Gummis Instrumentenbecher

Moin,

die Lage des Ringes (hier Tacho) sollte erkennbar sein. Du brauchst etwas Geduld und eine Führung (z. B. Deckblatt einer Zettelmappe) um den Tacho ohne große Quetschungen des Ringes in den Becher zu bekommen.

Grüße
Andreas

Spüli oder Vaseline zu hilfenehmen?

Schau mal hier rein! Problem kommt mir bekannt vor!

Rückstellknopf TageskilometerzählerRückstellknopf Tageskilometerzähler

Hallo! Ich muss diese Gummis auch in Kürze sowohl bei Tacho als auch bei DZM erneuern. Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich sie bekommen/kaufen kann?

Danke und Gruß,

Norbert

Beim Sponsor.

Die Gummis vom Sponsor waren bei mir zu dick. Ich habe die nur mit sehr viel Fummelarbeit rein bekommen. Der Gummiring beim Tacho war nicht ohne ihn aufzuschneiden drauf zu bekommen. Jetzt sind sie zwar drin, aber nochmal mache ich das nicht mehr.

Ich habe die Gummis an meiner SR 500 und XJ 900 N gewechselt und das ohne Probleme. Sie gingen leicht rein ohne irgendwelche Hilfsmittel. Ich habe allerdings auch den Rückstellknopf ohne Probleme herausdrehen können.

Bestellt habe ich sie bei cms.nl.

Bei mir ging es definitiv nicht leicht. Selbst am Drehzahlmesser ohne Knopf. Auch Silikonöl hat das nur marginal erleichtert. Ich habe die Dicke der Gummis alt/neu gemessen. Die neue Kedo Gummis waren deutlich dicker. Wie gesagt, nochmal muss ich das nicht haben.

Ich musste das leider doch noch mal haben. Tacho jaulte und musste repariert werde. Also Tacho wieder raus. Dacht mir schon, dass wir jetzt noch ein noch viel größerer Akt mit dem Gummi, da ich das Cuttermesser schon angesetzt hatte. Falsch. Es ging ganz einfach. Vorgehensweise identisch wie beim Ersteinbau. Gummi zuerst in den Topf (etwas fummelig da ja aufgeschnitten) und dann den Tacho gut geschmiert rein. Keine Ahnung warum das jetzt so problemlos ging. Evtl. hat sich das Gummi auch gesetzt und passt jetzt gut.