Lösung für Auspuffhalterung gesucht

Es geht um die Wiederherstellung einer haltbaren, optisch akzeptablen Lösung, Originalendtopf oder ähnliche zu haltern.

Problem: Wegen geplanter Links- und Hochverlegung eines untauglichen Schalldämpfers an einem untauglichen Krümmer wurde der 2J4-Rahmen des vorderen Halters für den Krümmer, fürs Geschwür-Gehänge als auch des Endtopfhalters samt Fußrastenausleger beraubt - und hochwertig beschichtet...

Wär mir das bei der Kaufanbahnung aufgefallen hätte ich das Problem trotzdem...

Rumschweißen fällt aus. Schelle und Flacheisen? Ein Klemmkonstrukt wie ein Lampenhalter an der Gabel? Der Abstand ist groß, ich bin nicht ohne Sorge, dass die Sache

flatterig wird... da Krümmer und Topf nur an diesem Punkt und am Zylinderkopf hängen sollte das einigermaßen vertrauenerweckend sein.

Denkansätze werden gern entgegengenommen, Bildmaterial positiv erprobter Lösungen wären sehr charmant...

Es geht tatsächlich um die Anbringung einer originalen Auspuffanlage. Ich will auf einen Stand, der möglichst nah an den vorhandenen Eintragungen dran ist, so dass ich keinen allzu kreativen Prüfer brauche, um das Ding wieder auf die Straße zu bringen.

Die hoch-/linksverlegte Ausführung ist zwar vom Vorbesitzer recht weit vorangetrieben worden (inkl. einzigem Haltepunkt an der oberen Stoßdämpferaufnahme...), der Optik wurden da aber Funktionalität, Zulassungsfähigkeit und Alltagstauglichkeit komplett geopfert. War schon kurz davor, die Scrambler-Anlage bei Kedo zu ordern, die passt aber nicht zum eingekürzten Heck samt kleinem Rad. Ausserdem bin ich nicht sicher, ob der Krümmer um den Hilfsrahmen passt...

Das Lagerrohr für die Bremshebelwelle ist einsam zurückgeblieben, das Fußrastenhalterdreieck fehlt komplett.

Alles, was ich ans Rahmenrohr schraube/klemme stört Luftfilterkasten (theoretisch, auch alle Halter weg...), Innenkotflügel (fehlt auch...) und Seitendeckel. Letzerer wird wahrscheinlich zwei Normaschellen bekommen. Für den Auspuff wäre sowas aber zu weich, v.A. was die seitliche Bewegung angeht...

Stichwort "Beiwagen" ist vielleicht nicht schlecht... ich hab zwei Velorex Rahmenschellen rumliegen, die halt ich mal hin. Da was dranschweißen wäre evtl. ein gangbarer Weg. Wenn sichs nicht mit dem Scheibenbremsumbau beißt, im Dreieck wohnt die Pumpe...

Am vorderen Fußrastenhalter würde das vermutlich auch nur mit massiven Buchsen statt Gummis funktionieren. Und der Weg von da bis zum Endtopfhalter ist weit...

Quote from chrille1

Zwei Schellen aus 3 mm Blech mit Gummi drunter und 48t Halter

auf DEN hätte ich auch selbst kommen können...

guter Ansatz! Den gibts ja auch in schlank... oder in der Bucht mit abgetretener Raste...

dieses WE keine Zeit, aber da wird mehr Hirnschmalz notwendig sein... gebrauchte 48T Rastenhalter werden aktuell dreistellig angeboten... der Blick ins Sponsorregal hat mir dann die Augen geöffnet. Da gibts auch einen Rohrbügel drunter, der untere Befestigungspunkt liegt garnicht direkt am Rahmen... neumodisches Replika-Gelump...

ah so, die Sache mit dem Photo vom Istzustand... schwierig... das ist ein Beiwagen im Weg...

da müsste ich den fast kompletten Zossen wieder vollumfänglich zerreissen, schon allein um an der Stelle vernünftig schweißen zu können... fällt aus wegen is nich...

...aber ich hab da so eine Idee und schon einen Meßauftrag... mehr, wenn sich aus dem Gedanken was materialisieren lässt.

Mal so im direkten Vergleich, die Situation Soziusrastenhalter / Auspuffhalter 2J4, 48T ohne das Aluteil und der zarte Hauch von Nichts im aktuellen Fall...

Mit einem improvisierten Stangenzirkel an der 2J4 gemessen liegt der Auspufhalter im Schnittpunkt dreier Kreise, Radius ~320mm um die obere Stoßdämpferaufnahme, 220mm um die Schwingenachse und 176mm um die Bremshebelwelle. Zwecks "Tiefe im Raum" muss ich mir noch eine Bezugsebene suchen, am sinnigsten werden die Fahrerfußrastenaufnahmen sein.

Die Gedanken kreisen gerade um eine Klemmschelle (Spiegel-/Rahmen-/Rohrschelle) um das Rahmenrohr (28mm) als oberen Haltepunkt. Der untere Punkt könnte mit einem dickwandigen Rohr gelöst werden, dem etwa 1/3 über die Länge rausgetrennt wird. Das liesse sich dann saugend über die Führung der Bremshebelwelle (dm=26mm, l=48mm) schieben und mit zwei Madenschräubchen sichern. Das notwendige Dreieck aus Rohr, Blech, Flacheisen dann oben geschraubt, unten geschweiißt oder beiderseits geschweißt. Wegen möglichem Verzug (...und fehlender Prszision meinerseits...) wahrscheinlich besser ersteres...

Muss noch Bildmaterial aufbereiten, das Röhrchen ist soweit fertig, Ideen für die Klemmung oben gibts auch und das fehlende Maß ist auch bestimmt. 50mm "nach Aussen" bezogen auf die Fußrastenaufnahme. Der Wert ist so glatt, der muss richtig sein...

so... die Materialsammlung. Rohr 34x4 x50mm, ein T-Rohrverbinder 28mm, ein Hydraulikrohrhalter 28mm, eine Spiegelschelle 25,4mm und ein Reduzierstück 28-18.

Letzteres wäre notwendig, wenn der T-Verbinder eingesetzt wird. Die gibts leider nur mit einem Durchmesser. Optisch angenehm schlank auf der Seite fürs Rahmenrohr, für den Ausleger aber ziemlich fett...

Der Rohrhalter ist klobig, die Grundplatte wäre aber bzgl. Schweißereien ganz dankbar.

Elegant, aber fast etwas filigran wäre die Spiegelschelle, zumal die nicht ganz einfach auf die Drehe zu spannen ist, um den Durchmesser auf 28 zu bringen...

Dass Röhrchen passt tatsächlich saugend auf die Führung der Bremshebelwelle, ist aber etwas zu lang bzw. dicklich, um nicht mit der Feder in Streit zu geraten. Abgelängt werden muss das Ganze eh, also Platz für die Feder schaffen, schlitzen und Gewinde für Klemmschrauben M4 vorsehen.

An Ort und Stelle sieht das nach einer brauchbaren Basis aus denke ich:

Von hier aus und von der oberen Klemmung aus müssen wir dann noch hierhin:

Der Rest wird sich geben, hier Auspuffhalter 2J4 (mit Buchse) und 48T (Buchse im Fußrastenausleger):

wer tief gräbt... Fundstück in einer der (dunklen...) Werkstattecken...:

Den Rahmen dazu gibts aber auch noch, d.h. ich werd das Teil zum anpassen hernehmen, aber nicht kannibalisieren... die Ersatzlösung ist schon recht weit gediehen...