Schönen Sonntag, bin neu hier

    Danke Euch für die nette Begrüssung.


    Spass hab ich schon mit der SR. Wenn ich jetzt noch die Vergaserprobleme in den Griff kriege wird der Spass noch grösser. Aber irgendwas ist ja immer

    Was für...

    Quote from rallielmar

    Vergaserprobleme

    ...hast Du denn?

    Ein kluger Mensch und SR-Auskenner sagte mal: "Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich." :406:

    Quote from Zimmi313

    Was für...

    ...hast Du denn?

    Ein kluger Mensch und SR-Auskenner sagte mal: "Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich." :406:

    Keine Ahnung. Nehme gerne auch noch Zündungsprobleme wenn ich schon mal dabei bin :] . Ich habe beim ersten Vergaserzerlegen ungefähr eine Kaffeetasse Krümel vom Luftfilter entfernt. Deshalb wollte ich erst mal weiter mit dem Vergaser machen. :smi:

    Na, wenn der Gaser sauber ist, ist es doch schon mal gar nicht so schlecht. :369:

    Luftfilter neu machen, alles zusammenstecken, testen. Wird schon! :sm:

    Quote from Zimmi313

    Na, wenn der Gaser sauber ist, ist es doch schon mal gar nicht so schlecht. :369:

    Luftfilter neu machen, alles zusammenstecken, testen. Wird schon! :sm:

    hab ich auch schon gemacht. Hab jetzt mal die Unterdruckleitung abgeklemmt und zu gemacht. Ich glaube jetzt läuft sie besser. Mit Choke springt sie garnicht an. Ohne Choke nach 10 mal kicken. Standgas ist bisschen unruhig. Sie ölt aus dem Drehzahlmesseranschluss. Mann Mann Mann.

    Der Drehzahlmesseranschluss hat nen O-Ring drin. Der wird gerne mal undicht.

    Aber wenn du schon Brocken vom Luftfilter im Vergaser hast, schau da mal als erstes nach. Der sollte dann neu und alles sauber sein, bevor du an den Vergaser gehst.

    Normalerweise dann Vergaser zerlegen, reinigen, durchblasen und den Düsen erhöhte Aufmerksamkeit geben.

    Membranen checken. Die gehen gerne mal kaputt. Dann sollte sie kalt mit Choke und sonst auch beim 2ten Tritt anspringen.

    LG Jochen

    moin,

    Hab den Vergaser komplett mehrmals zerlegt und gereinigt. Incl. Ultraschall. Muss jetzt bei besserem Wetter mal eine längere Fahrt machen. Den Simmerring für den Drehzahlmesserantrieb hab ich schon bestellt. Mal schauen . Danke für eure Anteilnahme :thumbup:

    sie läuft jetzt Einwandfrei. Sringt gut an, ob kalt oder warm, egal.

    Der Ölverlust kam nicht vom Drehzahlmesserantrieb sondern es kam aus der Mutter vom Stehbolzen vor dem selben. Jetzt wird erst mal gefahren und Spaß gehabt.

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  • Nobby

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    Hallo Freunde der Motorentechnik, liebes Moderatorenteam,
    dem einen oder anderen Leser wird aufgefallen sein, in den letzten 2-3 Jahren ist es etwas ruhig
    in dem mir eingeräumten Forumsbereich geworden. Das hatte hauptsächlich mit mehreren Verletzungen…

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  • SCBuddy

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  • timosbt

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    […]

    N'abend, das ist meine SR - der Dauersplint ist selbst getüdelt .... ich hab aber ( noch ) kein Patent angemeldet.

    Gruß von der Saar, Wolfram

  • timosbt

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    So solle er uns unterhalten und erhellen!

  • timosbt

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  • tecuberlin

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    So solle er uns unterhalten und erhellen!

  • Kuntzinger

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    Hallo Freunde der Motorentechnik, liebes Moderatorenteam,
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