1. Dashboard
  2. Forum
  3. Galerie
  4. IGs
  • Login
  • Register
  • Search
This Thread
  • Everywhere
  • This Thread
  • This Forum
  • Articles
  • Pages
  • Forum
  • More Options
  1. SR500.de
  2. Forum
  3. IG-Bereich
  4. 88 SR&XT Freunde Allgäu/Oberschwaben

Herbstliche Impression

  • Hausel
  • October 19, 2025 at 7:33 PM
  • Schwenker
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    37
    Posts
    282
    Location
    Biberach
    wcf.user.option.option30
    SR500 48T 1984; W800 2024
    IG
    88 SR & XT Freunde Allgäu/Oberschwaben
    • October 30, 2025 at 3:49 PM
    • #21

    Gestern...

    Schönen Cruise
    Martin

    • Quote
  • aero52
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    6
    Posts
    63
    Location
    Kreis GG
    wcf.user.option.option30
    48T
    • October 30, 2025 at 9:43 PM
    • #22
    Quote from franco66

    Wir müssen draußen bleiben!

    • Quote
  • franco66
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    18
    Posts
    33
    • October 31, 2025 at 1:28 PM
    • #23

    ja, das Häuschen ist für Fahrräder

    • Quote
  • Udo Hürten
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    6
    Posts
    50
    Location
    Westerwald
    wcf.user.option.option30
    SR 500 2J4 Bauj. 06/81 // Moto Guzzi V7 850 special 09/23
    IG
    00 keine
    • October 31, 2025 at 1:44 PM
    • #24

    Hallo,

    dann schnell rein mit den Fahrrädern mit Hilfsmotor 😜

    • Quote
  • franco66
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    18
    Posts
    33
    • October 31, 2025 at 4:56 PM
    • #25
    Quote from Udo Hürten

    Hallo,

    dann schnell rein mit den Fahrrädern mit Hilfsmotor 😜

    bei schlechtem Wetter kommt eh' keiner mit dem Rad, da stelle ich dann mein Moped unters Dach.

    • Quote
  • seppi
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    150
    Posts
    1,302
    • October 31, 2025 at 7:42 PM
    • #26

    Nasse Füß!

    IG-Kassel

    • Quote
  • T. Au
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    19
    Posts
    639
    Location
    Leininger Land
    wcf.user.option.option30
    SR 500 48T
    wcf.user.option.option31
    ja
    IG
    76 IG SR500 Rhein-Neckar
    • October 31, 2025 at 11:11 PM
    • #27

    ...Und Moped im Wald gewaschen... :476

    Lebe JEDEN Tag!

    • Quote
  • JFruecht
    MEMBER
    Reactions Received
    4
    Posts
    5
    Location
    Darmstadt
    wcf.user.option.option30
    SR400 RH05
    IG
    63 SR 500/XT 500 Stammtisch Aschaffenburg IG
    • November 2, 2025 at 4:16 PM
    • #28

    Burg Frankenstein, einen Tag nach Allerheiligen

    Images

    • Yamaha_SR399_Herbst-1.jpg
      • 564.34 kB
      • 734 × 1,200
    • Yamaha_SR399_Herbst-2.jpg
      • 601.81 kB
      • 751 × 1,200
    • Quote
  • aenz
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    21
    Posts
    2,317
    Location
    Emden, dann Oldenburch, dann Dublin, dann wieder Oldenburch, jetzt Ovelgönne in der Wesermarsch
    wcf.user.option.option30
    1978er SR 500, 1980er SR 500 Gespann, 1998er KTM LC4 640, 2019er Ducati Hypermotard, 2019er Ghost Road Rage Gravelbike
    wcf.user.option.option31
    ja
    IG
    00 keine
    Website
    http://www.sr-xt-500.de
    • November 4, 2025 at 9:55 AM
    • #29

    Moin!

    Wir waren im noch nicht ganz goldenen Oktober in Lüsen/Südtirol. 8 Tage Wetter vom Feinsten, erster gemeinsamer Vater-Sohn-Motorrad-Urlaub, kombiniert mit meiner neuen Leidenschaft, dem Gleitschirmfliegen. Besser geht's nicht! Junior hielt mit seiner 125er MZ SM super mit und wenn er im nächsten Jahr seinen A2 Lappen hat, fährt er mir wahrscheinlich davon, zumindest solange ich mit der SR unterwegs bin. Vormittags stand Höhenflugausbildung auf dem Programm, nachmittags sind wir dann mit den Mopeds los, Samstag dann ganztägig über Cortina d'Ampezzo Richtung Sella Ronda und dann über Kurfar zurück nach Lüsen. Einer meiner schönsten Urlaube bislang.

