Ignitech DCCDIP2 ...welche Lichtmaschine?

  • Ich habe die Zündimpulsspuhle für hohe Drehzahlen gemessen ( rot-weiss auf schwarz ) und null Wert angezeigt bekommen.

    für die niedrige Zündimpulsspuhle hat der wert gepasst.

    So werde ich die Zündung wechseln müssen.

  • Ja genau, das wird es sein.

    Ich werde die Zündung wieder wechseln.

    Das schaffe ich aber heute Abend nicht mehr.


    Vielen Dank für eure Hilfe ich werde berichten.


    Einen schönen Abend wünsche ich.

    Gunner

  • Das erklärt alles ...passt zudem was das Programm anzeigt.


    Es muss ja nicht unbedingt die Spule sein. Vielleicht ist ja auch "nur" das Kabel im Kabelbaum zur Lima defekt.

    Ganz verdächtig sind die Verbindungen wo von der Spule auf die Litze gewechselt wird direkt hinter der Gummidurchführung im Motorblock, weil hier ja Garnichts gemessen wird, also offene Verbindung

    --------------------------------------
    Gruß von Daheim


    Michael

  • Moin,

    ich hab's nicht in den Bildern geprüft, aber denkt bitte unbedingt an die im Bildgezeigte Einstellung.
    Meine Ignitech funktionierte Tausende von Kilometern und wurde letztes Jahr im Sommer immer unzuverlässiger, bis sie gar nicht mehr funktionierte.

    Nach Einsenden half erst der Tipp vom Verkäufersupport die Box wieder zur richtigen Arbeit zu bewegen.

    Seit Aktivierung der Option (oder besser Nicht-Option) ist alles wieder gut (im Original ist der Haken nicht gesetzt).


    Gruß - Ingo

    Wer Fehler findet darf sie behalten. :310:

  • Falls es wer gebrauchen kann oder danach sucht...



    ...und es gibt jetzt auch eine Lichtmaschinen Zeichnung mit der DCCDIP2 ;)

  • Guten Morgen.

    Leider bin ich dieses Wochenende nicht zum schrauben gekommen.

    Das werde ich diese Woche aber machen.

    Ich möchte mich jetzt aber schon bei euch für die Beiträge und eure Hilfe bedanken.


    Einen schönen Gruss.

    Gunner

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