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  4. 88 SR&XT Freunde Allgäu/Oberschwaben

Morgenfrische Biege Furka Joch

  • Hausel
  • August 14, 2025 at 12:54 PM
  • Hausel
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    88 SR & XT Freunde Allgäu/Oberschwaben
    • August 14, 2025 at 12:54 PM
    • #1

    Hallo, heute in aller Frühe über das Furka Joch in den Bregenzer Wald.

    Erfreuliche Spritpreise in Österreich.

    Nach 200 km nur 0,05 Liter Öl nachgefüllt.

    Der frisch gemachte Motor brauchte die ersten

    1000 km nach dem einfahren 0,6 Liter.

    Dachte schon das der wieder raus muss.

    Gruß

    Ralf

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    • August 14, 2025 at 3:33 PM
    • #2

    Hallo Ralf,

    Hab ich das richtig verstanden,

    0,6 Liter bei einen frisch gemachten Motor?

    das hört sich doch eher an als sollte der Motor mal „ gemacht“ werden.

    Ein frisch gemachter Motor sollte sollte die ersten Tausende Kilometer keinen merklichen Ölverbrauch haben.

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  • Peter7
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    • August 14, 2025 at 3:40 PM
    • #3

    Oder bringt die schöne Gegend die „ Wunderheilung“.

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  • Hausel
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    88 SR & XT Freunde Allgäu/Oberschwaben
    • August 14, 2025 at 4:25 PM
    • #4

    Hallo Peter, ich hab schon einen Kolbenringschaden befürchtet.

    Schon die 500 km einlaufen mit Mineralischem

    Motorradöl musste ich gehörig nachfüllen.

    Dann auf synthetisch basiertes Elf Twin gewechselt, da wurde es zunehmend weniger.

    Erst noch 0,2 L nach 333 km also hochgerechnet 0,6 L/1000 km.

    Heute nun 0,05 L auf 200 km, hochgerechnet

    0,25 L/1000 km.

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  • Tscharlie
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    • August 14, 2025 at 5:07 PM
    • #5

    Wie misst man fehlende 0,05 l Öl?

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  • Peter7
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    • August 14, 2025 at 5:16 PM
    • #6

    Das dürfte alles nicht sein, auch nicht wenn man auf anderes Öl wechselt, da stimmt etwas nicht

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  • Hausel
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    • August 14, 2025 at 5:52 PM
    • #7
    Quote from Tscharlie

    Wie misst man fehlende 0,05 l Öl?

    Ein X am Ölmess Stab sind genau 50 ml Öl.

    Ich fülle nur bis dahin wo die X aufhören, also nicht ganz voll. Ein halbes X ist 25 ml Öl.

    Messen immer sofort nach dem abstellen und mit mindestens 80 Grad.

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    • August 15, 2025 at 2:36 PM
    • #8

    Servus

    Zum Furka hab ichs nicht geschafft, aber Jochpass geht immer :yl:

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  • Hausel
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    • September 2, 2025 at 10:57 AM
    • #9

    Hallo,

    Nachdem der Ölverbrauch doch wieder bei 0,5 Liter/1000 km lag, hab ich den Motor ausgebaut

    und schon im Kopf einen Schaden gefunden.

    Das Einlassventil wackelt deutlich in der Führung, beim Zusammenbau war es noch ok.

    Kann es das sein, in Verbindung mit Ventilschaftdichtungen aus dem Dichtsatz?

    Der Zylinder hat ein schönes Hohnbild, keine Riefen, die auf einen Kolbenringschaden hinweisen würden.

    Gruß Hausel

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    • September 2, 2025 at 2:32 PM
    • #10

    Wenn ein Ventil in der Führung deutlich Spiel hat, zieht SIE ordentlich Öl durch.

    Hatte ich mal nach 100000 KM ohne Überholung: Kolben-Zylinder-Paarung waren noch ganz okay, aber die ausgelögelte

    Passung des Auslassventils hat schön gleichmäßig und viel Öl durchgelassen.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Better Motörhead than dead!

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  • Hausel
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    • September 4, 2025 at 4:24 PM
    • #11

    Hallo,

    dank Nobbys Aussage habe ich nicht weiter

    zerlegt, sondern den Motor mit Ersatzkopf aus meinem Fundus und Originalen Ventilschaftdichtungen wieder zusammengebaut.

    Heute 200 km gefahren, kein Ölverbrauch mehr.

    Gruß

    Hausel

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