1. Dashboard
  2. Forum
  3. Galerie
  4. IGs
  • Login
  • Register
  • Search
This Thread
  • Everywhere
  • This Thread
  • This Forum
  • Articles
  • Pages
  • Forum
  • More Options
  1. SR500.de
  2. Forum
  3. SR500
  4. Technik SR500 - Reifen, Fahrwerk, Rahmen, Bremsen

Pirelli MT 60

  • Habibi Blocksberg
  • April 15, 2025 at 7:56 PM
  • Habibi Blocksberg
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    5
    Posts
    75
    • April 15, 2025 at 7:56 PM
    • #1

    Hi zusammen, ich bin gerade etwas am verzweifeln.

    Ursprünglich wollte ich auf meiner 2J4 Mitas Flat Track Reifen montieren - jedoch gibt es diese nicht als 19er Vorderrad. Auch nicht von Shinko.

    Da ich die Pirelli MT60 mal auf ner Duc Scrambler gefahren bin und sie mir auch optisch zusagen, würde ich diese gerne montieren.

    Jedoch gibt es auch hier Probleme.

    1. Vorne gibts den Reifen in 100/90 19 oder 90/90 19. Das müsste sich ja eintragen lassen.

    2. Hinten gibt es nur 110/80 18 oder 120/80 18. Hat mit einer dieser kombinationen wer Erfahrung? Lässt sich sowas (relativ einfach) eintragen oder ist das alles doof?

    Danke erneut für eure Hilfe!

    • Quote
  • Mambu
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    214
    Posts
    1,220
    Location
    Grießen
    wcf.user.option.option30
    ...ein paar XT500 und eine SR500 CaféRacer, Kreidler Florett
    • April 15, 2025 at 11:56 PM
    • #2

    ...sollte grundsätzlich kein Problem sein...muss halt eingetragen werden...

    Herzliche Grüße

    Mambu

    • Quote
  • Zimmi313
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    108
    Posts
    1,241
    Location
    Ostalb
    wcf.user.option.option30
    Yamaha SR 500 (Miles-Umbau TT700) und Russengespann
    IG
    00 keine
    • April 16, 2025 at 9:59 AM
    • #3

    Ich glaub, wenn man das vorher mit dem aaS des geringsten Misstrauens abspricht, sollte das machbar sein.

    Wichtig ist, den Prüfer vorher fragen - nicht einfach mit der fertig umgehäkelten SR hinfahren und sagen "Trag mal ein, Alder!" Da reagieren die meisten Prüfer allergisch.

    Problematisch wird's von der Sache her eher nicht, vgl. auch Bucheli-Projekt.

    • Quote
  • Habibi Blocksberg
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    5
    Posts
    75
    • April 16, 2025 at 1:36 PM
    • #4

    Ich hab eben mit einem Prüfer gesprochen, der mir nen Loop eintrage würde. Direkt auch nach den Reifen gefragt. Prinzipiell liegt 120/80 - 18 in der Toleranz, jedoch meinte er, dass er mir die Grüsse nicht auf der 1,85 Felge einträgt. Obwohl die 120er ja gleich breit sind wie die 4.00-18, die gerade montiert sind. Jemand eine Idee? Vergleichsgutachten o. ä.?

    • Quote
  • Mambu
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    214
    Posts
    1,220
    Location
    Grießen
    wcf.user.option.option30
    ...ein paar XT500 und eine SR500 CaféRacer, Kreidler Florett
    • April 16, 2025 at 2:19 PM
    • #5

    ...2.15er Felge von 48T einspeichen, würde ich grundsätzlich sowieso empfehlen... ;)

    Die 1.85er ist grundsätzlich zu schmal und gibt ne doofe Kontur am Pneu...

    ...in Kleinanzeigen tummeln sich grad welche.

    Herzliche Grüße

    Mambu

    • Quote
  • Habibi Blocksberg
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    5
    Posts
    75
    • April 16, 2025 at 2:39 PM
    • #6

    Der Gutachter meinte, das die Felge für den 120/80 mindestens 2.5 breit sein müsste..

