Alle Blinker blinken beim einschalten

  • Hallo zusammen,


    Nach den ersten Touren mit meiner SR hab ich nun das erste Problem.


    Vorab: Ich habe eine SR von 81, umgebaut auf Café Racer. Der Vorbesitzer sagte der Kabelbaum wäre neu aber original. Das bezweifel ich allerdings einfach mal.


    Vorne habe ich Ochsenaugen Blinker in den Lenkerenden (LED), hinten sind Kellermann Atto verbaut. Es wurde außerdem ein Warnblinker nachgerüstet.


    Nach der letzten Tour, bzw. Noch währendes Trips fiel mir auf das wenn ich zb. Links blinke alle 4 Blinker angehen. Einen Klemmfehler schließe ich aus. Vorher hat ja alles funktioniert.


    Den Warnblinkschalter hatte ich schon mal abgeklemmt um ihn auszuschließen. Das hab keine Besserung. Nach längerem verbindungsprüfen war ich einmal an dem Punkt das zumindest die vorderen Blinker richtig funktionieren. Das ist jetzt aber auch nicht mehr der Fall. Wieso und weshalb? Keine Ahnung. :du: :du:


    Das Problem besteht weiter und ich Acker mich durch die Elektrik aber finde nicht so richtig einen Anhaltspunkt.


    Den Richtungschalter hab ich auch schon mal geprüft, ich hab vermutet was die Lötstellen nicht sauber waren aber ich habe keinen Durchgang zwischen den Lötstellen messen können. Das heisst ja eigentlich das dort alles tutti sein sollte.


    Ich bin gespannt ob jemand noch eine Idee hat.


    Gruß und schon mal danke :436:

  • Joe du bist mein Held, nachdem ich echt die halbe Kiste auseinander genommen hab an etlichen Stellen gemessen hab und mich wunderte warum die Werte so gering sind hast du die Lösung gefunden. Es lag tatsächlich an der blinkeranzeige. Birne raus und alles tutti

  • dieses Problem kenne ich noch nicht. Was ist denn da nicht in Ordnung, der Schaltplan gibt da nichts her, laut diesem gehen ein dunkelgrünes und ein braunes Kabel zu diesem Birnchen, das eine kommt von den linken, das andere von den rechten Blinkern, ich kann da keinen Stromfluß erkennen, mit Masse usw.

    Real men don´t need instructions - they just need heavy tools

  • Das geht natürlich noch deutlich schlanker, wenn man an die Dioden Kabel anlötet und sie mit jeweils einem kleinen Schrumpfschlauch und dann alle zusammen mit einem lägeren überzieht. Dann kommt ein Kabel zur Birne an einem Ende raus und am anderen Ende zwei zu den Blinkerkabeln

  • Eigentlich braucht man diese Signalleuchte eh nicht, wenn man Ochsenaugen hat.

    Da sieht man aus dem Augenwinkel sowieso, ob was blinkt oder nicht. :369:

  • Eigentlich braucht man diese Signalleuchte eh nicht, wenn man Ochsenaugen hat.

    Da sieht man aus dem Augenwinkel sowieso, ob was blinkt oder nicht. :369:

    Erzähl das mal beim nächsten TÜV-Termin :369:

    Gruss,
    Mika
    ________________________________________


    Sprachkurs Deutsch: "was ist das für ein Fall: "Du hättest nie geboren werden sollen" ?
    Antwort: "Präservativ Defekt" :D

  • Erzähl das mal beim nächsten TÜV-Termin :369:

    Latyrnich muss eine vorhandene Kontrollleuchte wechselweise funktionieren bzw. nicht. :duell:

    Wenn keine da ist, mault auch kein aaS deswegen, wenn die Schalterstellung die Richtung der Blinkerei anzeigen kann. So ist es z.B. an meinem Gespann. :ber:


    Grysze, Michael :476

  • Ist es nicht so, dass eine Blinkerkontrollleuchte erst ab einer bestimmten Erstzulassung / einem bestimmten Baujahr vorgeschrieben ist? :/

    Mit Motorrädern ist es wie mit Grog:

    Ein Zylinder muss, zwei Zylinder können, mehr Zylinder müssen nicht sein!

  • Nein, soweit ich weiß! Man braucht keine wenn die Blinker im Blickfeld liegen oder anhand der Schalterstellung zu erkennen ist ob es leuchtet oder nicht. Das gilt für's Fernlicht.

    Das heißt bei Ochsenaugen (allein Zulässig als Blinker bis EZ'86) braucht es keine Kontrollleuchte.


    Bei zunehmender Einschränkung des Blickfeldes im Alter erscheint eine Leuchte dennoch sinnvoll finde ich persönlich. Der Puls kann ordentlich in die Höhe schnellen wenn man den Blinker "rechts" vergessen hat und kurz vor einem einer aus einer Einfahrt rauszieht!


    Grüße

    Olaf

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  • Nobby

    Replied to the thread Moin moin😉.
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    Willkommen hier und viel Freude mit der SR wünsch ich!
    Wohnst ja in der richtigen Gegend für schöne Fahrten :)

    Nobby
  • Malika

    Posted the thread Moin moin😉.
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    Reacted with Thanks to Peter7’s post in the thread Mein Umbau.
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    Ich…
  • tecuberlin

    Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.
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  • Geges43

    Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.
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    Danke für die schnelle Antwort, ja so werde ich das machen.

    Grüße Geges :314:
  • aenz

    Replied to the thread Anschluss der Griffheizung.
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    Moin!

    Die Abschaltautomatik hat einen Zündplus, der nicht belegt wird, wenn ich das richtig erinnere. Ansonsten nehme ich immer gerne für den Abgriff den Anschluss des Standlichts und behelfe mir da gerne mit einer doppelten…
  • Fralev

    Replied to the thread Mein Umbau.
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    Ein wichtiges Styling Element 😁

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