    Munterhalten!

    aenz


    I went down on 31 street to pick up a jug of alcohol.
    I told the man to put in some water,
    but he wouldn't put any drop at all:
    100 % alcohol!
    :ber:

    Skype: der_aenz

    Edited once, last by aenz (November 4, 2025 at 11:05 AM).

    • Quote
  • TankSR
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    27
    Posts
    184
    Location
    WW
    wcf.user.option.option30
    SR500
    • November 4, 2025 at 4:06 PM
    • #30

    Heute ist es so warm und hell, wie es im Oktober gern mal hätte sein können hier oben.

    Daher heute schnell den schönen Nachmittag genutzt.

    Gute Idee gewesen, das Kennzeichen mit dem Bruchstrich durch ein normales zu ersetzen😊.

    viele Grüße

    Matthias

    Images

    • IMG_7315.jpg
      • 701.17 kB
      • 899 × 1,200
    • Quote
  • Hausel
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    85
    Posts
    1,393
    Location
    Wangen im Allgäu
    wcf.user.option.option30
    SR 500 79er Scrambler , 81er CafeRacer , 82er Originale
    wcf.user.option.option31
    -
    IG
    88 SR & XT Freunde Allgäu/Oberschwaben
    • November 4, 2025 at 4:09 PM
    • #31

    Ja, heute wunderschönes Licht.

    Images

    • 20251104_150150.jpg
      • 612.09 kB
      • 1,600 × 1,200
    • 20251104_150012.jpg
      • 445.17 kB
      • 1,600 × 1,200
    • Quote
  • robhopf
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    7
    Posts
    40
    wcf.user.option.option30
    SR 500
    wcf.user.option.option31
    -
    • November 4, 2025 at 8:12 PM
    • #32
    Quote from TankSR

    Kennzeichen mit dem Bruchstrich

    macht bei den niedrigen Vers./Steuersätzen keinen Sinn, genauso wenig wie ein H-Kennzeichen

    • Quote
  • Schwenker
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    37
    Posts
    282
    Location
    Biberach
    wcf.user.option.option30
    SR500 48T 1984; W800 2024
    IG
    88 SR & XT Freunde Allgäu/Oberschwaben
    • November 4, 2025 at 9:07 PM
    • #33
    Quote from robhopf

    macht bei den niedrigen Vers./Steuersätzen keinen Sinn, genauso wenig wie ein H-Kennzeichen

    Das dachte ich auch, als ich noch im warmen Saarland wohnte. Aber in Oberschwaben macht ein angemeldetes Moped von Dez. - März keinen Sinn und eine "Zwangspause" ist auch gut für die Ehe.

    Schönen Cruise
    Martin

    • Quote
  • seppi
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    150
    Posts
    1,302
    • November 4, 2025 at 11:23 PM
    • #34

    Egal: da geht immer irgend was:

    IG-Kassel

    • Quote
  • Nobby
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    138
    Posts
    3,198
    Location
    Hannover
    wcf.user.option.option30
    48T EZ 86, Tracer700 EZ17
    wcf.user.option.option31
    -
    IG
    30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover
    • November 5, 2025 at 8:47 AM
    • #35

    Ja, ab und zu ne Runde mit der SR zu drehen ist absolut unerlässlich, ist halt ne Sucht.

    Hab ich das über längere Zeit nicht, werd ich unleidlich ;)

    Nobby

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Better Motörhead than dead!

    • Quote
  • TankSR
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    27
    Posts
    184
    Location
    WW
    wcf.user.option.option30
    SR500
    • November 5, 2025 at 12:22 PM
    • #36

    Ein bei mir nicht unwichtiger Punkt:

    Man glaube es oder auch nicht, aber mein nicht ganz triviales Rückenleiden wird gerade durch eine moderate (<=150km) Tour auf SR500 gelindert. Das funktioniert nicht auf allen Mopeds.

    Ist echt kein Witz.

    Sozusagen Physiotherapie on the road.

    viele Grüße

    • Quote
  • Zimmi313
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    129
    Posts
    1,308
    Location
    Ostalb
    wcf.user.option.option30
    Yamaha SR 500 (Miles-Umbau TT700) und Russengespann
    IG
    00 keine
    • November 5, 2025 at 1:57 PM
    • #37
    Quote from TankSR

    Physiotherapie on the road.

