Das erklärt alles ...passt zudem was das Programm anzeigt.
Es muss ja nicht unbedingt die Spule sein. Vielleicht ist ja auch "nur" das Kabel im Kabelbaum zur Lima defekt.
Ganz verdächtig sind die Verbindungen wo von der Spule auf die Litze gewechselt wird direkt hinter der Gummidurchführung im Motorblock, weil hier ja Garnichts gemessen wird, also offene Verbindung
ich hab's nicht in den Bildern geprüft, aber denkt bitte unbedingt an die im Bildgezeigte Einstellung. Meine Ignitech funktionierte Tausende von Kilometern und wurde letztes Jahr im Sommer immer unzuverlässiger, bis sie gar nicht mehr funktionierte.
Nach Einsenden half erst der Tipp vom Verkäufersupport die Box wieder zur richtigen Arbeit zu bewegen.
Seit Aktivierung der Option (oder besser Nicht-Option) ist alles wieder gut (im Original ist der Haken nicht gesetzt).
...mich irritiert die fiese Fläche im Hintergrund... Ist das ne Bohrung oder n' Stehbolzen...? Ich tippe mal auf Stehbolzen Krümmeranschluss am Kopf...