VM34 schwergängig

Wenn die Sache ohne Gegenzug durch die Feder leichtgängig ist, könnten gammlige Bowdenzüge oder deren verschlissene Teflon-Innenauskleidung die Ursache sein.

Gruß

Hans

Hast du die Feder zu Stark vorgespannt? Wieviel Umdrehungen hast du ihr gegeben beim Einbau der Achse?

Grüße,

Thomas

Hallo Krischan,

die Federn am VM34 sind schon gleich, da gibt es meines Wissens keine unterschiedlichen.

Wenn die Feder mit ihren Nasen richtig montiert ist kann man die sicher nicht zu stramm stellen.

Eine weitere Umdrehung lässt sich bestimmt nicht mehr einhängen.

Ich hatte auch letztens mal plötzlich Schwergängigkeit am Gasgriff. Es lag dann tatsächlich am Griff oder der oberen Aufnahme der Züge. Habe die Züge oben ausgehangen und neu montiert, schon ging alles wieder. Vielleicht war es nur eine leicht geänderte Position der oberen Winkelstücke an den Zügen die Erfolg brachte.

Dabei auch mal kontrollieren ob die Züge bis zum Vergaser möglichst im großen Radius verlegt sind und sich nicht öfters überkreuzen.

Grüße Peter

Hallo,

Zum Drehmoment:

Einmal die Federbeine ausbauen, Achse lösen und mit Drehmoment anziehen.

Passendes Loch für Splint suchen und durchstecken.

Wenn das Prozedere einfacher werden soll danach (und Du das Moment nicht so im Arm hast), einfach mit einem Lackmarker (z. B. Weiß) über Mutter und Achse einen Strich machen.

Wenn nichts an der Achse oder dem Rad geändert wird, kannst du diese Markierung immer als gute Basis sehen (und wenn sie immer erneuert wird, weißt du auch dass die Mutter angezogen ist).

Hört sich kompliziert an, vereinfacht aber an vielen Stellen, vor allem wenn man mehr Mopeds hat und es ab und an etwas hektisch zugeht zuhause.

viele Grüße

Matthias

Ferndiagnose ist natürlich schwierig.

Natürlich ist die Scheibe bei ausgehangenen Zügen und per Handbetätigung Schwergängig.

Eben um so viel wie die Feder Spannung hat.

Das soll auch so sein, damit der Schieber ordentlich zurück geht.

Du kannst die ja mal abnehmen und schauen ob sich die Welle ordentlich bewegt.

Bei intakten Zügen und Gasgriff merkst du das die Schwergängigkeit am Gasgriff nicht mehr vorhanden ist.

der Schieber muß von der Vollgasstellung bei Loslassen so richtig in nullkommanix Sekunden zurückschnalzen, nur so als Zielvorgabe