    • Quote
  • Mambu
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    214
    Posts
    1,220
    Location
    Grießen
    wcf.user.option.option30
    ...ein paar XT500 und eine SR500 CaféRacer, Kreidler Florett
    • April 16, 2025 at 3:43 PM
    • #7

    ... kann man Pauschal nicht sagen. Da müsste man mal für den MT60 mal recherchieren. Ich habe z.B. Michelin und Metzeler Reifen in der Größe auf 2.15" eingetragen...aber nutzt ja nichts, wenn der Tüv-Mann was anderes sagt.

    2.50"-Felge gibt's z.B. von XT600 in der Größe...oder halt neu...

    Herzliche Grüße

    Mambu

    • Quote
  • Zimmi313
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    108
    Posts
    1,241
    Location
    Ostalb
    wcf.user.option.option30
    Yamaha SR 500 (Miles-Umbau TT700) und Russengespann
    IG
    00 keine
    • April 16, 2025 at 4:10 PM
    • #8

    1.85er waren ja bei 2J4 und IIRC auch bei der XT500 normal für den 4.00-18er Reifen - aus diesem Blickwinkel müsste es also auch mit einem 120/80er gehen.

    Aber: Was haben ein aaS und eine Ehefrau gemeinsam?

    Sie haben immer Recht... :406:

    • Quote
  • Mambu
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    214
    Posts
    1,220
    Location
    Grießen
    wcf.user.option.option30
    ...ein paar XT500 und eine SR500 CaféRacer, Kreidler Florett
    • April 16, 2025 at 8:24 PM
    • #9
    Quote from Zimmi313

    1.85er waren ja bei 2J4 und IIRC auch bei der XT500 normal für den 4.00-18er Reifen - aus diesem Blickwinkel müsste es also auch mit einem 120/80er gehen.

    ...gehen tut es eigentlich fast immer, nur die Kontur des Reifens ist halt sehr "spitz". Technisch spricht sonst nichts dagegen, gefährlich ist es nicht. Die Hersteller sichern sich in den Freigaben eben auch ab und geben die Reifen nur i.V.m. bestimmten Felgenbreiten frei.

    Der Conti Classic Attack in 100/90R19 ist z.B. auch erst ab einer Felgenbreite von 2.15" freigegeben.

    Herzliche Grüße

    Mambu

    • Quote
  • seppi
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    115
    Posts
    1,243
    • April 16, 2025 at 9:09 PM
    • #10

    Hey,

    zur Orientierung gibt es für sowas Tabellen wie z.b diese hier: klick mich!

    Grüße

    Olaf

    IG-Kassel

    • Quote
  • Habibi Blocksberg
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    5
    Posts
    75
    • April 16, 2025 at 9:36 PM
    • #11

    Und da steht bei 4.00-18 mind. 2.15 Felgenbreite..

    Jemand nen Tipp, wer mir aus meinem bisherigen Hinterrad evtl. eine 2.15 Variante zu nem fairen Kurs aufbaut? Würde ich aber halt echt nur wegen dem TÜV machen.. Zur not könnte ich auch Conti TKC 80 montieren. Die gibts in 4.00–18. Da müsste ich dann nix eintragen lassen. Aber die Pirellis sagen mir halt einfach deutlich mehr zu..

    • Quote
  • Mopedist
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    50
    Posts
    306
    Location
    Rems-Murr-Kreis (Ba-Wü)
    wcf.user.option.option30
    SR500 2J4 Bj. 81
    • April 17, 2025 at 2:55 PM
    • #12

    Schon vor fast 50 Jahren habe ich mich gefragt, wie Yamaha im Mustergutachten für die SR500 einen 4-Zöller auf der 1,85er Hinterradfelge zugelassen bekommen hat. Genauso fragwürdig war Honda mit der damaligen CB500 Four und einem 3.50-18 Hinterreifen bezüglich der Zuladung - legal man hätte sie nur mit zwei Hänflingen besetzt fahren dürfen, denn meiner Erinnerung nach lag die Zuladung bei gerade mal 150kg.

