Hallo aus HN

    Ich heiße Jürgen und habe seit ein paar Tagen eine 2j4 aus 78. Fahre seit über 20 Jahren nur Boxer, also irgendwie "back to the roots" wobei ich meine Boxer nicht

    vermissen möchte.

    Hatte noch nie eine Yamaha sondern Kawa und Honda, auch noch nie einen Eintopf, ausser Mofa und 50er, die SR hat mir aber schon immer etwas gefallen und jetzt hatte ich ein Top Angebot, da konnte ich nicht wiederstehen. Muss noch etwas basteln damit Sie neuen Tüv bekommt.


    Gruss Jürgen

    Servus Jürgen!


    Ein herzliches :433: vom Rande der Hohenloher Ebene!

    So 'ne SR ist einfach ein feines Moped, da wirst Du sicher Spaß haben.


    Grysze, Michael :ber:

    Willkommen... :666:

    Und bei Interesse ist am Donnerstag in Sinsheim der Stammtisch der IG Rhein-Neckar :ber:


    Post
    RE: Stammtisch IG Rhein Neckar
    Nächsten Donnerstag 13.3.25 ab 18.30 Uhr is wieder soweit....

    STAMMTISCH!

    Der übliche Ort
    Ristorante La Carrozza
    07261 9755815


    Drück mich sanft...
    https://g.co/kgs/p8yx6b

    Seh euch... :ber:

    sr500.de/index.php?attachment/34234/

    So long....
    T. Au

    Hallo Jürgen, viele Grüße vom Nachbarlandkreis Hohenohe. :666:

    Viel Spaß mit der SR :sm:

    ...wir suchen immer einen die Rechnung übernimmt :411:


    Dann werde ich mal zur Erkennung unser kleines Wimpel mitnehmen....



    XT 500 Treiber sind natürlich auch Willkommen...

    Und weitere Freunde des Eintopfs....

    Ja super Basis..Glückwunsch..de Olli

    You don`t stop riding when you get old, you get old when you stop riding. :yl:

    Viele brauchbare Teile. Rahmen sieht irgendwie komisch aus. Kann die Perspektive sein. Gabel... :du:

    Tank könnte man möglicherweise wieder hinbekommen. Schade um den Lacksatz.

    Schwer einzuschätzen mit nur einem Bild.


    Wenn brauchbare Teile, wie Rahmen und Gabelteile, im Fundus liegen durchaus brauchbar das Teil, je nach Preis....Sonst nur Teilespender.

    Quote from robhopf1

    habs anders gemeint als Basis für einen Umbau aber habs eventuell auch mißverstanden. Ne 78er so einem Zustand umzubauen ist halt ein Sakrileg

    Dem Lacksatz nach ist das aber keine 78er sondern aus 79.

    Abgesehen davon: Ich habe auch eine umgebaute 78er gekauft und noch etwas weiter modifiziert. Die lass ich auch so, weil sie mir so gefällt. Spaß und Krach macht die auch so 😁

    Bei einem Klumpen Metall gleich mit der Sakrilegkeule zu kommen… also ich weiß ja nicht. Jeder so, wie er mag 🙂

    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:


    Skype: der_aenz

    Stimmt die Gabel war verdreht dachte auch zuerst die ist hinüber, aber nachdem ich die Gabelbrücken gelöst habe sieht es jetzt viel entspannter aus 8). Bin nur um den Block ist mir nichts mehr aufgefallen.

    Die Beule sieht auf dem Bild schlimmer aus als sie tatsächlich ist.

    Neue Lampe und Halter sind auf dem Weg, Blinkerglas, Bremshebel und Beläge auch.

    Was ich alternativ für die Holzreifen (DOT 05) drauf mach, bin ich mir noch nicht schlüssig.Wollte noch Stahlflex verbauen,

    dann sollte es das gewesen sein, die Flüssigkeiten natürlich noch,bzw wie ist es da mit Getriebeöl?

Recent Activities

  • Logu69

    Reacted with Thanks to Fump’s post in the thread Kupplung optimieren.
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    genau, du veränderst nicht die Stellung des Hebels, sonder bei wieviel Drehung er seinen Druckpunkt hat. Steht er auf die Warze zeigend ist der Winkel zum Zugseil am grössten = bester Hebelweg, in dieser Stellung hat der Zug am meißten Kraft. ich…

  • Logu69

    Reacted with Thanks to Mambu’s post in the thread Kupplung optimieren.
    Reaction (Post)
    ...stecke mal den Hebel in die Bohrung und drehe in mal in unterschiedlich hohen Positionen, ... dann macht es Klick und Du bist runter vom Schlauch... ;)
    Je höher der Hebel, umso früher trifft die Fläche auf die Druckstange...somit hat auch der Hebel…

  • robhopf1

    Replied to the thread Kupplung optimieren.
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    da läuft ständig Öl nach, weil das Kugelventil fehlt. Deshalb nach links neigen. Den Einstellexzenter hattest du aber draußen? Der ist glaub ich auch im Weg
    Gruß
    Robert

  • Meister Z

    Replied to the thread Ritzel Sicherungsblech.
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    […]

    original "nein" aber du bist halt ein Sonderfall... deshalb verstehe ich die Ausgangsfrage nicht !!!
    […]

    :379:

  • Max M.

    Replied to the thread Ritzel Sicherungsblech.
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    Ja, theoretisch schon. Aber hab da zwei "probleme". Wenn ich die 16,5mm Hülse drauf habe schleift die Kette am Motorblock. Warum auch immer. Ist aber auch nicht so schlimm da es mit 10,8mm hülse passt und ich nicht das Originale Hinterrad drinnen hab.…

  • Delegro

    Replied to the thread Kupplung optimieren.
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    Habe heute versucht den neuen Ausrückhebel einzubauen. Er geht nicht ganz rein. Die Druckstange steht im Weg. was ja auch nachvollziehbar wäre. Gibt es einen Trick, oder muss ich die Kupplungsseite öffnen. Dort dann Kupplungsfeder raus, Abdeckung ab…

  • Delegro

    Reacted with Thanks to Fump’s post in the thread Kupplung optimieren.
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    genau, du veränderst nicht die Stellung des Hebels, sonder bei wieviel Drehung er seinen Druckpunkt hat. Steht er auf die Warze zeigend ist der Winkel zum Zugseil am grössten = bester Hebelweg, in dieser Stellung hat der Zug am meißten Kraft. ich…

  • seppi

    Replied to the thread Ritzel Sicherungsblech.
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    Das nennt man wohl Ūberschneidung!

  • seppi

    Replied to the thread Ritzel Sicherungsblech.
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    Du brauchst die schmalere Hūlse mit 16,5 mm bei 530er Kettensatz!

    Grüße
    Olaf

  • oldman

    Replied to the thread Ritzel Sicherungsblech.
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    Genau, bei 530 braucht es normalerweise eine 16,5mm Distanzbuchse!

    Nur ein Versuch ...einfach mal die Ritzelmutter draufzudrehen. Falls sich die Buchse dann setzen sollte, kommt die Getriebewelle noch ein kleines Stück weiter raus.

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