Zündschloss anschliessen

Servus Lars,

Such mal nach der Übersicht Schaltpläne von Oldman. Da dürfte es drin stehen.

Martin

Mit den wenigen Anhaltspunkten wird es schwer gezielt zu helfen. Zeig uns bitte mal ein Bild oder Link von/zu deinem neuen Zündschloß.

also rot ist immer das Plus direkt von Batterie/Lima, braun ist auch Plus, aber post Zündschloß, dh Zündschloß auf OFF - kein Strom auf braun. Schwarz ist immer Masse, bzw. bei der Hausinstallation wäre das der Nulleiter, also Rückstrom. Das Schwarzweiße Kabel ist direkt mit der Zündung verbunden, solange das nicht kurzgeschlossen ist, läuft der Motor. Das blaue Kabel ist fürs Standlicht. Das Rotgelbe für die Instrumentenbeleuchtung. Wenn dein neues Zündschloß nur 4 Kabel hat, hast du ein Problem, das originale hat 6. Das blaue kann man weglassen, Standlicht braucht man nicht. Wenn du das schwarzweiße wegläßt, kannst du den Motor nur noch mit dem Killschalter ausmachen. Wenn du das rotgelbe wegläßt, sind die Instrumente nachts dunkel. Suchs dir raus.

Moin,

zum Thema: das alte reingestellte Zündschloss sei keine Hilfe. War das auch ein „Zubehör-Zündschloss“ oder das originale? Wenns auch ein nicht Originales war, sollte es bei genauerer Betrachtung einen Hinweis geben, wie der Vorbesitzer, das mit dem „Motor Ein/Aus“ gelöst hatte. Das Problem, dass man bei einem Zubehörzündschloss nicht so recht weis, wie man den Motor abschalten kann hat man eigentlich mit nahezu allen nicht originalen Zündschlössern. Das funktioniert halt am ehesten mit einem zusätzlichen Relais…