Eine letzte Ausfahrt in dieser Saison.
Gruß
Ralf
Herbstliche Impression
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Eine letzte Ausfahrt in dieser Saison.
Gruß
Ralf
Das habe ich mir heute auch gesagt...
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Und ich gestern
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seid ihr jetzt endlich aus dem Scheißnebel raus?
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schon in der Winterrestauration….nach einmal um den Block mit Tränen in den Augen…
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Gestern mal fremd gefahren, Kollege hatte keine SR im fahrbaren Zustand, also mal Theodor gestartet und meine SR stehen gelassen...und mit dem 64 Jahren jungen BMC Morris unterwegs am Niederrhein gewesen.
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...ich mit der T-34.
Und der alten Dame...
Gruss aus Käschde Country
Ps.
Rippel@
Interessante Kennzeichen Größe...
Is die offiziell?
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Am Samstag eine Runde mit dem Gespann gedreht - die b.E.v.a. hat aus dem Beiwagen geknipst.
Tags darauf bin ich dann ohne Zündfunken liegengeblieben, musste das Glump per Hänger abholen...
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...ich mit der T-34.
Und der alten Dame...
Gruss aus Käschde Country
Ps.
Rippel@
Interessante Kennzeichen Größe...
Is die offiziell?
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Rallye Cars haben werde kleine Kennzeichen, natürlich nicht Abgestempelt. Das Original liegt im Auto, würde dieses aber auf Sonderprüfungen (Wald & Wiesenwege Mittelspur) abreißen
Deswegen hatten die Mini´s die Kennzeichen vorne auf der Motorhaube.... 
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Gestern mal fremd gefahren, Kollege hatte keine SR im fahrbaren Zustand, also mal Theodor gestartet und meine SR stehen gelassen...und mit dem 64 Jahren jungen BMC Morris unterwegs am Niederrhein gewesen.
Es interessiert mich wirklich ob der Motor noch ausreichend gekühlt wird,bei soviel Lampen vorm Kühler ?
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Es interessiert mich wirklich ob der Motor noch ausreichend gekühlt wird,bei soviel Lampen vorm Kühler ?
Wenn du einen Classics Mini kennen würdest, wäre es dir bekannt das dahinter sich kein Wasserkühler befindet, nur ein kleiner Oelkühler, der Wasserkühler ist linksseitig am Motor untergebracht und leitet die Heißluft durch den Innenkotflügel in den Radkasten ab...
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Arbeiten wo andere Urlaub machen
im Hintergrund ....
Neuschwanstein
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...und noch eins von mir'
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GlückAuf,dann spiele ich auch mit......
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...ist zwar nicht de SR, aber der "plötzliche" Herbst bei der Rückkehr aus der Türkei hat mich zu dieser Aufnshme bewogen...
Herzliche Grüße
Mambu -
Recent Activity
Frank replied to the thread vom Caferacer zu normal.
es geht langsam voran, Elektrik ist fertig und funktioniert
im Moment nervt der Regler, Original ist ja für LiFePo ungeeignet
und der KEDO Powerregler passt nicht an die Positon
am Batteriekasten.
Hab Heute den MOSFET von UltimateRectifier.com bekommen,
Stecker passt plug&play, aber das war´s auch schon.
Er ist zwar kleiner als der von KEDO aber erheblich
größer als der Original (im Bild von Links Original - KEDO -
UltimateRectifier) mit feilen, bohren und Schloß für Seiten-
deckel kürzen…
Hermann1U6 reacted with 
to jogol’s post in the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
Mambu reacted with to jogol’s post in the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
Maddin65 reacted with to jogol’s post in the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
tecuberlin reacted with to jogol’s post in the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
jogol replied to the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
...ich bin vielleicht ein Elektrikdepp, aber ich geb nicht auf!
Fehler gefunden: Ich hab den Blinkerschalter komplett zerlegt (fummel, fummel...) und siehe da: Das braun-weiße Kabel im Blinkerschalter war ab!
Ich hab es wieder eingelötet und jetzt geht alles. Auch die Hupe... ^^
Danke für euere Unterstützung!!! :ber:
tecuberlin replied to the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
Naja, Schaltplan schnappen und die verantwortlichen Kabel raussuchen und entweder der Spannung folgen oder den Schalter auf Durchgang messen.
jogol replied to the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
Doch Multimeter und Prüflampe hab ich...
Aber Elektrik ist schon immer mein Endgegner...
tecuberlin replied to the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
Also hast du kein Multimeter oder eine Prüflampe? Kumpels fragen oder eine Prüflampe selber basteln: Ein 12V Leuchtmittel mit etwas Draht um die Fassung getüdelt, am besten mit Iso-Klebeband verstärken damit er dran bleibt. Jetzt das Ende vom Draht an die vermutlich spannungsführende Stelle halten und den Fusskontakt des Leuchtmittels an eine Massestelle halten. Sollte Spannung vorhanden sein, leuchtet es.
Kontrollier auch mal alle Steckkontakte in der Lampe.
jogol replied to the thread Motogadget Mo Blaze Disc - Nix geht mehr nach Lenkerumbau....
Fernlicht und Lichthupe gehen!
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