Eine letzte Ausfahrt in dieser Saison.
Gruß
Ralf
Herbstliche Impression
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Eine letzte Ausfahrt in dieser Saison.
Gruß
Ralf
Das habe ich mir heute auch gesagt...
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Und ich gestern
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seid ihr jetzt endlich aus dem Scheißnebel raus?
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schon in der Winterrestauration….nach einmal um den Block mit Tränen in den Augen…
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Gestern mal fremd gefahren, Kollege hatte keine SR im fahrbaren Zustand, also mal Theodor gestartet und meine SR stehen gelassen...und mit dem 64 Jahren jungen BMC Morris unterwegs am Niederrhein gewesen.
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...ich mit der T-34.
Und der alten Dame...
Gruss aus Käschde Country
Ps.
Rippel@
Interessante Kennzeichen Größe...
Is die offiziell?
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Am Samstag eine Runde mit dem Gespann gedreht - die b.E.v.a. hat aus dem Beiwagen geknipst.
Tags darauf bin ich dann ohne Zündfunken liegengeblieben, musste das Glump per Hänger abholen...
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...ich mit der T-34.
Und der alten Dame...
Gruss aus Käschde Country
Ps.
Rippel@
Interessante Kennzeichen Größe...
Is die offiziell?
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Rallye Cars haben werde kleine Kennzeichen, natürlich nicht Abgestempelt. Das Original liegt im Auto, würde dieses aber auf Sonderprüfungen (Wald & Wiesenwege Mittelspur) abreißen
Deswegen hatten die Mini´s die Kennzeichen vorne auf der Motorhaube.... 
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Gestern mal fremd gefahren, Kollege hatte keine SR im fahrbaren Zustand, also mal Theodor gestartet und meine SR stehen gelassen...und mit dem 64 Jahren jungen BMC Morris unterwegs am Niederrhein gewesen.
Es interessiert mich wirklich ob der Motor noch ausreichend gekühlt wird,bei soviel Lampen vorm Kühler ?
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Es interessiert mich wirklich ob der Motor noch ausreichend gekühlt wird,bei soviel Lampen vorm Kühler ?
Wenn du einen Classics Mini kennen würdest, wäre es dir bekannt das dahinter sich kein Wasserkühler befindet, nur ein kleiner Oelkühler, der Wasserkühler ist linksseitig am Motor untergebracht und leitet die Heißluft durch den Innenkotflügel in den Radkasten ab...
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Arbeiten wo andere Urlaub machen
im Hintergrund ....
Neuschwanstein
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...und noch eins von mir'
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GlückAuf,dann spiele ich auch mit......
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...ist zwar nicht de SR, aber der "plötzliche" Herbst bei der Rückkehr aus der Türkei hat mich zu dieser Aufnshme bewogen...
Herzliche Grüße
Mambu -
Recent Activity
Meister Z replied to the thread Sr 400 und sr500.
[…]
Vorlieben sind immer individuell... wenn dir 27PS und die komische Einspritzung mit Kat gefällt...
oder doch lieber 34PS mit Vergaser und mehr Möglichkeiten, bleibt dir überlassen...
Genaueres wissen wir wenn du dich vorstellst wo du wohnst, was du bis jetzt gefahren hast etc.
mit KI oder AI rede ich nicht.
Meister Z replied to the thread Sr 400 und sr500.
[…]
Hallo Alex,
die 400er ist Leistungsmäßig und Soundmäßig "kastriert"
bei der 500er geht da mehr, vorallem die ersten Baujahre 1978 - 1980... 1984 bis 1989 sind eigentlich die besten Model 48T und nicht 2J4 (warum habe ich dann keine, egal) ab 1989 muß die SR zur AU... vorher nicht...
was willst du ? fahren oder schrauben ? oder über Leistung nachdenken, wie man eine 2016er 400er doch zum rennen bringt ???
Neu ist nicht besser und alt ist nicht gleich schlecht...
Hat die AI jetzt genug…
alex22 posted the thread Sr 400 und sr500.
Hallo,
ich bin neu Mottoradfahrer und ich bin mit der sr400 und 500 verliebt und möchte eine kaufen. Da ich unerfahren bin, können Sie mir vielleicht helfen? Welche von den beiden sollte ich kaufen, was ich aufpassen müssen etc? Lohnt sich überhaupt ein älteres Motorrad zu kaufen?
Ich habe zum Beispiel eine sr 400 für 4.000 mit 15.000 km Baujahr 2016 gefunden und bin mir nicht sicher.
Ich danke euch allen im voraus.
Vg
Alex
Malika reacted with 
to dilbert’s post in the thread Suche Gutachten Leistungssteigerung 34 PS (25 kW) – SR 500 (48T, Bj. 1988).
TorstenZ replied to the thread Erfahrungen mit Webike Japan.
Moin.
Ich habe mit bei WeB!ke letztes Jahr eine YOSHIMURA Nockenwelle bestellt. Lieferung war problemlos, Zoll und Mwst. kamen noch oben drauf. Würde ich wieder machen.
PeWi reacted with to Delegro’s post in the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.
PeWi reacted with to Maddin’s post in the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.
PeWi replied to the thread Hallo, mein erstes legales Motorrad ist die SR500 von 1979, die ich mir damals nagelneu gekauft habe ! 5200.- DM.
Schaut schon noch vernünftig aus! Die ersten in rot schwarz waren schon schön ! Ein Freund von mir hat mir jetzt eine SR von 1987 überlassen, bin grad am entscheiden welche ich mir vornehme ! Ich denke die jüngere hat ihre Vorteile ! Mein Motor hat um die 100000km hinter sich, der neuere gerade 24000. Wenn ich fertig bin stell ich ein Foto ein ! L.G.Peter
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