    Wenn ich dagegen sehe, was heute für ein Geschiss um Reifen gemacht wird, dann frage ich mich schon, wie wir das alles überlebt ausgehalten haben :349:

    PS

    Einen 4.00-18 auf die Originalfelge 1,85 zu montieren ist für mich <X jedes mal eine Herausforderung, insbesondere das Ventil zu finden und durchs Ventilloch zu bringen

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

    • Quote

Recent Activity

Zimmi313 replied to the thread Kerzen als Futter.

Meine HSG*)-Standardkerze von NGK war mutmaßlich noch die erste in meiner SR und drin, als ich die mit 18 tkm gekauft habe. Ich hab dann bei knapp 50 tkm den Motor zu Miles Motors geschleppt zwecks Hubraumvergröszerung. Die Kerze hatte bis zu diesem Zeitraum nicht einmal Ärger gemacht... :du: Grysze, Michael :ber: *): Hunds-Scheiß-Gewöhnliche :411:
March 13, 2026 at 10:30 AM

Zimmi313 reacted with Like to Mambu’s post in the thread Kerzen als Futter.

March 13, 2026 at 10:25 AM

Mambu reacted with Like to oldman’s post in the thread Kerzen als Futter.

March 13, 2026 at 9:40 AM

TanyaSR reacted with Thanks to Julian B.’s post in the thread Kerzen als Futter.

March 13, 2026 at 9:03 AM

TanyaSR reacted with Like to oldman’s post in the thread Kerzen als Futter.

March 13, 2026 at 9:03 AM

Julian B. reacted with Like to Mambu’s post in the thread Kerzen als Futter.

March 13, 2026 at 8:41 AM

Julian B. replied to the thread Kerzen als Futter.

Moin erstmal! Vielen dank für die schnellen und hilfreichen Antworten :350: Ich werde dann mal heute nach der Schule in die Schrauberbude düsen, und mir die Zündung anschauen. Mal schauen was die noch so hergibt. :334:
March 13, 2026 at 8:40 AM

oldman replied to the thread Kerzen als Futter.

Mein Senf... Ich fahre nur Iridium Kerzen und wechsel die, wenn die von aussen vergammelt aussehen. Es gibt genügend Beispiele von Iridium Kerzen mit 100tkm oder mehr Laufleistung. Ist bei der SR absolut keine Seltenheit. Also einmal einbauen und quasi vergessen. @Julian B. ...wie einige bereits geschrieben haben, schau dir erstmal Zündung genauer an.
March 13, 2026 at 8:37 AM

oldman reacted with Like to Mambu’s post in the thread Kerzen als Futter.

March 13, 2026 at 8:32 AM

Mambu replied to the thread Kerzen als Futter.

...ich wechsel die Kerzen, wenn sie Ärger machen oder nicht mehr gut aussehen...10000 km bleiben die mindestens drin. Die schnelleren Motoren kriegen ne 8er, sonst 7er. Ausgemusterte Kerzen die funktionieren und nicht allzu schlecht aussehen behalte ich für den Fall, dass eine Neue schadhaft ist, zum Testen. Herzliche Grüße Mambu
March 13, 2026 at 8:25 AM

Participate now!

Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!

Register Yourself Login

Feel Good! Donate!

Thank you for the support!

Coffee to be spent?

Donate now via Paypal*

*Forwarding to PayPal.Me

Similar Threads

  • Motorteile - Kuriositäten

    • oldman
    • July 19, 2012 at 8:26 PM
    • dies und das SR500
  • VM32 läuft über

    • Silikon&Tape
    • November 15, 2024 at 5:45 PM
    • Technik SR500 Vergaser
  • Gußfelgen SR / XS / RD

    • Silikon&Tape
    • September 30, 2024 at 10:38 AM
    • umbauen, anbauen, verbessern ...Infos, Lösung oder Hilfe gesucht
  1. Privacy Policy
  2. Legal Notice
darkwood.design.global.copyright
Powered by WoltLab Suite™