Schönen Sonntag, bin neu hier

    Danke Euch für die nette Begrüssung.


    Spass hab ich schon mit der SR. Wenn ich jetzt noch die Vergaserprobleme in den Griff kriege wird der Spass noch grösser. Aber irgendwas ist ja immer

    Was für...

    Quote from rallielmar

    Vergaserprobleme

    ...hast Du denn?

    Ein kluger Mensch und SR-Auskenner sagte mal: "Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich." :406:

    Quote from Zimmi313

    Was für...

    ...hast Du denn?

    Ein kluger Mensch und SR-Auskenner sagte mal: "Die häufigsten Ursachen für Vergaserprobleme finden sich im Zündungsbereich." :406:

    Keine Ahnung. Nehme gerne auch noch Zündungsprobleme wenn ich schon mal dabei bin :] . Ich habe beim ersten Vergaserzerlegen ungefähr eine Kaffeetasse Krümel vom Luftfilter entfernt. Deshalb wollte ich erst mal weiter mit dem Vergaser machen. :smi:

    Na, wenn der Gaser sauber ist, ist es doch schon mal gar nicht so schlecht. :369:

    Luftfilter neu machen, alles zusammenstecken, testen. Wird schon! :sm:

    Quote from Zimmi313

    Na, wenn der Gaser sauber ist, ist es doch schon mal gar nicht so schlecht. :369:

    Luftfilter neu machen, alles zusammenstecken, testen. Wird schon! :sm:

    hab ich auch schon gemacht. Hab jetzt mal die Unterdruckleitung abgeklemmt und zu gemacht. Ich glaube jetzt läuft sie besser. Mit Choke springt sie garnicht an. Ohne Choke nach 10 mal kicken. Standgas ist bisschen unruhig. Sie ölt aus dem Drehzahlmesseranschluss. Mann Mann Mann.

    Der Drehzahlmesseranschluss hat nen O-Ring drin. Der wird gerne mal undicht.

    Aber wenn du schon Brocken vom Luftfilter im Vergaser hast, schau da mal als erstes nach. Der sollte dann neu und alles sauber sein, bevor du an den Vergaser gehst.

    Normalerweise dann Vergaser zerlegen, reinigen, durchblasen und den Düsen erhöhte Aufmerksamkeit geben.

    Membranen checken. Die gehen gerne mal kaputt. Dann sollte sie kalt mit Choke und sonst auch beim 2ten Tritt anspringen.

    LG Jochen

    moin,

    Hab den Vergaser komplett mehrmals zerlegt und gereinigt. Incl. Ultraschall. Muss jetzt bei besserem Wetter mal eine längere Fahrt machen. Den Simmerring für den Drehzahlmesserantrieb hab ich schon bestellt. Mal schauen . Danke für eure Anteilnahme :thumbup:

    sie läuft jetzt Einwandfrei. Sringt gut an, ob kalt oder warm, egal.

    Der Ölverlust kam nicht vom Drehzahlmesserantrieb sondern es kam aus der Mutter vom Stehbolzen vor dem selben. Jetzt wird erst mal gefahren und Spaß gehabt.

Recent Activities

  • Malika

    Posted the thread Moin moin😉.
    Thread
    So, jetzt bin ich auch hier angekommen.
    Seit 2000 bin ich stolzer Besitzer und Fahrer einer 48T von 92. Nach ca 10 Jahren Abstinenz bin ich wieder auf 2 Rädern unterwegs und freue mich über jeden Kilometer. Eine Schrottfreie Saison wünsche ich uns…

  • Logu69

    Reaction (Post)
    Hallo in die Runde,
    hier mal ein kleines update zu meiner Reparatur Idee.
    Also nach 6 Jahren und dem fast täglichen Gespannfahrens, kann ich bis jetzt sagen, bis jetzt hält es.
    Da Ich ja beim Gespannbetrieb einen höheren Reifen Verschleiß habe, baue ich…

  • anre

    Replied to the thread H-Stammtische 2025.
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    ^^
    Ja, damit war ich gemeint.

  • Mxmogli

    Replied to the thread Der neue aus Beckum.
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    Herzlich willkommen.
    Gruß aus Dortmund

  • Lober

    Reacted with Thanks to Peter7’s post in the thread Mein Umbau.
    Reaction (Post)
    Puh, ist nicht komisch gemeint,
    für mich geben die Bilder nur wieder wie man doch so ein klassisches schönes Motorrad verunstalten kann,
    Na ja, Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
    Ob es Reisetauglicher wird durch den Umbau kann ich nicht beurteilen.
    Ich…

  • tecuberlin

    Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.
    Post
    Der Kabelquerschnitt mag ausreichend sein. Meine Bedenken gehen eher in die Richtung, dass die Spannung dann über mindestens 3 Schalter läuft. 2 davon sind minimal 28, maximal 48 Jahre am korrodieren. Mit ca. 50W wäre die Griffheizung der…

  • Geges43

    Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.
    Post
    Danke für die schnelle Antwort, ja so werde ich das machen.

    Grüße Geges :314:

  • aenz

    Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.
    Post
    Moin!

    Die Abschaltautomatik hat einen Zündplus, der nicht belegt wird, wenn ich das richtig erinnere. Ansonsten nehme ich immer gerne für den Abgriff den Anschluss des Standlichts und behelfe mir da gerne mit einer doppelten…

  • Fralev

    Replied to the thread Mein Umbau.
    Post
    Ein wichtiges Styling Element 😁

  • tecuberlin

    Reaction (Post)
    Herzlich willkommen Herr Schmiernippel.
    Wünsche viel Freude mit dem neuen, „alten“
    Feuerzeug.
    Da gibt es jemanden in einem kleinen Ort am Rande der namensgleichen Heide knapp 30 km die Mulde gegen den Strom von Dir.

    @tecu
    je nachdem, was Du so zu den…

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