Instandgesetzter 48T Motor mit Metallspänen in der Ölwanne und Wiseco 10:1 Kolben
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...ich behaupten mal, dass der Sicherungsclip nicht richtig saß und der Kolbenbolzen rausgewandert ist...
Herzliche Grüße
Mambu
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Oh, ich dachte das Bruchstück wäre von einem bereits behobenen Schaden.
Ein fehlender, nicht richtig eingesetzter, defekter oder mehrfach benutzter Sicherungsclip könnte das durchaus verursacht haben.
Da ist Mambus Vermutung durchaus drinne.
Mein Motor lief mehrere Jahre und was das war…🤔
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...ich behaupten mal, dass der Sicherungsclip nicht richtig saß und der Kolbenbolzen rausgewandert ist...
Das ist auch meine Vermutung.
Auf einem der Fotos ist außen neben dem ausgerissen Bolzenauge eine Kerbe zu sehen, die vom Kolbenbolzen stammen könnte.
Eventuell sind Spuren vom Kolbenbolzen auf der Lauffläche zu sehen.
Das wäre dann schon ein sehr starkes Indiz.
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Jo, das ist bitter. Tippe auch auf rausgewanderten Kolbenbolzen. Normalerweise sollte man entsprechende Spuren in der Zylinderwand sehen...
Gruß
Hans
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Bist dran! 🙂
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