    Vergleichbares hörte ich schon aus anderen Ecken. :thumbup:

    Bei mir ist Motorradfahren definitiv auch psychotherapeutisch - hilft gut beim Abschalten vom täglichen Gedöns. Drum ärgere ich mich gerade auch, dass ich die SR immer noch nicht zur HU geschleppt habe - die Zündung am Gespann ist leider abgeraucht, Moped fahren somit unmöglich. :bash:

    • Quote
  • Nobby
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    138
    Posts
    3,198
    Location
    Hannover
    wcf.user.option.option30
    48T EZ 86, Tracer700 EZ17
    wcf.user.option.option31
    -
    IG
    30 SR/XT 500 Stammtisch Hannover
    • November 5, 2025 at 1:59 PM
    • #38
    Quote from TankSR

    Ist echt kein Witz.

    Sozusagen Physiotherapie on the road.

    Das sind die guten Vibrationen. Haben mir auch schonmal nen hartnäckigen Wadenkrampf wegvibriert.

    Von der Wirkung auf Herz-Kreislauf-Psyche garnich zu reden.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Better Motörhead than dead!

    • Quote
  • franco66
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    18
    Posts
    33
    • November 5, 2025 at 5:59 PM
    • #39

    im Hintergrund der tiefstehende Supermond

    • Quote
  • TanyaSR
    AKTIV-MEMBER
    Reactions Received
    19
    Posts
    32
    • November 6, 2025 at 8:29 AM
    • #40

    Guten Morgen,
    der Supermond. Wunderbar. Dankeschön! Als Mitleserin bin ich begeistert von dem erfrischenden,
    kameradschaftlichen Ton der unter euch SR-Leuten gepflegt wird. Der technische Sachverstand vom Feinsten, das "Büchli-Projekt" einzigartig - vermutlich weltweit. Wunderbar! Dankeschön.
    Einige Anmerkungen zu verschiedenen Themen, gemischt:
    - Die heilende Wirkung einer gelegentlichen Runde Motorrad - ganzjährig - möchte ich bestätigen. Absolut.
    - Die SR (XT) ist eine kurzhubige Sportmaschine, die doch Drehzahl verlangt - schon um den Ölkreislauf auf Trab zu halten (Rockerbox). Die Original-Übersetzung der SR, perfekt.
    - Die modernen Ketten sind wesentlich zugfester, haltbarer. Eine 520er bringt spürbar mehr Agilität
    Ich selbst fahre Ketten schonend ein, analog zu Bremsbelägen oder Reifen, die dann deutlich länger halten.
    - Die "mangelnde Qualität" chinesischer Produkte ist längst Geschichte. Auch wenn ich selbst
    die Folgen der Globalisierung (Kinderarbeit usw.) kritisch sehe, habe ich keine Skrupel, zum Erhalt
    unseres Altmetalls die günstigen Angebote im Netz zu nutzen. Das japanische
    Produktionssystem (Originalteile) fertigt auch mit "familiärer Kinderarbeit", traditionell, bis heute.
    Nachhaltiger als eine jetzt 45 Jahre alte und noch aktive Maschine kann wohl kaum ein Ding sein.
    - Ich buttere selbst, mit der "Maschine" meiner Großmutter aus den 30er Jahren...

    Mein Italiener sagt: "Dottore Tanya, wissä: Läben isse und bleibä einä Mischkalkulationä!"
    Ich wünsche allen beste Gesundheit, allzeit gute Fahrt, Carpe diem! Tanya

    Butter-Maschine - nicht eine Schraube, alles genietet, natürlich Echtglas:

    Mischkalkulation - Italienerin 2004 mit japanischen Bremen, 520er Kette, original, 25k:

    Edited 2 times, last by TanyaSR (November 6, 2025 at 9:21 AM).

    • Quote

Recent Activity

Hiha replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

[…] Nein, das Weiß kommt von der schlechten Wärmeleitung der Ablagerung. Der Ventilteller selbst ist ja eher schwarz. Die Kiste säuft Öl in rauhen Mengen, Ablagerungen in der Stärke sind nicht oft zu sehen. Um glücklich zu werden solltest Du den Kopf überholen, und mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Übermaßkolben installieren... Gruß Hans
August 16, 2026 at 8:26 AM

big_yaro_mats posted the thread YSS Stoßdämpfer, Ja oder nein?.

