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  4. Technik SR500 Vergaser

2J4 mit offenem ASS

  • Habibi Blocksberg
  • September 12, 2025 at 4:43 PM
  • Closed
  • Habibi Blocksberg
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    • September 12, 2025 at 4:43 PM
    • #1

    Hi zusamme, nächste Baustelle. Möchte bei meiner 2J4 den offenen ASS verbauen um die volle Leistung abrufen zu können.

    Bisher ist bis auf ein K&N Luftfiltereinsatz und ein offener Megaphone Pott alles original.

    Jetzt die Frage: Hauptdüse: Größer oder original lassen?

    Und wie wechsel ich am besten den ASS? Luftfilter(Kasten) erst komplett raus oder gibt es noch eine simple Lösung?

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  • Peter7
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    • September 12, 2025 at 4:50 PM
    • #2

    Also bei einer 2J4 brauchst Du die Hauptdüse nicht ändern beim Wechsel auf einen offenen Ansaugstutzen.Den Vergaser baue ich ab ohne den Luftfilterkasten zu lösen.

    Würde ich erst mal so testen und dann sehen ob du Änderungen bezüglich Düsen brauchst bei deinem Setup.

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  • Peter7
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    • September 12, 2025 at 5:05 PM
    • #3

    Es erstaunt mich etwas.

    Kenne niemanden der ein KN Luftfilter und einen lauten Auspuff anbringt, ohne vorher mal auf offene Leistung durch Ansaugstutzen zu gehen.

    Na ja!

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  • Habibi Blocksberg
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    • September 12, 2025 at 11:40 PM
    • #4

    Das liegt daran, das ich mit dem Motorrad, seit dem ich es habe, erst 3x kurz gefahren bin. Es steht die meiste Zeit auseinandergebaut in der Garage und wird Stück für Stück nach meinem Geschmack umgebaut. So ein Auspuff und K&N sind ja in 10 Minuten getauscht und waren die ersten Änderungen.

    Inzwischen ist jedoch bereits das Heck gekürzt + Loop eingeschweißt, Zündschloss verlegt, Kabelbaum neu, Fender vorne neu, Motogadget Tacho, andere Taster am Lenker uvm.

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Recent Activity

Meister Z replied to the thread Sr 400 und sr500.

[…] Vorlieben sind immer individuell... wenn dir 27PS und die komische Einspritzung mit Kat gefällt... oder doch lieber 34PS mit Vergaser und mehr Möglichkeiten, bleibt dir überlassen... Genaueres wissen wir wenn du dich vorstellst wo du wohnst, was du bis jetzt gefahren hast etc. mit KI oder AI rede ich nicht.
October 13, 2026 at 10:14 PM

Meister Z replied to the thread Sr 400 und sr500.

[…] Hallo Alex, die 400er ist Leistungsmäßig und Soundmäßig "kastriert" bei der 500er geht da mehr, vorallem die ersten Baujahre 1978 - 1980... 1984 bis 1989 sind eigentlich die besten Model 48T und nicht 2J4 (warum habe ich dann keine, egal) ab 1989 muß die SR zur AU... vorher nicht... was willst du ? fahren oder schrauben ? oder über Leistung nachdenken, wie man eine 2016er 400er doch zum rennen bringt ??? Neu ist nicht besser und alt ist nicht gleich schlecht... Hat die AI jetzt genug…
October 13, 2026 at 10:08 PM

alex22 posted the thread Sr 400 und sr500.

Hallo, ich bin neu Mottoradfahrer und ich bin mit der sr400 und 500 verliebt und möchte eine kaufen. Da ich unerfahren bin, können Sie mir vielleicht helfen? Welche von den beiden sollte ich kaufen, was ich aufpassen müssen etc? Lohnt sich überhaupt ein älteres Motorrad zu kaufen? Ich habe zum Beispiel eine sr 400 für 4.000 mit 15.000 km Baujahr 2016 gefunden und bin mir nicht sicher. Ich danke euch allen im voraus. Vg Alex
October 13, 2026 at 8:11 PM

Malika reacted with Gefällt mir to dilbert’s post in the thread Suche Gutachten Leistungssteigerung 34 PS (25 kW) – SR 500 (48T, Bj. 1988).

October 13, 2026 at 3:33 PM

Malika reacted with Haha to ukh’s post in the thread Moin moin😉.

October 13, 2026 at 3:30 PM

Malika reacted with Gefällt mir to Lindi54’s post in the thread Moin moin😉.

October 13, 2026 at 3:30 PM

TorstenZ replied to the thread Erfahrungen mit Webike Japan.

Moin. Ich habe mit bei WeB!ke letztes Jahr eine YOSHIMURA Nockenwelle bestellt. Lieferung war problemlos, Zoll und Mwst. kamen noch oben drauf. Würde ich wieder machen.
October 13, 2026 at 1:35 PM

PeWi reacted with Gefällt mir to Delegro’s post in the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.

October 12, 2026 at 4:07 PM

PeWi reacted with Gefällt mir to Maddin’s post in the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.

October 12, 2026 at 4:07 PM

PeWi replied to the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.

Schaut schon noch vernünftig aus! Die ersten in rot schwarz waren schon schön ! Ein Freund von mir hat mir jetzt eine SR von 1987 überlassen, bin grad am entscheiden welche ich mir vornehme ! Ich denke die jüngere hat ihre Vorteile ! Mein Motor hat um die 100000km hinter sich, der neuere gerade 24000. Wenn ich fertig bin stell ich ein Foto ein ! L.G.Peter
October 12, 2026 at 4:05 PM

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