepriesen wird.
July 16, 2026 at 4:31 PM

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