Unterlagen Kombination BT45 mit BT46 gesucht

    Moin,


    hat jemand Unterlagen aus denen hervorgeht, dass ich einen BT45 mit einem BT46 fahren darf? Oder weiß wo sowas zu finden ist?

    Konkret geht es um eine 2j4 mit BT45F 100/90-19 vorne und BT46R 4.00-18 hinten.


    Ich komme so leider nicht über den Tüv, da ich bisher nur die Serienmaße in den Papieren habe. Die aktuellen Maße würde mir der Tüver nur dann eintragen, wenn ich irgendein Schriftstück für genau diese Kombination von BT45 mit BT46 habe. Von Bridgestone habe ich leider nur eine Bescheinigung gefunden, in der diese Kombination fehlt. Die Bescheinigung von Yamaha, dass diese Reifengrößen so auf der 2j4 unbedenklich sind reicht ihm leider nicht aus, um die Reifen einzutragen.


    Viele Grüße

    Leon

    Hallo Leon,

    geht es um die Reifengröße wie im Schein steht:

    vorne 3.50 - 19 (neue Bezeichnung in mm 100/90-19)

    hinten 4.00 - 18

    Reifenbindung ausgetragen.

    Oder um die Mischung BT45 / BT46

    Mein Reifenhändler hat mir entsprechend vorne BT46 100/90-19 und hinten BT46 4.00 - 18 montiert.

    Der TÜV hat nichts bemängelt, da dies ja die neuen Reifengrößenbezeichnungen sind.



    Udo

    Hi,

    "Mischbereifung" bedeutet NICHT die Verwendung unterschiedlicher Hersteller oder Profilarten. Mischbereifung bedeutet unterschiedliche Reifenarten vom Aufbau her, also z. B. Diagonal- oder Radial-Reifen.


    Wenn in den Papieren 3,50 - 19 steht, muss auch 3,50 - 19 drauf sein. Die metrische Alternative 100/90-19 muss dann vom Graukittel geprüft und in die Papiere eingetragen werden. Markenbindung ist bei der SR ja nicht.

    Unterlagen für die 2J4 sind hier im Forum zu finden.


    Für die 48T mit 18 Zoll vorne hab ich ein Schreiben von Bridgestone für das "Mischen" von BT45 und BT46. Für die 2J4 aber nicht.


    Eigentlich muss nur die neue Reifengröße vorne eingetragen werden. Das sollte der Reifenhändler aber wissen und auch die entsprechenden Unterlagen besorgen können. Wenn er das nicht kann, würde ich bei ihm nicht kaufen....


    Frag aber einfach mal beim TÜV nach.


    LG

    Dirk

    Vielen Dank schonmal, ich bin gerade bei Mopedreifen fündig geworden, dort gibt es für die 2J4 eine Freigabe für BT45 und BT46 in allen Kombinationen von metrisch und zöllig. Damit ist die Eintragung hoffentlich auch kein Problem mehr.


    Mischbereifung mag der falsche Begriff sein, aber leider ist dieser Tüver der festen Meinung, dass der BT45 in Kombination mit BT46 auf der Rennstrecke mit Höchstgeschwindigkeitsfahrt usw getestet werden müsste, sofern es dazu keine Papiere vom Hersteller gibt. Dabei geht es ihm gar nicht nur um die Maße der Reifen, sondern darum, dass unterschiedliche Reifentypen ja in Kombination unvorhersehbar gefährlich sein könnten.

    ...unser tüv... was bin ich begeistert.

    im rest von europa haben motorradfahrer wahrscheinlich null überlebenschance, weil die alle ohne sachverständige begutachtung und eintragung solch lebensgefährliche reifenkombinationen aufziehen...

    Allein die Tatsache, das eine Umrechnung von Zoll nach metrisch amtlich begutachtet und eingetragen werden muss ist bar jeder (nicht amtlichen) Logik.

    In England würde man sich schlapp lachen und über die IoM donnern :]

    So ein halber Millimeter weniger (oder gar mehr!) Freiraum für den Reifen könnte schon zwischen Leben und Tod entscheiden... :349:

Recent Activities

  • TorstenZ

    Replied to the thread Moin moin😉.
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    Moin.

    Moin, moin ist ein moin zuviel. ;)

    Gruß

  • Zimmi313

    Reacted with Like to Hiha’s post in the thread Schwingenlagertausch.
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    Keine schlechte Lösung. Und mit Sicherheit zugfester als das glumperte Originalteil. Ich hätte diese Muttern allerdings selber auf "flach" bearbeitet, weil 11.- für zwei Muttern halte ich für unverschämt. Dafür hätte der Dreher von nebenan das…

  • Zimmi313

    Replied to the thread Moin moin😉.
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    Ein herzliches :382: hier!

    Grysze, Michael :ber:

  • Zimmi313

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    Ein herzliches :382: hier!
    […]

    Lifetime supply würde ich dazu sagen - ich hab glaub in meinem ganzen Leben noch keine halbes Dutzend Hauptsicherungen für Mopeten verbraten. Und sowohl meine XT als auch mein Gespann waren im Übernahmezustand elektrisch recht…

  • oldman

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    20A ist halt vorgegeben, 16A dürften aber bei normaler Verbraucher Austattung auch ausreichen. Versuch macht kluch. Im Zweifelsfall lässt sichs auch ausrechnen: A = W / V

    Falls bei dir noch eine Glassicherung drin sind, macht es Sinn auf Flachsicherung…

  • SRThomas

    Reacted with Like to Cider’s post in the thread Hab meiner wieder Leben eingehaut.
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    Mein Lacker hatte da noch was in der Pistole....

  • Schmiernippel

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    Ach, hätte da gleich mal noch ne Frage!
    In der Yanaha buchen Reparaturanleitung ist das Motorrad mit 20Ampere abgesichert. Beim Kauf war eine 16er verbaut. Was meint Ihr, genügt 16 Ampere?
    PS. Hab mir gleich mal 20 Stück bestellt :)

  • Schmiernippel

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    Danke für die freundlichen Kommentare.
    Hatte die letzten 20 Jahre nur immer 4 Räder und wollte es noch mal mit einem Motorrad zum Schrauben probieren.
    Mein Vorbesitzer aus Marburg war ein super Typ, hat mich vermutlich nicht über's Ohr gehauen. Nun wäre…

  • SR Rollo

    Replied to the thread Moin moin😉.
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    Moin

  • Schleicher

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    Super, danke für den Hinweis….

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