Guten Abend, Ich würde mir gern die YSS Replika Stereo-Federbeine, die es auch bei Kedo gibt, kaufen,. Da leider meine Alten von Koni nicht mehr zu retten sind. Kann mir jemand vielleicht etwas zu diesen Stoßdämpfern mitteilen? Sind die gut? Oder gibt es bessere Dämpfer in dieser Preisklasse (max. 300 Euro)? Würd mich freuen wenn mir wer Helfen kann:) mats :ber:
August 15, 2026 at 11:51 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

zu Fall 1, bei Schubbetrieb, die blauen Wölkchen kommen erst beim ersten Gasaufziehen danach, danach werden sie weniger
August 15, 2026 at 9:17 PM

rademacher replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Guten Abend Flo, es mag verschiedene Ursachen geben, Ventilschaftdichtungen und/oder Ölabstreifer. Aber egal ob das zusätzlich zutrifft, ich kenne kein Öl welches so saumässige Ablagerungen macht, also Öl raus. Öl ist für viele eine Glaubensfrage, das gibt regelmässig hohe Wellen. In einen alten Motor sollte Öl passend zu den alten Konzepten, ich habe 1A Erfahrung mit Liqui Moly Classic 20W50, das brennt gut ab, schützt den Ventiltrieb, läuft leise und hält dicht. Ist halt niX für Kat, aber…
August 15, 2026 at 6:51 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, das Außlassventil lässt sich auf dem Bild nicht gut beurteilen. Ein erhöhter Ölverbrauch könnte sich am Kerzenbild oder an blauem Qualm beim Gaswegnehmen oder beim Starten zeigen. Ich glaube nicht, dass das Mehrgewicht am Ventil für das schlechte Drehverhalten im oberen Drehzahlbereich verantwortlich ist. Grüße Bert
August 15, 2026 at 6:22 PM

tecuberlin replied to the thread Rumänien-SR.

Na dann gute Fahrt! :yl:
August 15, 2026 at 4:39 PM

Flo83 replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hi Albert. Das Startverhalten ist kalt mit Choke und heiß mit Standgasanhebung gut. Lauwarm ist es immer etwas schwierig, aber denke das ist normal. Als ich sie gekauft hab war eine 25er Leerlaufdüse drin, damit war das Starten im VM34SS ein Nervenakt. Sie ist sau oft abgesoffen. Danach hab ich eine 22,5er eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Das Kerzenbild ist wie auf dem Foto zu sehen, eher auf der hellen Seite. Rehbraun ist sie nicht und schon garnicht verkohlt. Findest du das…
August 15, 2026 at 4:12 PM

Albert replied to the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo Flo, ursächlich konnte auch ein zu mageres Gemisch oder Falschluft sein. Wie sieht das Kerzenbild aus? Wie ist das Startverhalten? In welchem Rahmen bewegt sich der Ölverbrauch? Das Auslassventil sieht hierzu unauffällig aus. Gruß Bert
August 15, 2026 at 3:52 PM

Flo83 posted the thread SR500 2J4 mit 48T‑Kopf: weiße Ablagerungen am Einlassventil, hoher Ölverbrauch & zähes Hochdrehen (Endoskopie).

Hallo zusammen, ich brauche eure Einschätzung zu meiner SR500 (2J4), die mit einem 48T‑Zylinderkopf läuft.Ich hatte den Krümmer ab und hab mal reingeschaut und mich mit den Endoskop durch das Auslassventil in den Brennraum geschlängelt :-) Das Einlassventil sieht gruselig aus. Es hat eine dicken weiß Kruste. Laut Recherche (Copilot) könnten es Ablagerungen von Additiven im Öl sein und auf einen verschlissene Ventilschaftdichtung hindeuten. Da ich der KI aber nicht blind vertraue, wollte…
August 15, 2026 at 2:01 PM

OlyExpress replied to the thread max 30° Kennzeichenwinkel mit kurzem Schutzblech.

Dann erst mal danke für den Tipp. Inzwischen habe ich ein langes Schutzblech montiert und war auch beim TÜV, der diesen Monat fällig war. Bike hat ohne Mängel bestanden ! Jetzt mal gucken, was demnächst mit der Post kommt!
August 15, 2026 at 1:44 PM

Participate now!

Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!

Register Yourself Login

Feel Good! Donate!

Thank you for the support!

Coffee to be spent?

Donate now via Paypal*

*Forwarding to PayPal.Me

  1. Privacy Policy
  2. Legal Notice
darkwood.design.global.copyright
Powered by WoltLab Suite™